“大爺，你幸福嗎？” “不，我姓王。”這段在網(wǎng)上廣為流傳的段子，被人一遍又一遍在日常開玩笑時脫口而出。但在大家哈哈大笑的同時，其實大家忽略的卻是問題的本質(zhì)，幸福究竟是什么？
有人天真的說：幸福就是，貓吃魚，狗吃肉，奧特曼能打小怪獸！對于這樣的回答，我們誠然無法拒絕，但是仍有些不盡興。
當開啟這次試駕之旅前，在看到車型的介紹時，就被其中的一句話戳中了：“既是一個好兒子，也是一個好父親。”此刻腦海中竟然只有王寶強的形象（淡定，這是在試駕呢！），不過王寶強這次確實太慘，慘到所有國人都義憤填膺，慘一夜之間天上地下，倒也正是這種“慘”，讓小編在笑完“你幸福嗎？”的梗之后，開始思考幸福的真諦。
作為一名汽車小編，究竟開什么樣的車才是幸福的？是拉風炫目的特斯拉Model X開啟鷗翼門的那一瞬間？還是體驗奧迪RS 6 Avant在高速路上3秒破百的快感？亦或是開著牧馬人去無人區(qū)濺起的那一身泥漿的自由？
誠然，這些都算，不過似有一絲絲小眾，對于剛剛致富奔小康的絕大多數(shù)中國人民，還需要些地氣來接。今天小編要就帶大家體驗的是一輛主打幸福家庭生活的自主品牌SUV。
沒錯，就是這輛吉利遠景SUV！今天就要駕駛它去內(nèi)蒙古大草原去“豁”出幸福感！
幸福就是：樸實不妖艷，平淡且耐看
比起其他車型的造型追求的濃烈刺眼，這輛新車更像一杯美酒需要細細品味。初見遠景SUV其實并沒有那種特別驚艷的感覺，但是走近細看，才看出其中的一些韻味暗藏其中。
車輛整體造型繼承全新家族化設(shè)計基因，擁有動感時尚的外觀設(shè)計，通過犀利的流線勾勒，給人以力量感十足的視覺感受。在草原“Windows桌面”背景的映襯下，愈發(fā)的煥發(fā)氣質(zhì)屬性。
最具標志性的莫過于水滴漣漪式的家族前臉。采用吉利最新的水滴漣漪家族前臉設(shè)計，全新雙U型引擎蓋設(shè)計與“回紋”進氣格柵的造型渾然天成，像水波一樣柔和的同時展現(xiàn)出肌肉線條一樣的力量感。
全系標配的北斗星式LED日間行車燈“亮”點十足。兩側(cè)分別由10顆燈頭組成，科技感和動感俱佳，且亮度更高，更容易規(guī)避視線盲區(qū)。
尾部與前臉遙相呼應(yīng)梯形燈陣，由L型絲帶LED尾燈和高位剎車燈，以及示廓燈組成。這樣的搭配除了動感美觀，使整個尾部立體感分明，夜晚也更加醒目，利于行車安全。同時配備的 “伴我回家”熄火延時照明功能也十分貼心。
腰線從輪眉開始，一直連接到尾燈組，勾勒出車輛的腰身肌肉，和引擎蓋的肌肉感遙相呼應(yīng)，顯現(xiàn)凌厲氣勢。
另外，作為一款緊湊型SUV，遠景SUV在車身尺寸上也毫不吝嗇。長寬高分別為4500mm、1834mm、1707mm，軸距為2661mm，在競品中也極具競爭力。
幸福需要：速度要夠用，平穩(wěn)是關(guān)鍵
相較于其他車型，遠景SUV的動力配備并不是特別突出，這也成了大多數(shù)人詬病這輛車的首要攻擊點。但是反過來看遠景的定位，作為一款家用SUV，這樣的動力匹配已經(jīng)足夠使用，小編在試駕中草原上“豁起來”也并不是什么難事。
吉利為遠景SUV搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配5擋手動變速器或者8速CVT無級變速器，5擋手動變速器來自愛信，而8速CVT無級變速器則來自邦奇。
小編駕駛的是一輛1.3T+CVT車型，在看似平坦，實則崎嶇的草原路面，最大的感受就是換擋平順性很好，動力輸出也蠻連貫。但和所有CVT變速器一樣，缺點也很明顯，一腳油門下去，提速比較“肉”。不過，滿足日常駕駛已經(jīng)綽綽有余。
另外一個值得一說的就是遠景SUV的舒適性。在鋪裝路面，車輛行駛十分平順，行駛時車內(nèi)也十分的靜謐。在通過顛簸的草地泥路上，遠景SUV的底盤給人的感覺很扎實，車身的剛性令人滿意，懸架對于大的沖擊反應(yīng)比較強烈，細碎的振動則得到了很好的過濾，讓人感覺很舒適。懸掛是市場主流的前麥弗遜+后多連桿，在草原路面得到了很好的舒適性驗證。
幸福更要：多一份努力，多一份呵護
最讓吉利自豪的莫過于遠景SUV的NVH調(diào)校。遠景SUV采用吉利全新的3.0代靜音調(diào)校體系，并借鑒沃爾沃靜音技術(shù)標準，平穩(wěn)行駛過程中基本上聽不到底盤或是發(fā)動機傳來的聲音，只有在一腳油門轟到底，慢慢升起的發(fā)動機嘶吼聲，可以說靜音調(diào)校這一塊的確是吉利的一個強項。
當然，為了實現(xiàn)這一目標，也是做了細節(jié)的努力的。比如說輪胎采用，Giti最新調(diào)教的靜音胎等，據(jù)說吉利為了這一項就和佳通一起研究了一年半之久，才研發(fā)出這款靜音胎。才能上自主品牌，達到了主流合資品牌的靜音技術(shù)標準。
當然這次試駕的遠景還有最重要的一個亮點，前不久公布的預售價在10萬元左右。一向號稱“不打價格戰(zhàn)”的吉利，這次也是誠意滿滿，相比競品，這一配置和價格也算得上是良心價了。
在試駕的最后，在錫林郭勒著名的火山地質(zhì)公園“平頂山”下休息時，剛好遇上了周末來這里游玩的三個家庭。
三輛車，帶著鍋碗瓢盆，一起坐在樹下野餐，孩子們在附近玩沙，大人們做飯聊天，好不快活。聽說我們是試駕的，看了看車，很是感興趣，特意跟我們打聽了好久，臨走還問我們購車能不能給他們優(yōu)惠。
當從后視鏡中看到孩子們爽朗的笑，大人們難得的放松愉悅。似乎看到了未來，當自己老了，也能這樣在天氣晴好的周末，開上自己心愛的車，不用很貴，夠用就行，帶上一家人去想去的地方，這大概就是幸福吧！
