夏天襲來，而皮卡在政策解禁的驅動下市場溫度也不斷升高。沐浴政策春風，柴油版瑞邁憑借強大的實用優勢，一路高唱凱歌，連續刷新多個銷售記錄。而今，在汽油皮卡市場急需動能改造，排放升級的大環境下，汽油版瑞邁破世而出。
排放滿足國五，為進城做好準備
皮卡為何不能進城？除了體型上的不便，更重要的原因在于長久以來皮卡動能較為落后，尾氣排放污染嚴重，實在難以“上臺面”。
汽油版瑞邁的突出之處在于率先搭載了三菱4K21D4T發動機，比起目前市面還在廣泛使用“老一代”三菱4G系列發動機，4K21D4T發動機有著最大功率150kW，扭矩高達280N?m的出色表現，同時性能穩定，油耗低，充分滿足國五排放標準，引領汽油皮卡動力升級，為皮卡進程做好充分動力準備。
傳承造車精髓，給車主省心省錢
汽油版瑞邁與享譽業界的皮卡明星D-MAX同平臺生產，非承載式車身、堅固的底盤結構、雙橫臂螺旋獨立懸架/鋼板彈簧非獨立懸架、高離地間隙、伊頓差速鎖等，打造極高的穩定性；五速手動一體變速箱和分時四驅配置，操控性和脫困能力出色，“不拋錨就是給車主減少麻煩，少維修就是讓車主更省錢”。
超大裝載空間，加快實現致富夢想
既然是實用性皮卡，裝載自然不能“小家子氣”。汽油版瑞邁內部空間夠大，四口之家乘坐足夠寬敞；如果是貨用，尺寸為1770mm×1530mm×480mm的加長貨箱，裝起貨來更不含糊，加長之后的貨箱面積直接增大0.44平方米，標準容積直接增加0.21立方米，這意味著單次運輸可以裝更多貨物，顯著提升運力，讓商戶們加快實現致富夢想。
汽油版瑞邁不僅在性能上做到了極致，8.8—12萬的價格區間也是足夠實惠。滿足國家排放標準、降低使用成本，汽油版瑞邁目前已經在多地銷售，強勢掀起一股訂單熱潮。
