2013年9月12日，東風乘用車旗下自主品牌——東風風神在武漢舉行了其第20萬輛車的下線儀式，并把今年的銷量目標從原先的10萬輛下調至9萬輛左右。對比東風風神去年6萬臺的銷售業績，其在今年1-8月銷量就已經突破了5萬臺，東風乘用車黨委書記、副總經理李春榮表示：“東風風神計劃未來每年推2-3款新產品，首款SUV將在明年的北京車展亮相。”網通社查閱相關資料后了解到：東風風神將在2015年之前共計推出6款新車型，涉及SUV、全新B級車等。
東風風神2年內推6款新車 匹配DCT
在東風風神發布的產品規劃中，其將在2014年的北京車展期間展出三款新車型，分別為E30L（純電動車）、代號為D23轎車（定位在S30與A60之間）以及代號為G29的SUV車型。2015年其還將推出一款定位高于A60的轎車，此外一款內部代號為東風1號的旗艦車型也在研發中，該車基于PSA 3號平臺研發，預計會在2015年年底推出，而現款S30的大改款車型其也在規劃中。
2012年10月，東風汽車與德國格特拉克國際公司在中國簽署協議，雙方共同研發雙離合變速器，雙方合資投入1.2億歐元?；?0：50的合資比例，研發全球首款150-190N·m低扭矩范圍的DCT雙離合產品，除SUV和級別跟高的車型外，風神旗下車型均有望匹配該款變速器。東風汽車集團股份有限公司執行懂事、總裁朱福壽曾表示，東風格特拉克的產品除了供應東風品牌乘用車、東風公司旗下合資公司，還可以為其它國內車企品牌及海外市場提供服務。
2020年前推16款新車 研發投入150億
東風風神未來產品規劃不僅只有上述6款車型，東風乘用車公司市場部部長楊新強表示：“到2020年，風神將累計推出16款新車，實現對各個細分市場的覆蓋。”隨著推出車型的增加，東風乘用車公司將投入150億元，平均研發強度達到5%，用于東風風神、東風風行和東風風度。
