編輯視點：其實這就是一款日產Juke Nismo的拉皮車，而增加的3種駕駛樂趣也只是“錦上添花”。對于國內市場而言，這類過于個性的小車只屬小眾車型，我們還是期待下Q30的量產版吧。
繼英菲尼迪ESQ全新SUV的無偽裝實車諜照曝光之后。目前有消息稱，英菲尼迪ESQ有望在8月底開幕的成都車展中進行全球首發(fā)，隨后最快或在9月上市銷售，售價可能會在30萬元左右，同時新車的中文名還有望會被命名為“英姿”。該車是一款基于日產Juke Nismo(改裝車型)所升級而來的全新SUV，并同樣搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，僅僅是因為來到了中國市場才換標英菲尼迪，其最終無論在定位還是定價上，相比海外掛日產標的Juke而言均會提高不少，不知屆時中國消費者會否予以買賬。
之前所曝光的英菲尼迪ESQ實車諜照
英菲尼迪官方所發(fā)布的全新英菲尼迪ESQ前臉官圖
外觀和內飾方面，英菲尼迪ESQ延續(xù)了日產Juke Nismo的整車造型，但在部分細節(jié)上則進行了相應的調整。其中細長的前進氣格柵中間原本的鍍鉻U型裝飾條和日產LOGO均被拿掉，直接換上了“ESQ”的Logo，同時在整個進氣格柵的外圍進行了鍍鉻條的裝飾，并換上了18英寸的輪圈。而車內則基本延續(xù)了Juke Nismo的內飾設計和布局，只是新增了普通、運動和經濟這3種全新的駕駛模式可選。
之前所曝光的英菲尼迪ESQ實車諜照
海外貼牌日產標識的Juke
動力方面，英菲尼迪ESQ同樣也搭載的是1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機，并與CVT無級變速器相匹配。其中該發(fā)動機在經過NISMO專業(yè)的調校后，能提供最大147kW(200Ps)的動力輸出，以及250Nm的最大扭矩。得益于多種駕駛模式，新車擁有改變發(fā)動機響應速度、變速器換擋邏輯和轉向系統(tǒng)反饋等特點，并提供了擁有扭力矢量控制的適時四驅系統(tǒng)可選擇。
