近日獲悉，北京現(xiàn)代新建的第五工廠（重慶工廠）將于今年8月正式投產(chǎn)，代表北京現(xiàn)代區(qū)域布局的戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)程又進(jìn)了一步。這種三地五廠的布局，恰恰與國(guó)家產(chǎn)業(yè)一體化、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)等發(fā)展思路不謀而合，北京現(xiàn)代滄州工廠、重慶工廠在“三大支撐帶”中占據(jù)了兩大支撐帶，京津冀一體化、“一帶一路”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃實(shí)施之際，北京現(xiàn)代也將緊隨國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，為推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
三地五廠布局順應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略
2014年中央推出一系列重大改革措施，一帶一路、京津冀一體化等戰(zhàn)略成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，在今年的全國(guó)“兩會(huì)”上，京津冀一體化、一帶一路再次成為社會(huì)各界關(guān)注的熱詞，京津冀一體化戰(zhàn)略被外界解讀為中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革新程的“一號(hào)工程”，政府工作報(bào)告中，“一帶一路”成為新一年中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的核心領(lǐng)域，并被5次強(qiáng)調(diào)提及。
京津冀一體化以及“一帶一路”戰(zhàn)略不止對(duì)于沿線(xiàn)國(guó)家及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，也為企業(yè)帶來(lái)了更多發(fā)展機(jī)遇，北京現(xiàn)代三地五廠的布局特別是滄州、重慶工廠的建設(shè)，不僅是北京現(xiàn)代在緊跟京津冀協(xié)同發(fā)展、一帶一路戰(zhàn)略的重要舉措，也是企業(yè)區(qū)域布局的重要落子。
據(jù)了解，在北京三個(gè)工廠的基礎(chǔ)上，歷時(shí)18個(gè)月建成的滄州第四工廠總投資120億元，是京津冀協(xié)同發(fā)展的首個(gè)最大體量的標(biāo)志性項(xiàng)目，此外，在“一帶一路”規(guī)劃帶上的重慶工廠投產(chǎn)后，北京現(xiàn)代將在全國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)體系中增加西南支撐點(diǎn)，不僅可以加快產(chǎn)品物流的供應(yīng)，還與北京、河北的4座工廠遙相呼應(yīng)，為應(yīng)對(duì)今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供保障。預(yù)計(jì)兩座新工廠陸續(xù)投產(chǎn)之時(shí)，北京現(xiàn)代的五座工廠將形成合力，形成全國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售“一盤(pán)棋”的格局，覆蓋全國(guó)。
新工廠落地積極融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)
伴隨北京現(xiàn)代三地五廠格局的形成以及滄州、重慶工廠的陸續(xù)投產(chǎn)，北京現(xiàn)代也將肩負(fù)起推進(jìn)“京津冀一體化”與“一帶一路”兩大戰(zhàn)略發(fā)展的責(zé)任，并間接促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。
以滄州工廠為例，北京現(xiàn)代滄州工廠的建設(shè)，是北京市和河北省共同貫徹落實(shí)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略所取得的重大戰(zhàn)略成果，既能夠幫助北京現(xiàn)代深耕區(qū)域市場(chǎng)，又能帶動(dòng)滄州相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，尤其是河北省產(chǎn)業(yè)升級(jí)和行業(yè)發(fā)展，將對(duì)上下游配套產(chǎn)業(yè)形成巨大的吸附效應(yīng)。北京現(xiàn)代落地滄州之后，將帶動(dòng)汽車(chē)零部件制造業(yè)，發(fā)展成為滄州未來(lái)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并直接帶動(dòng)整車(chē)以及零部件產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)超過(guò)6000人，帶動(dòng)整車(chē)零部件物流、服務(wù)貿(mào)易、汽車(chē)金融以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億元人民幣。
此外，重慶作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”戰(zhàn)略的交匯支點(diǎn)，是西南地區(qū)最重要的經(jīng)濟(jì)中心和重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，擁有產(chǎn)業(yè)配套完備、交通物流便捷、要素成本低、發(fā)展優(yōu)勢(shì)突出、發(fā)展?jié)摿薮蟮鹊锰飒?dú)厚的優(yōu)勢(shì)。重慶正成為引領(lǐng)中國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放的新高地和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略要地。
據(jù)北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼稱(chēng)，北京現(xiàn)代重慶工廠將從汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、汽車(chē)金融、二手車(chē)置換等全價(jià)值鏈體系，更好的完善西部汽車(chē)市場(chǎng)。此外，北京現(xiàn)代重慶工廠的建立，將融入整個(gè)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)當(dāng)?shù)亓悴考a(chǎn)、汽車(chē)人才培養(yǎng)等，形成健康發(fā)展的汽車(chē)生態(tài)體系。
行業(yè)人士評(píng)價(jià)，從2014年以來(lái)，京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施已初見(jiàn)成效，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)煥然一新，受益于國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，北京現(xiàn)代積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召的一系列發(fā)展布局，也必將融入到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體動(dòng)態(tài)體系中，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
