在國人偏愛的SUV車型市場上，小型SUV是不少消費者第一次選擇購入的車型。最近長安鈴木新近推出了一款SUV——維特拉，這一代的維特拉車型定位從緊湊型SUV降到了小型SUV級別。進入小型SUV級別之后，廠家將它的主要對手鎖定在雪佛蘭創酷身上。我們最近也發現，考慮購買維特拉的消費者會在它和雪佛蘭創酷之間搖擺，特別是維特拉1.4T 自動四驅豪華型和雪佛蘭創酷 1.4T 自動四驅旗艦型，這兩款車型。維特拉作為小型SUV市場新秀配置更高，不過創酷的終端優惠幅度更大，“究竟選擇哪款車才好”成了困擾不少消費者朋友的問題，因此，接下來我們就來看看這兩款車型之間的差異。
長安鈴木維特拉于今年11月新鮮上市，提供1.6L（手動兩驅進取型/最低配）以及五款搭載1.4T發動機在內的共計六款車型可選，售價在9.98萬至15.98萬之間。此次我們選擇的對比車型是售價為15.98萬的長安鈴木維特拉 2016款 1.4T 自動四驅旗艦型（以下簡稱維特拉）與售價為14.99萬的雪佛蘭創酷 2016款 1.4T 自動四驅旗艦型（以下簡稱創酷）。由于維特拉新近上市，目前終端門店暫無優惠，而創酷的1.4T 自動四驅旗艦型在北上廣深以及天津、成都、江蘇等全國主要城市都有幅度不小的優惠，使得消費者難以取舍。
● 外觀：維特拉沉穩大氣/創酷圓潤可愛
剛剛上市的維特拉外觀看起來硬朗、有力，貫穿式的前臉設計也增加了它橫向的視覺寬度。相比之下創酷則顯得要圓潤可愛許多：整車的輪廓線條大多使用流暢的曲線，車燈等處也經過圓滑處理，它同維特拉走的是兩個外觀流派。
維特拉配備了采用LED光源的透鏡式近光燈，相比起創酷上采用的全鹵素非透鏡式前燈組來講，維特拉不僅前燈組造型比創酷看起來更為時尚和大氣，科技感也更高。
不僅如此，維特拉在車頭上還配有前雷達，對于拿捏不準車頭與障礙物距離的駕駛者來說是一個福音，可以省去不少的麻煩。本次對比的創酷雖然是旗艦版車型也沒有配備這一配置，維特拉在這一環節技高一籌。然而從兩車的售價來看，維特拉光是市場指導價就已經比創酷貴了近1萬元，存在這樣的配置差異也在情理之中。
車身尺寸方面，創酷有著明顯的優勢，在長寬高以及軸距數據上全面超越了維特拉。尤其是軸距，創酷比維特拉要長55mm。軸距的明顯不同對乘坐空間的影響有沒有數據上看到的這么大呢，請繼續看下去。
外后視鏡電動折疊以及無鑰匙進入和一鍵啟動功能在維特拉豪華型以及以上車型均有配備，因此本次參與對比的維特拉比創酷多了這兩樣配置。從舒適性和便利性方面來看，會比創酷好上一些。
維特拉采用17英寸輪圈，創酷則使用了尺寸更大一號的18英寸輪圈。如果只從輪胎和輪圈的尺寸來看，創酷看起來會更加大氣。輪胎方面，維特拉選擇的是尺寸為215/55 R17的瑪吉斯MS360輪胎，市售價格約500元/條；創酷則使用普利司通的DUELER系列215/55 R18輪胎，該輪胎單條售價約900元。在輪胎的規格上，創酷明顯更貴，也更有檔次。
購買這兩輛車的消費者對外觀的喜好會分成兩個陣營，因為這兩輛車的車尾造型風格同前臉一樣處于一個對立位置：維特拉走的是時尚硬朗的路線，創酷則依然圓潤可愛。這一點在尾燈的造型上也可以看出，維特拉的采用輪廓硬朗的分體式尾燈，并加入了更多的LED光源凸顯時尚感。創酷上市之后對尾燈配置方面并未進行升級，仍然使用全鹵素光源。
