馬自達終于將關注度極高的CX-5實現國產,其16.98萬元的起售價也誠意十足,而與同出日系的本田CR-V相比,一個年輕動感,一個老練精致,同是熱門城市SUV的定位,該選哪一款,我們簡單對比看看。

馬自達CX-5定位城市用途SUV車型,造型脫胎于馬自達Minagi概念車,基于馬自達最新的“魂動KODO——Soul of Motion”的設計理念,五邊形的進氣格柵,緊繃又富有張力的側面線條,都是馬自達品牌最新的家族特征。動感的設計十分符合當下年輕消費群體的喜好。


本田CR-V在國內已經經歷了三次換代,并一直保持了SUV類車型銷量前三的位置。做為一款成熟的車型,第四代本田CR-V在外觀上并沒有做太大變動,依舊保持上一代CR-V的神韻。鮮明的三輻進氣格柵貫穿至頭燈兩側,與前燈組形成“眼角”過渡,顯得非常協調。整體更填成熟魅力,適合的人群年齡層要更寬泛一些。


設計上,針對國內市場,國產馬自達CX-5增加了車頂行李架,但這種造型實在有點畫蛇添足的意思;本田CR-V延續經典的尾燈造型,在這一代車型看上去類似沃爾沃的設計,但好在購買這車的人不會在乎這個。


車身尺寸方面,馬自達CX-5各項參數全面超越本田CR-V,尤其軸距達到了2700毫米,但視覺上,本田CR-V看上去要更大一些。另外CR-V的最小離地間隙數據有些尷尬,但好在城市用途居多,也不必強求太多。

產品名稱 | 長安馬自達 CX-5 | 東風本田 CR-V |
長(mm) | 4555 | 4550 |
寬/高(mm) | 1840 | 1820 |
寬/高(mm) | 1710 | 1685 |
軸距(mm) | 2700 | 2620 |
最小離地間隙(mm) | 210 | 135 |
點評:雖說蘿卜青菜各有所愛,但馬自達CX-5確實更讓人眼前一亮,富有動感的車身線條隱藏了其更大尺寸的車身,無疑是本年度最亮眼的SUV車型之一。
_ueditor_page_break_tag_馬自達CX-5的內飾采用全黑的色調,顯得很精神,整體設計更偏向轎車,但造型相對中規中矩,只有精致的方向盤還能喚回點運動感。針對國內市場,國產版在細節之處增加了鋼琴漆面和金屬裝飾。


在內飾方面,本田CR-V有著大刀闊斧的改變。全新設計的中控臺采用分層式設計,向兩側上揚的線條讓整體看上去更加具有層次感,經過重新妝點后的中控臺多了一份時尚與動感的氣息。

馬自達CX-5的三幅式方向盤和三支圓形儀表造型動感,CR-V的立體懸浮式的儀表和新款的方向盤造型賞心悅目。無論是儀表造型還是方向盤的設計,馬自達CX-5都是一派運動風格,相比之下,CR-V則要顯得成熟穩重,又不是細節的精致。


空間方面,馬自達CX-5的軸距達到了2700毫米,不僅超越了CR-V的2620毫米,比引入國內加長的途觀還要出色,但實際表現,由于更加動感的車身設計,在車內空間方面并沒有體現出這一數據優勢,且后排地板不夠平直,也沒有后排空調出風口;倒是本田CR-V繼承來了本田在空間方面的造詣,更方面空間尺寸表現都要更充裕,乘坐體驗方面更勝一籌。


SUV車型的一大優勢就是空間表現,馬自達CX-5后備箱容積在標準狀態下為490升,通過后排座椅可以4/2/4分比列折疊進行擴充可以,實用性更高;本田CR-V標準狀態下達到了524升,放倒后排座椅后為955升。
_ueditor_page_break_tag_動力方面,在小排量渦輪增壓的時代,馬自達依然堅持著自然吸氣動力,國產馬自達CX-5搭載兩款創馳藍天技術發動機,其中2.0升版本的最大功率為165馬力,最大扭矩為210牛米;2.5升發動機最大功率186馬力,最大扭矩為250牛米。傳動方面,分別提供6速手動以及6速自動變速器。


CR-V的動力系統相比老款,2.0L和2.4L兩款發動機性能進行微調,參數小有提升,燃油經濟性一直是本田的強項,新CR-V全系配備ECON節能模式,經濟性進一步提升;傳動方面,CR-V全系均搭載5速自動變速器。


產品名稱 | CX-5 2.0L | CX-5 2.5L | CR-V 2.0L | CR-V 2.4L |
排量(L) | 2.0L | 2.5L | 2.0L | 2.4L |
進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(Ps) | 155 | 196 | 155 | 190 |
最大功率(kW) | 114 | 144 | 114 | 140 |
最大扭矩(Nm) | 200 | 252 | 190 | 222 |
變速箱形式 | 6速手動/6速自動 | 6速自動 | 5速自動 | 5速自動 |

驅動方面,二者均提供常規的前置前驅,以及適時四驅模式,馬自達CX-5的多片離合器結構四驅系統性能要稍好一些,但二者均更偏向城市用途。為相應節能省油,馬自達CX-5配備了i-stop起停裝置,CR-V則具備ECON節能模式。
點評:CX-5無疑是這個級別最動感的一款,而整體配置方面也比較高,對于年輕消費者更有吸引力;CR-V上市有一段時間了,雖然各方面表現都更加均衡,但難免有些審美疲勞,不過終端銷售的優惠幅度也不小,對于只是需要一部代步工具的車主,推薦考慮本田CR-V,而對于年輕人還是更推薦馬自達CX-5。