據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會最新統(tǒng)計，今年前10月國內(nèi)A0級SUV累計銷售22.3萬輛，同比增長186%，遠超中國車市整體水平。目前北京現(xiàn)代在這一領(lǐng)域尚未推出相應(yīng)車型，對此北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐先生則表示：“在2014年成都車展上，北京現(xiàn)代將首發(fā)一款小型SUV，競爭對手鎖定為昂科拉和翼搏。”此外，北京現(xiàn)代內(nèi)部人士還向記者透露：“小型SUV約在2014年10月上市”，新車將采用瑞納平臺打造，并且依然會采用ix的命名方式。

現(xiàn)代小型SUV成都車展發(fā)布 與瑞納同平臺 

現(xiàn)代早在2012年的巴西圣保羅車展上亮相過一款Curb概念車，而未來將推出的這款小型SUV將以此款概念車為藍本進行打造。較多的使用了流線設(shè)計，后門尺寸變得更加寬大。相比ix35的圓潤，新車的造型更加棱角分明。前臉設(shè)計更加尖銳，雖進行了嚴(yán)實的偽裝但仍能看到類似新勝達的多幅橫格柵的造型，立體效果更強，A柱采用了熏黑設(shè)計，并加入LED光源。

新車有望與瑞納基于相同平臺打造，并依然使用ix命名方式。北京現(xiàn)代目前已經(jīng)擁有了中型SUV全新勝達和ix35、途勝兩款緊湊級SUV，而在A0級SUV市場中還需加快車型研發(fā)。在這款小型SUV推出后將使北京現(xiàn)代旗下SUV陣容從A0級覆蓋至B級，并增加其市場競爭力，同時產(chǎn)品序列也將得到進一步豐富。

競爭福特翼搏 完善產(chǎn)品線

動力上，該車將搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機。除此之外，面對如今小排量增壓發(fā)動機已逐漸流行的新趨勢，這款小型SUV還有望搭載現(xiàn)代最新研發(fā)的1.2T引擎。目前A0級SUV市場日漸火熱，多家廠商都已將新產(chǎn)品投向這一市場。福特翼搏和別克昂科拉上市之后，就有了不錯的市場表現(xiàn)，新車上市后將把這兩款車型作為競爭對手。