不可否認，北京現代近幾年的銷量并不穩定。而有那么一款車，自從上市以來一直保持著穩定的銷量，三年來只有兩個單月銷量低于一萬，月均銷量更是超過1.2萬輛。它就像屹立在黃河急流中的砥柱山一樣，在動蕩艱難的環境中起到了支柱作用。
北京現代名圖
去年上市的第九代索納塔走起了奔馳的路線，同時推出了運動和商務兩種風格截然不同的車型，俘獲了更多消費者的心。與第九代索納塔受眾或運動或商務的風格不同，名圖的目標人群更加偏向于成熟穩重，同時又講究實用。名圖就是如此定位，一款車居家沒問題，偶爾商務也不會跌份兒。
名圖前臉的進氣格柵尺寸更大，熏黑與鍍鉻元素相融合。“流體雕塑”不再，取而代之的是更加扁平的側面視覺效果。略顯厚重的尾部延續現代慣有的設計風格，一條鍍鉻飾條連通兩個尾燈。
車燈
日間行車燈
尾燈
名圖的內飾并沒有采用現代慣用地那種X造型設計，取而代之的是向高端和沉穩靠攏的風格，中控區域扁平而顯得大氣。木紋飾板貫穿左右，中控臺被軟性塑料包裹。儀表盤采用簡潔而經典的造型，中間配備了一塊藍色背光顯示屏，冷艷十足，而且能夠顯示豐富的行車電腦信息。
內飾
定位趨于宜家宜商的名圖在配置方面更是做足了文章。無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能真皮方向盤一個都不能少。7英寸TFT多媒體顯示屏分辨率和靈敏度都值得稱贊，集成了多媒體影音、導航、倒車影像等功能。整個中控區域玲瑯滿目的各種旋鈕和按鍵也都有不錯的觸感。名圖還配備Bluelink系統，進一步增加了汽車的娛樂性及便利性。名圖前排配備雙區自動恒溫空調，后排標配空調出風口。十向電動調節座椅乘坐舒適，包裹性適中，同時還配備電加熱及通風功能。透光率適中的大號全景天窗是整車最大的亮點。
藍色背光白色指針的儀表盤簡約但不簡單
空調配置十分豪華
安全配置方面，名圖配備了6安全氣囊，次頂配車型則少了前后排的頭部氣囊。除此之外，名圖還配備了胎壓監測、電子車身穩定控制系統、上坡輔助等功能。整體來看，名圖的安全表現中規中矩。
2770mm的軸距讓名圖擁有充裕的乘坐空間，得益于較科學合理的空間利用，名圖的后排空間非常寬裕。“大尺碼”帶來的寬裕的乘坐空間之外，儲物空間更給力。名圖的駐車制動器使用日系車常用的腳剎，因此中央扶手下讓出了手剎的位置，儲物格因此更為豐富。526L的行李箱基本能夠滿足裝載大件行李的需求，扶手還和行李箱連通，可以存儲較長的物品，不過后排座椅不能放倒依然是名圖的一大硬傷。
6擋手自一體變速器升降擋積極，表現十分智能
動力總成方面，名圖與歐版的索納塔八共享平臺，搭載應用DCVVT雙連續可變氣門正時技術、VIS可變進氣歧管等技術的Nu系列自然吸氣發動機。同系列的發動機已經在朗動和ix35上有所搭載，低油耗、超靜音是它的主要優勢。這一代發動機談不上技術先進，但勝在可靠性較強，故障率較低。
液晶顯示屏
名圖背影
此次參與測評的1.8L發動機輸出105kW/6200rpm的最大功率和176Nm/4000rpm的峰值扭矩。起步較為迅捷，中段加速能力也十分可觀。超車時，深踩油門，6擋手自一體變速器降擋積極，轉向力度十分細膩。前麥弗遜后多連桿獨立懸掛調校優秀，乘坐舒適性表現不錯。2016款車型新增一款1.6T發動機，動力更加澎湃，適合喜好運動的車主。相比來說2.0L車型的意義就不那么大了。
名圖在靜音方面也“費盡心機”。整車0.28的風阻系數使它擁有更小的風噪，搭載噪音更小的Nu發動機，應用小胎噪的韓泰輪胎，從源頭阻止了大分貝噪音的產生。同時還在發動機蓋、門板、行李箱蓋等多處進行了降噪處理，進一步滿足了商務人士對安靜環境的嚴苛要求。