維特拉和創酷都采用黑色車身包圍設計，前者采用黑色塑料和大面積的深灰色的下部裝飾板，后者則采用黑色塑料包圍加上小面積的銀色裝飾板。在設計上都屬于當下流行的SUV車型設計方案，觀感上各有千秋。
● 內飾：維特拉凸顯傳統/創酷更時尚年輕
創酷采用棕黑相間的內飾配色方案，加以銀色裝飾件點綴，整體看起來簡潔而且時尚。反觀維特拉，內飾采用黑色和銀色為主調，雖然在各個構件的設計上看起來頗有科技感，不過整體看起來顯得很傳統，不及創酷的內飾吸引年輕人的眼球。
儀表盤也是一樣，在維特拉的儀表盤上兩塊實體表盤分列兩側，中央為一塊行車電腦的液晶顯示屏，看起來較為傳統。創酷則采用了一塊巨大的液晶屏取代左側傳統的時速表盤，看起來更為時尚，也更有科技感。
維特拉配備有撥片換擋功能，而且相比創酷，通過它的多功能方向盤還能控制更多的車載系統，如創酷不具備的定速巡航以及CarPlay功能。再看創酷，它的方向盤為四向調節，能夠適應不同體型的駕駛者，配置更為人性化。
這兩款車都配有帶觸控功能的中控顯示屏，并帶有GPS導航功能，屏幕上的操作便利程度不相上下。不過維特拉配備了這一級別車型中不多見的CarPlay功能，通過它能夠提供更加豐富便利的娛樂和行車輔助功能。雪佛蘭的MyLink車載智能互聯系統在創酷上也有所配備，這套系統對安卓用戶的支持程度更高，而且創酷還帶有安吉星功能。對于使用蘋果手機的用戶，顯然維特拉帶有的CarPlay更好用，不過創酷上的MyLink+安吉星系統則可以照顧到更多的安卓用戶，因此總體而言創酷的車載娛樂系統使用的便利性也不會差上多少。
創酷目前配備的還是手動空調，在現在看來，旗艦版車型配以這樣的配置有些說不過去。所以相比起來，維特拉上的單溫區自動空調在舒適性上會更高一些。
天窗的情況也是如此，維特拉配備了尺寸巨大的全景天窗，而創酷配備的則是常規的電動天窗。
● 配置對比：維特拉價高有優勢
配置方面，新近上市的維特拉看起來優勢明顯，無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、CarPlay、自動空調、以及前后排頭部安全氣囊等都有配置，不過它的價格也更高。維特拉的這些配置可以說物有所值，不過大部分都屬于錦上添花。雖然創酷沒有那么豐富的配置，卻以相對低廉的價格配備了四驅系統。總的來看，這是一個魚還是熊掌的問題，如何選擇還是要看個人取舍。
● 空間：維特拉后備廂更大/創酷車內空間更充分
維特拉和創酷都采用皮革為座椅面料材質，質感上來看不分上下，維特拉細心地將“VITARA”標識繡在椅背之上，看起來更加運動時尚，而創酷的雙色座椅也很顯檔次。不過創酷的主駕駛席座椅采用了六向電動調節，相比維特拉的六向手動調節更為方便，因此前排座椅對比環節創酷會更好一些。
在后排座椅的配置方面，維特拉配有中間位置的可調節頭枕，能夠更好地保護中間位置乘客的頭頸。此外，兩車均配備了三點式的后排安全帶以及兒童安全座椅接口，不過維特拉的后排座椅有三組兒童安全座椅接口，還都帶有LATCH兒童安全座椅錨點，即使后排中間位置也是如此，對兒童安全座椅的適用范圍更廣。
