在今年英菲尼迪用全新的命名方式開始了嶄新的篇章，對(duì)于消費(fèi)者來說，這一嶄新的篇章將由一臺(tái)名為英菲尼迪Q50的車型所揭開。作為G系列的換代車型，Q50顯然不想只是改改名稱那么簡(jiǎn)單，它更想引起一次全新的變革和打一次漂亮的翻身仗。
全新的Q50最大的技術(shù)進(jìn)步在于采用了一套名為“DAS”的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)。其獨(dú)創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)不用機(jī)械裝置進(jìn)行方向的操作，不過為了保險(xiǎn)起見Q50仍然設(shè)計(jì)有這樣的機(jī)械連接。在一般情況由圖中的3組ECU控制單元負(fù)責(zé)車輪的轉(zhuǎn)向，當(dāng)出現(xiàn)失靈等問題后機(jī)械性才會(huì)介入接管轉(zhuǎn)向控制。
單就引擎而言，全新的Q50有多款動(dòng)力可供選擇。對(duì)于特殊的中國(guó)市場(chǎng)，Q50顯然要更加青睞2.0T車型的銷量，同時(shí)為迎合時(shí)下流行的混合動(dòng)力趨勢(shì)，Q50混動(dòng)版也會(huì)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。
英菲尼迪G系轎車本來就擁有不錯(cuò)的三圍尺寸。全新車型若要再進(jìn)一步加大將會(huì)對(duì)于運(yùn)動(dòng)的需求會(huì)有所影響，所以2850毫米的軸距對(duì)于運(yùn)動(dòng)和空間會(huì)是一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的平衡數(shù)字。未來豪華車消費(fèi)者將會(huì)越來越年輕化，Q50非常了解時(shí)代的變化，這代車型充滿著年輕活力的一面。
眼神往往體現(xiàn)出一個(gè)人的精神狀態(tài)。Q50的前大燈明顯比現(xiàn)款車型更具視覺殺傷力，深邃的眼神不怒自威，并且頭燈尾燈前后呼應(yīng)，有著極強(qiáng)的視覺沖擊力。
內(nèi)飾方面，Q50延續(xù)了英菲尼迪家族式設(shè)計(jì)理念，真皮材質(zhì)讓車輛內(nèi)部更加顯得上檔次，其中儀表盤的藍(lán)光設(shè)計(jì)更加科技感十足，其中大尺寸的車輛信息顯示屏指示清晰，內(nèi)容更加豐富。另外，Q50方向盤依舊采用了三幅式設(shè)計(jì)，多功能按鍵功能豐富，并十分方便操控。而一鍵啟停按鈕的配置顯然已經(jīng)快成為了當(dāng)下轎車的標(biāo)配，為駕駛員提供了一定便利。
大尺寸的雙層設(shè)計(jì)是英菲尼迪系列車型的一大亮點(diǎn)之一，車載娛樂系統(tǒng)使用的是intouch人機(jī)交互系統(tǒng)，上下分屏式設(shè)計(jì)的好處在于將傳統(tǒng)的顯示信息和功能操作兩大職能區(qū)分開來，分別由上下兩塊液晶顯示屏負(fù)責(zé)，從而大大減輕了操作的繁瑣程度。以操作GPS導(dǎo)航為例，整個(gè)操作的動(dòng)作都是由下方的屏幕完成，而上方的液晶屏則主要顯示導(dǎo)航的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，比如目的地、周邊信息等。除此之外，空調(diào)、音響等設(shè)備的操作也同樣可以在下半部分的觸摸屏上搞定。
英菲尼迪迪Q50為駕駛者提供5種駕駛模式，除了常規(guī)應(yīng)用的運(yùn)動(dòng)（Sport）、標(biāo)準(zhǔn)（Standard）、經(jīng)濟(jì)（Eco），以及個(gè)人（Personal）模式外，還增添了雪地（Snow）模式。這一設(shè)計(jì)，使英菲尼迪Q50可以適應(yīng)更為復(fù)雜的駕駛環(huán)境。
英菲尼迪7速手自一體變速器，提供了一種更深觸內(nèi)心、非同凡響的駕馭體驗(yàn)。從第1檔到第5檔在達(dá)到全面加速前，主動(dòng)適應(yīng)性換檔控制可掌握駕乘者的駕駛風(fēng)格和道路狀況，改進(jìn)換檔間的連貫性，平順駕乘感受，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
英菲尼迪Q50將于明年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而其是否能夠打破德系BBA所壟斷的豪華B級(jí)車市場(chǎng)，其定價(jià)以及配置上的優(yōu)劣將起到?jīng)Q定性作用。
