海馬汽車銷售公司總經(jīng)理李偉勝
海馬汽車、北京衛(wèi)視、華誼兄弟合作啟動儀式
在去年的上海車展上,海馬汽車發(fā)布了四款新車,是有史以來一次發(fā)布新車最多的一次,也向外界釋放出了一種信號:與馬自達分手、單飛7年的海馬汽車已經(jīng)步入了“自主2.0”時代。
“進入自主2.0時代,海馬汽車已經(jīng)形成了全新的產(chǎn)品規(guī)劃,包括轎車系列、SUV系列和MPV系列,”海馬汽車銷售公司總經(jīng)理李偉勝向騰訊汽車透露,“到2015年,海馬汽車將給消費者帶來包括轎車系列M2、M3、M5、M6、M8;SUV系列S5、S7、S9和MPV系列V30、V50在內(nèi)的十款車型,滿足更多消費者需求。”
海馬進入自主2.0時代的首年開年成績似乎不錯,全年整體銷量為157242臺,超出計劃15萬臺的預(yù)期。去年新推出的海馬S7自6月上市至今完成了近3萬臺的銷量,約占去年銷量總數(shù)的兩成,“在自主品牌SUV產(chǎn)品中占據(jù)了一席之地。”
除去年上市的M3、S7等車型外,海馬汽車還計劃在2014年推出A+級家轎新一代福美來M5、首次搭載自主T動力的海馬M6、緊湊型SUV海馬S5等產(chǎn)品。今年下半年,海馬汽車還會推出1.8T版的海馬M8,以及1.5T版海馬M5。
伴隨著多款產(chǎn)品推出計劃的公布,李偉勝也宣布了2014年的年度銷量目標(biāo):“我們預(yù)期銷量會達到25萬臺。”
新品效應(yīng)的確會促進銷量的提升,但營銷方式也會對銷售起到一定的促進作用。
就未來的趨勢來看,汽車營銷不在滿足于單純的品牌與車型的宣傳推廣,而是逐步轉(zhuǎn)至與體育、娛樂等跨界植入營銷,海馬汽車也不例外。
在繼影視植入、以冠軍座駕的身份參與《超級減肥王》之后,海馬汽車再次嘗試與電視節(jié)目跨界合作,成為北京衛(wèi)視本季《私人定制》節(jié)目中汽車行業(yè)唯一的合作伙伴。海馬S7將以夢想任務(wù)車的身份首先亮相,而新一代福美來M5也將加入其中。