身高172cm的編輯實際體驗兩輛車之后可以得出結論：創酷的車內乘坐空間比維特拉更好一些。維特拉前排頭部空間一拳，后排頭部空間三指，腿部空間兩拳。創酷的乘坐空間比維特拉更大一些：前排頭部空間一拳兩指，后排頭部空間一拳一指，腿部空間兩拳有余。乘坐舒適性環節創酷勝出，不過值得注意的是，為了安置下四驅系統，兩車的后排中間位置地板凸起程度都比較高，影響了中間位置乘客的乘坐舒適性。
從尺寸上看，維特拉后備廂常規縱深和最大縱深比創酷多出110-355mm，而且也更寬。因此，后備廂的儲物能力方面，維特拉要比創酷高上很多。
動力方面，維特拉與創酷配備的都是1.4T發動機，最大功率同為140Ps，扭矩方面維特拉比創酷高出20N·m達到220N·m，與發動機相匹配的變速箱兩車同為6擋手自一體變速箱。
在四驅系統配置上，維特拉和創酷都只有最高配的車型才有所配備，四驅形式均為帶電子輔助系統的適時四驅，維特拉的中央差速器帶有鎖止功能。由于維特拉中央差速器為多片離合器式，因此也并不能完全鎖止，只是在一定程度上提高了脫困能力。維特拉頂配車型的售價已經接近16萬，而您只需花費不到15萬（部分優惠幅度高的地方還不需要那么多……）就能買到一臺四驅的創酷，如果只是考慮一款帶有四驅功能的SUV的話，創酷會更合適一些。
懸架方面，兩車均采用前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架設計，配置上并無差異。
全文總結：
◆ 外觀造型：維特拉更好看
原因：站在編輯的角度來看，創酷的外觀造型過于圓潤，前后燈組的科技感也不及維特拉。雖然維特拉和創酷的外觀設計分屬兩種設計風格，不過編輯更加偏向更為陽剛帥氣的維特拉。
◆ 內飾設計：創酷更時尚
原因：雖然審美是一件見仁見智的事情，不過編輯還是覺得維特拉的偏向經典設計風格的內飾看起來有些保守。還是創酷采用的棕黑相間的內飾看上去更時尚、更漂亮也更有檔次感。
◆ 配置對比：維特拉更有優勢
原因：維特拉帶有前后排頭部安全氣囊、無鑰匙進入與一鍵啟動、全景天窗、自動空調、定速巡航、蘋果CarPlay、方向盤換擋、后視鏡電動折疊、感應雨刷、發動機啟停等等一系列創酷所不具備的舒適性配置，在這一環節的對比上維特拉優勢明顯。
◆ 空間對比：各有優勢/創酷乘坐空間更好
原因：在乘坐空間方面，創酷的前后排乘坐空間比維特拉好，乘坐起來更舒適。不過軸距比創酷短55mm的維特拉前后排也有尚佳的前后排乘坐表現，而且它還在后備廂空間環節完勝了創酷。因此這個環節維特拉和創酷戰成平手：需要乘坐空間更大——選創酷；需要后備廂空間更多——選維特拉。
◆ 動力系統：伯仲之間
原因：兩款車配備的發動機均為1.4T渦輪增壓發動機，動力參數上很相近，發動機最大功率相同，只是維特拉發動機的扭矩比創酷高上了一點（20N·m）。
綜合起來看，維特拉售價較高，但是配置上帶有前后排頭部安全氣囊、無鑰匙進入與一鍵啟動、全景天窗、自動空調、定速巡航、方向盤換擋、后視鏡電動折疊以及LED透鏡近光燈、蘋果CarPlay這兩項同級鮮見配置，這些都屬于可以進一步提升檔次和舒適性的功能。因此，對看中配置，喜歡追求新鮮的消費者來說，配置豐富外觀時尚的維特拉是不二之選。
而創酷雖然配置沒有維特拉來得豐富，但是它依舊擁有MyLink+安吉星人機交互系統、帶有倒車雷達+影像，并且配備電動調節主駕座椅，配置也不差。對于那些看中乘坐空間、對年輕時尚的內飾設計并且對車輛價格比較敏感的消費者，15萬以內就能買到的四驅創酷是一個不錯的選擇。
