雷克薩斯的RX系列將日系豪華轎車的舒適優雅與SUV的陽剛動力融為一體，讓粗獷的SUV變得更加人性化，從1998年開始，全球已經擁有超過百萬的車主加入到RX的陣營中。雖然與漢蘭達出于同一平臺，但雷克薩斯RX的豪華舒適更適合城市道路的駕駛，改款過后的RX270比之前更陽剛，家族化臉譜的設計也讓人過目不忘。無錫常隆雷克薩斯新年促銷，特推出RX270至尊版，售價53.2萬元，現直降5萬元。
●外觀篇
雷克薩斯新款RX270外觀與老款相比發生了很大的變化，中網造型、格柵樣式都像家族式臉譜靠近。改款過后的RX270更加陽剛，更具有SUV的越野氣質。
這種類似于“X”的回形標式的中網已經成為雷克薩斯家族式臉譜的標致性設計，橫向的格柵設計也給RX270增添了一分特有的張力。
RX270采用了雷克薩斯亮黑底色的車標，不同于以往較為簡單的鏤空設計，新的車標更加精致、有質感。
新款大燈最顯著的變化就是日間行車燈的增加，那一圈類似于水鉆的設計不僅造型獨特，也增強了行車的安全性。同時，燈組內部的遠近大燈的位置也進行了調換，投射結構與之前也不同。
霧燈的造型與老款相比并沒有發生變化，只不過新款霧燈的周圍輪廓造型更細膩，更符合新前臉的造型風格。
車身側面的線條仍然動感，與老款相比沒有發生變化，C柱上的小三角窗也保留了下來。尺寸方面，長寬高尺寸依然為4770/1885/1725mm，2740的軸距，也絲毫不用擔心空間問題。
實拍車型還裝有迎賓踏板，這是商家精心提供的選裝配置，作為一款豪華SUV車型，一些體型嬌小的女士再也不用擔心上車狼狽的問題了。
新的RX270的后視鏡與老款相比增加了一條曲線，使得線條更加柔和，集成的LED轉向燈也是當下流行的設計趨勢。
側面線條延伸出去形成了高位剎車燈，設計非常美觀同時也具有相當的實用性。LED照明燈組的采用也增加了夜間行車的安全性。
尾部的設計變化不大，簡單的造型又不失豪華感，尾燈的造型與老款相比有很大的不同。
在外部輪廓上尾燈的造型并沒有太大的變化，而燈組內部經過了重新組合，增加了紅色燈帶的面積，相比老款較為雜亂的設計，新款燈組效果更加清晰。
新款雷克薩斯RX270的輪轂依然是采用五幅設計，看上去較為粗壯，輪胎尺寸達到235/60R18,品牌為普利司通。
●內飾篇
新款RX270的內飾風格沒有太大的改變，實拍車型采用全黑色調，再加上粗獷的方向盤以及與中控臺連為一體的換擋桿，都讓人不免有一種美式風格的錯覺。這種大氣、實用的內飾風格還是能獲得大多數消費者的青睞的。
三幅式方向盤的造型設計與老款相比更加圓潤，啞光銀色的裝飾條與皮制包裹的方向盤搭配和諧，而重新設計的功能按鍵也更加好用。
儀表盤設計和老款一致，藍色冷光色調的烘托下，顯示效果還是很清晰的，有一種別樣的科技感。
RX270的中控臺設計非常簡潔，按鈕的排列讓車主對功能一目了然，阻尼感也很不錯，實際駕駛中也可以非常便捷的進行操作。
新款RX270配置了第二代Remote Touch多媒體交互系統，相比于第一代設計操作更加方便，拱起的弧度與手掌的貼合度極佳。
實拍車型的RX270選裝了導航配置，液晶顯示屏可以及時顯示整車的行駛狀況，Remote Touch多媒體交互系統的使用也很方便。
中央扶手處的儲物空間非常可觀，雙層結構，內部還有一個隱藏儲物區，USB和AUX的接口也在里面，支持IPOD直接播放和一般電子產品的充電模式。
駕駛座一側的按鈕可以操作車窗的一鍵開啟和關閉，其他均為手動按鈕開閉，按鈕的操作手感也很不錯。
駕駛座一側的座椅具有三組記憶功能，操作按鈕在門板上面，操作起來可能要稍微習慣一下。
RX270的座椅造型中規中矩，但舒適性很不錯，這也是豪華車型一直都追求的目標，厚實的座椅可以很好的減輕長時間駕駛的疲勞感。
與前排座椅一樣，真皮打孔的座椅透氣性很好，可以小幅調整的座椅也能增加后排乘客乘坐的舒適性。當然，長軸距所帶來的后排空間也是非常給力的。
后排的中央扶手處打開后也有一個很大的儲物格，前方還有兩個杯架，非常方便。
新款雷克薩斯RX270的后備箱在后排座椅放倒前為375L，而后排座椅放倒之后，容積增至754L，就算是裝載一些大件物品也不成問題。
后備箱的下方隱藏了備胎，雖然在高度上占用了一部分后備箱的空間，但卻很好的保護備胎不用再風吹日曬了。
●動力篇
動力方面新款RX系列仍搭載的是2.7升和3.5升的發動機，最大功率分別為188馬力和277馬力，峰值扭矩分別為252N?m和346N?m，滿足日常駕駛需求絕對沒有問題。
與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，蛇形的檔位設計也極大的降低了車主因誤操作給車輛帶來的不必要的損傷。
編輯點評：此次RX270的改款主要集中在外觀的前臉上，讓雷克薩斯家族式臉譜的陣營又壯大了一番。現如今，雷克薩斯越來越受到國人的接納與喜愛，那么這款融合了家轎式優雅與SUV強悍動力的RX270，一定會受到追求完美車主的青睞。
