“環塔”，是男人的比賽、強者的碰撞，也是越野愛好者的天堂，用汗水和努力共同鑄就成的榮耀。6月22日，素有東方“達喀爾”之稱的2017中國環塔（國際）拉力賽在新疆哈密收官，歷時13天的殘酷比賽，經歷了沙塵暴、高溫、缺水等惡劣條件后，北京汽車越野世家車隊由克里斯蒂安/讓·皮埃爾駕駛的116號北京(BJ)40L戰車，由鹿丙龍/沙賀駕駛的115號北京(BJ)40L戰車，參加最強級別的T1組。最終，北京汽車越野世家拉力車隊統治全場！豪奪四冠！車手克里斯蒂安搭檔領航員讓·皮埃爾奪得2017年環塔總冠軍；車手鹿丙龍搭檔領航員沙賀獲得2017年環塔亞軍及中國車手冠軍；包攬T1組別冠亞軍！同時，北京汽車越野世家拉力車隊還奪取了車隊冠軍。以絕對優勢絕對實力打破環塔競爭格局，捍衛越野世家金字招牌！
再戰環塔捍衛中國賽事領導者地位！
北京品牌越野車稱得上是中國汽車的國粹之一，中國賽車運動的引領者，北京汽車集團黨委常委、副總經理蔡速平；北京汽車股份有限公司黨委委員、副總裁，兼越野車事業部黨委書記、總經理王璋親臨現場，與大家一同感受了長距離越野拉力賽帶來的魅力，并見證了BJ40L賽車登上領獎臺的光輝時刻！重返環塔，是北汽越野車發展的整體戰略考量，是邁向國際舞臺必不可少的一步。通過參與環塔拉力賽，不斷挑戰自我，不斷挑戰高難度賽事，不斷挑戰更高的品質要求，這是北京汽車“越野世家”的品牌天性。北京汽車集團黨委常委、副總經理蔡速平表示：“作為一個擁有五十年歷史的品牌，北京汽車為新中國的建設作出了重大貢獻，北京汽車不能忘記品牌所肩負的社會責任感，投入汽車運動，既是對自身技術的挑戰，也將推動著中國汽車文化的發展。”
北京汽車集團黨委常委、副總經理蔡速平
國際賽道歷練“越野世家”榮譽再創新高
北京汽車股份有限公司黨委委員、副總裁，兼越野車事業部黨委書記、總經理王璋表示：“賽道是產品品質的試金石，通過產品研發、賽道試煉、市場反饋，有助于形成量產車改進、完善品質的提升閉環，不斷為消費者打造更優、更好的高性能汽車產品。”正是這種對精益求精、追求極致的工匠精神的追求，并將其融入到越野世家的基因里，融入到各類車型研發生產的過程中，才使得北京汽車積累了豐富的造車經驗和雄厚的技術實力，累累碩果離不開北汽集團的大力支持，在北汽集團的大力付出下，北汽賽車才有了勇往直前的無窮動力，這也是北汽賽車能在各項專業賽事中屢奪佳績的根基。
北京汽車股份有限公司黨委委員、副總裁，兼越野車事業部黨委書記、總經理王璋
北汽實力的肯定離不開全國各地車友的支持，本屆環塔拉力賽吸引了來自全國各地的23位BJ40L車主與來自全國的專業類賽事、汽車媒體前來觀看比賽，無一不對北京汽車越野世家車隊強大的陣容感到震撼，在見證“越野世家”系列車型逐步趨于完美的同時，也見識到BJ40L在國內最強越野品牌實力較量中遙遙領先的霸主地位。車主們紛紛表示：“原來BJ40L的潛力這么強大，爆發實力的BJ40L對曾經的挑戰輕松拿下。而且在這次環塔收官之戰上，數位北汽領導親臨現場觀戰，看到北汽對賽事如此重視，我們對北汽的產品信心十足，也對北汽的未來充滿期待。”
“越野世家”繼承軍工品質，專注性能五十余載
在北汽自主品牌中，BJ系列車型是具有差異化優勢的“殺手锏”產品。為了集中力量加強在越野車產品方面的研發，北汽集團在2013年成立了北汽集團越野車研究院。目前隸屬于北汽集團的越野車研究院已擁有1000余人專注于越野車的專業化人員與研發體系，是國內研發實力最強，專業化、系統化能力最強的越野車專業團隊，而環塔拉力賽嚴酷的賽道正是新技術的一塊試金石。
越野車研究院專注越野技術研發，成功塑造了BJ品牌DNA。從早期的“教父級”車型BJ212系列，到老款勇士，再到勇士改進型（BJ80），北京汽車在軍用越野車領域擁有重要的地位與影響力。從1984年開始，北京汽車軍用越野車亮相了歷屆“大閱兵”，參與見證了一個個重要的歷史時刻，并成就了北京汽車“越野世家”的美譽。2017年環塔拉力賽的戰績，必將在北京汽車的功勛墻上寫下濃墨重彩的一筆。
狂野硬派作風北京（BJ）40L不懼地獄試煉
BJ40L作為北京汽車“越野世家”工匠之作，有著優良的軍工品質，堅固的非承載式車身，可靠的分時四驅系統，強勁的低扭矩發動機，超高的越野通過性，足以征服任何地形。同時車身比例、大燈等細節設計方面融入了諸多時尚潮流元素，滿足了年輕消費者的時尚化外觀需求。卓越的越野性能，環塔王者，實至名歸！
國產品牌應時而變“越野世家”走進新篇章
唯越野行無疆！2017環塔拉力賽北京汽車再創輝煌，BJ40L突破性能極限，為全國消費者展示出國產品牌的應有實力，渾厚無匹的動力以及狂野硬氣的造型設計，一經出現便贏得所有人的芳心。北京汽車將環塔激起的“越野夢”、“賽車夢”在更多人心中持續綻放，越野世家，舍我其誰！
