6月13日，在中國國務(wù)院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車股份有限公司（股票代碼：1958.HK，下稱“北京汽車”）與戴姆勒股份公司（下稱“戴姆勒”）正式簽署了框架協(xié)議，旨在進一步深化雙方在合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司（下稱“北京奔馳”）的合作。該協(xié)議內(nèi)容主要包括雙方將增加40億元人民幣（超過5億歐元）投資，用于進一步擴建北京奔馳發(fā)動機工廠。
北京汽車集團有限公司董事長兼北京汽車股份有限公司董事長徐和誼先生和戴姆勒股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生出席了簽約儀式。
德國總理默克爾此次訪華的核心議題之一，旨在推動“德國工業(yè)4.0”和“中國制造2025”對接，并促其落地執(zhí)行。而此次北京汽車（1958.HK）與戴姆勒就進一步擴建北京奔馳發(fā)動機工廠簽署框架協(xié)議，正是踐行兩國在制造業(yè)領(lǐng)域的這一戰(zhàn)略合作。
簽約現(xiàn)場，徐和誼表示：“該協(xié)議簽署表明北京奔馳在制造和管理能力方面已經(jīng)達到了新高度。通過不斷深化雙方密切的合作關(guān)系，我們將進一步提高北京奔馳的競爭力，并繼續(xù)樹立中國汽車業(yè)的新標(biāo)桿。“
唐仕凱表示：“本土化是戴姆勒在華實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展以及未來成功的關(guān)鍵所在。我們與中方伙伴精誠合作，不斷深化在華業(yè)務(wù)發(fā)展。今天雙方簽署關(guān)于增加投資的協(xié)議，標(biāo)志著我們成功開啟了與北汽下一個十年的伙伴關(guān)系。憑借在北京奔馳生產(chǎn)的‘中國制造，專屬中國’的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品，我們對戴姆勒在中國這個全球最大乘用車市場的不斷發(fā)展?jié)M懷信心。”
作為北京汽車與戴姆勒合資合作十年的成果代表，2015年，北京奔馳的汽車產(chǎn)量約為25萬輛，其銷量相當(dāng)于梅賽德斯-奔馳在華總銷量的三分之二。進入2016年以來，北京奔馳繼續(xù)以豪華品牌“速度”冠軍的角色帶動北京汽車銷量大幅攀升，并成為奔馳全球最大的單一市場，也為戴姆勒實現(xiàn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略奠定堅實基礎(chǔ)。
北京奔馳發(fā)動機工廠于2013年11月正式投產(chǎn)，2015年產(chǎn)量約25萬臺，隨著乘用車銷量的不斷攀升，預(yù)計發(fā)動機產(chǎn)量也將調(diào)至更高水平。該發(fā)動機工廠生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳4缸和6缸發(fā)動機，用于裝配北京奔馳、福建奔馳生產(chǎn)的車型，并向德國工廠出口發(fā)動機核心部件，可見其在奔馳全球體系中扮演的戰(zhàn)略性角色。而此次擴建將會進一步擴大產(chǎn)能，對于北京汽車與戴姆勒都有著戰(zhàn)略性意義。
作為“德國工業(yè)4.0”和“中國制造2025”對接的踐行實體，該協(xié)議的簽署，進一步深化了北京汽車與戴姆勒的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。與此同時，它也開創(chuàng)了中國合資企業(yè)的全新合作模式，在產(chǎn)品、技術(shù)及資本合作的基礎(chǔ)之上，雙方建立起真正意義上的全球性全面戰(zhàn)略聯(lián)盟，開展全產(chǎn)業(yè)鏈合作，為中國以汽車企業(yè)為代表的制造業(yè)的創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級提供了借鑒，不斷推動中國向“制造強國”轉(zhuǎn)型。
