IDG（Italdesign）在國際汽車設計界的地位可謂舉足輕重，作為汽車設計界扛把子，迄今為止已設計開發了超過300種車型，6000萬輛汽車。這家因設計先鋒作品而聲名鵲起的公司，先后服務過法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓?馬丁、豐田等國際汽車品牌。令人欣喜的是，近期IDG開始將目光轉向中國市場，為天津一汽駿派品牌設計了一款日常用車——駿派A50，這款“國民車”有望成為新一代顏值擔當。

開腦洞， “會飛的汽車” 震驚世界

作為一個不斷將概念變成現實的公司，IDG早在1968年就開始設計未來汽車，在今年3月舉辦的日內瓦車展上，IDG聯合空中客車公司發布了人類歷史上第一款“會飛的汽車”—— Pop.Up，震驚了整個汽車行業。

 

 

Pop.Up采用了模塊化設計和人工智能驅動，乘客艙的上下兩部分均可以與其他模塊組合使用，當飛行模塊起飛之后，陸地的行駛模塊會被自動脫離，兩種行駛模式靈活切換。Pop.Up的橫空出世不僅吸睛無數，更彰顯了IDG對未來汽車卓越的創造力。

接地氣，駿派A50將理想變為現實

未來汽車終究不是日常之物，豪車也不是人人都開得起。這一次，國際大師開始關心人間煙火，將出身豪門的理想照進現實，設計出了一款讓普通百姓也開得上的汽車。即將于2017年年底上市的駿派A50便是IDG與天津一汽首次合作設計的作品，由“世紀設計大師”喬治亞羅與前蘭博基尼御用造型設計師菲利普共同擔綱設計，歷時三年打造。

從小型SUV新駿派D60、新能源車駿派A70E到全新A級車駿派A50，天津一汽打造產品矩陣的速度讓人驚喜。如今駿派品牌與IDG合作，也表明了天津一汽接軌國際、開啟“造型質變”的決心。

贏未來，駿派A50或成新一代爆款“國民車”

駿派A50定位為入門A級轎車，自今年上海車展首次亮相以來，造型就受到了外界的好評。IDG為了迎合國人穩中求變的心理特征，結合了國際前沿的設計語言，巧妙地將實用性和藝術性融合在了一起。

在協調的比例關系中尋求巧妙的變化是A50的最大設計亮點。例如駿派A50的雙腰線設計，通過律動漸變的上腰線、鋒利的主腰線與大尺寸車輪的搭配，既使車身側面呈現了完美的比例，又讓側面看起來更加流暢優雅靈動，充分顯示了其獨特性。

 

駿派A50前臉設計風格隨和親切，具有廣泛的接受度。通過大嘴中網與精致前燈的組合，以及鑲嵌在霧燈兩側的日間行車燈，將視覺效果拉寬，看起來更加大氣。引擎蓋的特征線簡潔明了，再加上大燈內角上揚的設計，穩重中多了幾分活潑。

 

在內飾方面，駿派A50采用了對稱的設計風格，細節之處十分精致。內飾設計符合駕駛者操控習慣，最大程度上滿足了人機工程在舒適駕乘方面的需求。

期待出自大師之手的駿派A50掀起一陣“最美國民車”的熱潮。