作為世界上唯一專門生產頂級全地形汽車的豪華SUV品牌，路虎積極倡導尊貴、豪華的現代生活方式。2014年1月，2014款神行者2帶著更炫目的車身顏色和豐富的舒適配置，為中國消費者提供更卓越的全地形駕駛感受，除了增加盧瓦爾河藍以及桑給巴爾棕金兩種車身顏色以外，也為部分版本增添了配置，其中新增了一款入門級的2.0T Si4 S汽油版車型，新車售價區間為39.8萬元-59.8萬元。
? 2014款新車外觀不變，新增兩者車身顏色
2014款路虎神行者2的外形設計見棱見角，但它并不缺乏立體感，這點你可以從發動機蓋上的脊線和突出的進氣格柵上得到證實，方正的車燈是路虎典型的設計基因，帶有大燈清洗器和透鏡的氙氣大燈可以滿足我們日常的需要。另外在圓形霧燈的外沿加入了塑料裝飾，呈現出了比較方正些的造型。
神行者2側面依然維持原有的緊湊級身段，方正、硬朗造型保持了路虎的一貫設計風格。新款神行者2將側裙從原有的外凸式的造型改變為了與車身平行的設計，這樣使側身看起來更加流暢。側面的進氣口可謂點睛之筆，設計很漂亮，裝點在車身上看上去更加有活力。
神行者2尾部的變化并不明顯，平直敦厚的尾部造型給人以十足的安全感。一體式組合尾燈簡潔明快，只是感覺尺寸有點小，內部葫蘆狀的尾燈組合和前大燈很好的呼應。集成高位剎車燈的定風尾翼在視覺上營造了很強的簡約時尚之美。兩個排氣管還是從底盤里伸出來,但造型上確實有了不小的變化,更加的粗壯了。
? 部分車型新增了燈組和外部舒適安全配置，整體內飾豪華感依舊
進入車內，寬大的儀表臺給人非常厚實的感覺，大量激動人心的內飾顏色和材質搭配以供用戶選擇，以滿足用戶不同品位和個人喜好的要求。中央控制面板上繁多的按鍵可能會使初次接觸這款車的人有些不知所措，但是仔細研究后會發現其實不是他們想的那樣。
多功能方向盤集成了多媒體的控制按鈕，并且方向盤高度可根據駕駛員的需要進行高矮調節。真皮材質，獨特設計與縫合技術使方向盤手感非常好，彰顯高貴之余給駕駛員貼心呵護。全系均配備一鍵式啟動系統，按鈕位于儀表盤的右方，使操縱更加方便。
神行者2大尺寸的觸摸屏導航系統，并且還配備了USB和SD卡插槽，擴展了這款車在娛樂方面的能力。多媒體及自動雙溫區空調系統雖然沒有變化，但出眾的質感、柔和的阻尼強度，令人操作起來十分愉悅。
座椅部分采用真皮面料，久負盛名的指揮官式座椅，有效改善視野，汽車前方各個角落清晰可見，在城市環境中靈活調動和停放車輛。座椅采用溫莎高檔沙發，駕駛員座椅支持8方向調節，并帶有3組記憶功能，前排座椅有加熱功能。后排座椅寬敞舒適，座椅頭枕可升高。
? 車內空間和動力系統依舊可觀
作為一款SUV車型，神行者2的駕駛空間自然沒有任何問題，坐進去沒有任何的壓抑感。因為軸距沒有變化，所以空間依舊還是老樣子，坐進去并不顯得擁擠，整體空間表現良好。
神行者2后備箱容積達到了755L，而放倒后排座椅容積則達到了驚人的1670L，內部容積相當大。不過由于神行者2車身高度已經近1.77米，后備箱又是上下開啟式的設計，身材不高的朋友操作起來可能會有些費力。
作為年度小改款，2014款神行者2繼續搭載全新的2.0升Si4輕質鋁合金發動機，采用了高壓直噴、渦輪增壓與雙獨立可變閥門正時技術，從而帶來卓越的動力表現，同時兼顧燃油經濟性。9.6升/百公里的綜合油耗，能夠滿足多數駕駛者對油耗的苛刻要求。
神行者2配備路虎傲視群雄的專利技術“全地形反饋適應系統（Terrain Response?）”，擁有普通、草地沙礫雪地、泥濘車轍和沙地四種模式的“全地形反饋適應系統”會自動對汽車的高級電子控制和牽引力系統做出相應的調整，即便是在日常駕駛中，亦能有效的提升駕控穩定性及安全性，增強駕駛者信心。
編輯點評：路虎神行者2不僅外觀別致新穎、內飾精致豪華，而且同時具備了杰出的公路行駛能力和全面的越野功能，是路虎越野車家族中最年輕、最有活力的一員。與路虎家族中的其他成員不同，路虎推出神行者2的目的就是為了適應人們對現代城市SUV的需求。雖然可能越野性能不如路虎其它車型，但是綜合的素質卻成為最具性價比的一款車型。
