論歷史寶馬X6在BMW家族中屬于晚輩，但從它發(fā)布起就吸引了無數(shù)人的目光，在它的身上你會看到SUV與Coupe跑車的完美結(jié)合。對于這樣一款天生運(yùn)動的車型而言，“M”版自然必不可少。隨著全新新一代X6的曝光，2013款X6M將有可能成為這一代X6車型最后的經(jīng)典。

除了標(biāo)配的雙氙氣前燈之外，新X6 M在外觀上最大的亮點(diǎn)就是搭載了自適應(yīng)LED大燈。其明亮的白色照明確保了夜間最佳的照明度，內(nèi)部設(shè)計(jì)更加立體讓“天使眼”有了新的感覺。值得一提的是，近光燈與遠(yuǎn)光燈的光源均采用了最新的LED照明技術(shù)，位于燈體中心的LED單元，通過前面的反光板形成照明單元。

與普通X6相比，X6M的側(cè)面造型變化不大，除了翼子板上的M系列專屬裝飾板與側(cè)裙圍之外看不出什么變化。當(dāng)然，20寸雙五輻輪轂力量感十足，藍(lán)色卡鉗印有M標(biāo)識，時(shí)刻提心這你這不是一輛普通寶馬X6。

（2013款寶馬X6 xDrive35i）

借助新設(shè)計(jì)的LED尾燈，新X6M的尾部設(shè)計(jì)也更具感染力。尾燈現(xiàn)在由兩個(gè)LED燈組構(gòu)成，均勻內(nèi)斂的光線，是寶馬品牌標(biāo)志性的夜間燈光設(shè)計(jì)，提升了車輛的高級感。尾燈采用水平布置，并向兩側(cè)延伸，即強(qiáng)調(diào)了車身寬度，并使車身側(cè)面與尾部的造型特征流暢過渡。

動力方面，2013款寶馬X6 M搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高輸出功率555馬力，最大扭矩680牛米。官方數(shù)據(jù)0-100km/h為4.7秒，對于自重2380kg的大家伙來說這樣的成績已經(jīng)非常不錯(cuò)了。傳動方面，2013款X6已經(jīng)換裝8AT變速箱，而X6 M已經(jīng)采用老款的6AT變速箱。