6月13日，在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車股份有限公司（股票代碼：1958.HK，下稱“北京汽車”）與戴姆勒股份公司（下稱“戴姆勒”）正式簽署了框架協議，旨在進一步深化雙方在合資企業北京奔馳汽車有限公司（下稱“北京奔馳”）的合作。該協議內容主要包括雙方將增加40億元人民幣（超過5億歐元）投資，用于進一步擴建北京奔馳發動機工廠。

北京汽車集團有限公司董事長兼北京汽車股份有限公司董事長徐和誼先生和戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱先生出席了簽約儀式。

德國總理默克爾此次訪華的核心議題之一，旨在推動“德國工業4.0”和“中國制造2025”對接，并促其落地執行。而此次北京汽車（1958.HK）與戴姆勒就進一步擴建北京奔馳發動機工廠簽署框架協議，正是踐行兩國在制造業領域的這一戰略合作。

簽約現場，徐和誼表示：“該協議簽署表明北京奔馳在制造和管理能力方面已經達到了新高度。通過不斷深化雙方密切的合作關系，我們將進一步提高北京奔馳的競爭力，并繼續樹立中國汽車業的新標桿?！?/p>

唐仕凱表示：“本土化是戴姆勒在華實現可持續發展以及未來成功的關鍵所在。我們與中方伙伴精誠合作，不斷深化在華業務發展。今天雙方簽署關于增加投資的協議，標志著我們成功開啟了與北汽下一個十年的伙伴關系。憑借在北京奔馳生產的‘中國制造，專屬中國’的梅賽德斯-奔馳產品，我們對戴姆勒在中國這個全球最大乘用車市場的不斷發展滿懷信心?！?/p>

作為北京汽車與戴姆勒合資合作十年的成果代表，2015年，北京奔馳的汽車產量約為25萬輛，其銷量相當于梅賽德斯-奔馳在華總銷量的三分之二。進入2016年以來，北京奔馳繼續以豪華品牌“速度”冠軍的角色帶動北京汽車銷量大幅攀升，并成為奔馳全球最大的單一市場，也為戴姆勒實現全球化發展戰略奠定堅實基礎。

北京奔馳發動機工廠于2013年11月正式投產，2015年產量約25萬臺，隨著乘用車銷量的不斷攀升，預計發動機產量也將調至更高水平。該發動機工廠生產梅賽德斯-奔馳4缸和6缸發動機，用于裝配北京奔馳、福建奔馳生產的車型，并向德國工廠出口發動機核心部件，可見其在奔馳全球體系中扮演的戰略性角色。而此次擴建將會進一步擴大產能，對于北京汽車與戴姆勒都有著戰略性意義。

作為“德國工業4.0”和“中國制造2025”對接的踐行實體，該協議的簽署，進一步深化了北京汽車與戴姆勒的全面戰略合作伙伴關系。與此同時，它也開創了中國合資企業的全新合作模式，在產品、技術及資本合作的基礎之上，雙方建立起真正意義上的全球性全面戰略聯盟，開展全產業鏈合作，為中國以汽車企業為代表的制造業的創新、轉型升級提供了借鑒，不斷推動中國向“制造強國”轉型。