如今，房子越來越貴，汽車越來越便宜。曾經(jīng)感覺“高不可攀”的中高級車，現(xiàn)在也已“飛入尋常百姓家”了。像北京現(xiàn)代名圖、一汽大眾速騰、上汽通用別克威朗、東風(fēng)標(biāo)致408等中高級車中的“爆款”車型，更是各自車企“走量”的主銷車型。面對這些眼花繚亂的中高級轎車，特別是它們15萬元左右的款型，究竟怎么選？不妨以這四款車為備選車型，跟小編一起學(xué)學(xué)“選車三看”，挑出最值得出手的產(chǎn)品。

一看空間

無論是從消費(fèi)升級看還是從車型定位看，選擇中高級車首先要考慮的就是“舒適”。舒適=舒展寬適，前提自然是駕乘空間的充足。從外觀看，四款車的車長都在4.7米左右，其中速騰4655mm的車長算是最短的。而在對駕乘空間具有決定性意義的軸距參數(shù)上，速騰的劣勢也同樣明顯，2651mm的軸距和名圖2770mm的軸距相差足有119mm，這可是整整一個(gè)級別的差距。

除了乘坐空間，后備廂空間的大小同樣影響日常使用的體驗(yàn)。一般來說，中高級車的后備廂空間最小也應(yīng)該在500L以上。以此來看，車長、軸距都還不錯(cuò)的威朗、408的后備廂只有450-460L，稍微小了些。反觀速騰，雖然車長、軸距都不占優(yōu)，但510L的后備廂還是頗具實(shí)用性。但綜合來看，車長不占優(yōu)勢的名圖，不僅軸距最長，后備廂也到了526L，只能讓人驚嘆現(xiàn)代設(shè)計(jì)師充分利用空間的深厚功力。

二看動(dòng)力

選擇中高級車不同于選擇“買菜車”，動(dòng)力不能太孱弱，更不應(yīng)該是“小馬拉大車”的花架子。“15萬元左右”+“中高級車”+“大家喜聞樂見的自動(dòng)擋”，三個(gè)條件框定下來，動(dòng)力形式基本都可以實(shí)現(xiàn)T動(dòng)力了。

在如今環(huán)保大勢之下，小排量的T動(dòng)力已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流。再加上國家對1.6L以下排量的購置稅優(yōu)惠政策，中高級車的T動(dòng)力普遍采用了1.6L以下排量。從對比表里能夠很清楚的看到，同樣是T動(dòng)力，但其中名圖的1.6T動(dòng)力最強(qiáng)勁，售價(jià)卻最低。與名圖比起來，速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的44馬力+40牛·米的差距，完全是被甩下了整一個(gè)級別。即使是與同樣采用1.6T動(dòng)力的408相比，名圖同樣有著明顯的動(dòng)力優(yōu)勢，若再考慮兩者各自搭載的7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱，名圖的優(yōu)勢就更明顯了。

三看配置

先送上忠告：一切脫離價(jià)格談選車，都是耍流氓。在同價(jià)格水平上的配置比較，才更能體現(xiàn)不同車型之間的性價(jià)比差異。關(guān)于配置差異，廢話少說，同價(jià)格水平四款車的18項(xiàng)差異配置一覽表就可以告訴你答案。

在這個(gè)差異配置表中，一目了然可以看到的是，威朗僅裝備有4項(xiàng)配置，太“素”，遠(yuǎn)遜于其他三款車。剩下三款車型的差異配置都裝備10項(xiàng)以上，雖然看上去數(shù)量差距不大，但是其中的含金量卻是大不相同。

像消費(fèi)者喜聞樂見且極具實(shí)用性的全景天窗、感應(yīng)后備廂、倒車影像都是名圖獨(dú)有的，對提高操控性和舒適性都很有效果的多連桿獨(dú)立后懸架、17寸輪轂配215寬胎，也只有名圖同時(shí)裝備，最為關(guān)鍵是這幾項(xiàng)配置中除了輪胎外都難以后期加裝。反觀速騰、408所多出的胎壓監(jiān)測、定速巡航、真皮方向盤，或者可以后期方便加裝，或者在城市路況使用頻率極低，可有可無。客觀的說，名圖的配置很好的繼承了韓系車“配置豐富乃至越級”的優(yōu)良傳統(tǒng)，含金量十足。

 

不怕不識貨，就怕貨比貨。不管熱鬧喧囂的中高級車市場再怎么魚龍混雜，用小編教你的“三看”，透過風(fēng)格各異的外觀，一針見血的直接去了解空間、動(dòng)力、配置這三項(xiàng)“硬實(shí)力”，就一定能選出最理想的座駕。這次的比較，很顯然已經(jīng)有了清晰的結(jié)果。名圖，妥妥的15萬左右新一代中高級家轎最終贏家。