到4月底，首批云南、遼寧、河南、河北四省的皮卡解禁試點已經成功實施一年了，在政策的引導下皮卡市場呈現蓬勃之勢。中國皮卡網數據顯示，今年一季度整市皮卡銷售96783輛，同比增長18.98%。在前所未有的市場契機下，江西五十鈴也在不斷嘗試突破，最新推出的2017款D-MAX或將在皮卡市場掀起新的風潮。
外觀霸氣，器宇不凡
D-MAX霸氣十足的外觀設計，已然告別 “工具車”的身份，彰顯了其硬派越野的非凡氣度。寬大而飽滿的車身線條，全鍍鉻中網格柵、后視鏡罩和黑底獨立式大燈不失精致之感，凸顯了車主的不凡品味，而5295×1860×1775mm的大塊頭也讓駕駛者超有面子。
扎實堅固，越野無疆
穩定性和越野能力是檢驗一款皮卡的試金石，越野圈內的朋友對D-MAX的穩定和野性一定早有耳聞，去年環塔拉力賽中，D-MAX素車助力mu-X勇奪環塔雙冠王，在隨后的絲綢之路拉力賽上D-MAX又斬獲量產組冠軍，聲名大噪。
如今，新款車型繼承了D-MAX優良的越野基因。它依舊選擇了非承載式車身，兼顧了負重能力和舒適性；高強度底盤、獨立雙橫臂螺旋彈簧前懸架，能夠最大限度的保障車輛在惡劣路況發揮出良好行駛穩定性，沙漠、碎石、坑洼都是小問題。
動力升級，躋身國五
在上一代D-MAX優秀的動力基礎上，2017款D-AMX又將進行兩方面突破。
首先在動力方面新款車型全部為3.0T4JJ1發動機，輕踩油門，動力轟鳴而至，讓人大呼過癮。其次，新款車型將排放標準提升到了國五標準，在皮卡解禁范圍不斷擴大的當下，滿足國五需求的D-MAX一定會被列上首批進城的白名單。
解禁政策無疑是皮卡市場的陽光，但是皮卡品牌想要發展、壯大，除了靠外部政策，更需要堅持突破創新，2017款D-MAX已然走在了前列，為皮卡行業的開拓之路添芯助益。
