今年一季度，別克品牌在國內共銷售車輛238,094輛，同比增長13.9%，其中昂科拉銷量達到了近2萬輛，平均月銷近7千臺。截止5月底，昂科拉銷量已成功突破10萬輛大關，成為市場最熱門的小型SUV產品。近日，網通社從國家工信部了解到，別克昂科拉將換裝“新”引擎，相比現款車型功率提升2kw，綜合路況下的油耗比現款車型略低，其有望今年年內投放市場。

別克昂科拉換"新"引擎 有望年內上市

別克昂科拉所采用的“新”1.4T發動機，在動力上相比現款要高出2kw，最大扭矩等相關參數均保持一致。而在換裝新發動機后，其燃油經濟性相比老款車型有所下降，綜合油耗僅為7.3L，與發動機匹配的是6速手自一體變速器以及6速手動變速器。

年內引入緊湊級SUV 或售25萬起

如今別克SUV產品線上車型還相對較少的問題，該品牌已經對未來做出了完整的規劃。除了已經推出的小型SUV之外，一款定位在昂科拉之上的緊湊型SUV也即將問世，而中型SUV也在規劃中，這些產品的相繼推出將會不斷完善別克SUV產品線，并在未來覆蓋整個SUV細分市場。

動力方面，別克中型SUV車型將會搭載兩款發動機，分別是現款君越所搭載的2.0T和2.4L直噴發動機。其中該款2.4L SIDI直噴發動機的最大功率為137kW，峰值扭矩240Nm，而另一款2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率則達到187kW，峰值扭矩350Nm。除傳統動力系統外，別克中型SUV未來也有望推出混合動力版本車型。