根據大眾集團的規劃，到2018年時其全球銷量將超過1000萬輛，成為世界銷量第一的車企。在全球市場中，中國市場對于大眾的意義與日俱增。大眾汽車集團首席執行官文德恩在接受采訪時表示：“中國是大眾的第二故鄉，我們將繼續加大在中國的投資。”近日記者從大眾集團了解到：未來5年內，大眾汽車集團在華兩大合資企業上海大眾和一汽-大眾將加大投資，未來每年將投入300億人民幣（合計約1500億），用于建立新工廠和開發新產品。其中新產品方面，兩大合資品牌將有20款左右的新車將陸續進入市場。

一汽大眾與上海大眾 未來推20款新車 

上述車型僅為推測 不代表官方信息

在去年，一汽大眾推出全新高爾夫第7代車型，其也是基于MQB平臺在華投產的首款車型。隨著大眾模塊化戰略的實施，在未來的三年時間內，將有多款全新及換代車型基于MQB平臺打造。在產品方面，一汽大眾旗下多款車型將換代，此外還將有全新SUV車型引入投產。另外奧迪品牌的A3兩廂版與三廂版車型將在佛山工廠投產。而在上海大眾方面，大眾旗下中型SUV將在斯柯達與大眾兩個品牌進行投產。此外上海大眾還將推出全新A+級車與C級車，以此進入更多的細分市場。

產能不斷提升 總和將超450萬輛

為了實現新車的投產，一汽大眾與上海大眾的產能也將在現有基礎上進一步擴大。跟據大眾此前在華公布的規劃，未來其在華產能將突破400萬。一汽大眾在長春、佛山與成都的產能目前已達174萬輛，未來在佛山工廠二期工程建成后，其產能將突破230萬輛。而上海大眾在安亭、南京、儀征、寧波、新疆五地建設了整車工廠的預期產能也達到了200萬。再加上新工廠的預期30萬，產能也將達到230萬輛。這樣的話，未來上海大眾與一汽-大眾兩家產能總和有望達到460萬輛。

大眾全球1/3銷量 來自中國市場

在剛剛過去的2013年，大眾集團全球的銷量達到970萬輛，相比2012年，增長接近5%。根據大眾汽車公布的銷售數據顯示，大眾旗下兩家合資公司上海大眾和一汽-大眾共交付汽車327萬輛，同比增長16.2%。不難看出，大眾在2013年全球銷量中，一汽大眾與上海大眾的銷量占據1/3的市場。加速在國內市場的發展，將對于大眾集團在全球的戰略，起到重要的作用。