近日，據(jù)知情人士透露，家用汽車傳媒董事、總經(jīng)理兼總編輯陳梓萱已從公司離職。陳梓萱在《中國汽車報(bào)》社工作16年，作為中國汽車傳媒界的一位標(biāo)志性人物，他的辭職令很多人驚訝，其未來走向更是備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。
家用汽車傳媒隸屬人民日?qǐng)?bào)社，由中國能源汽車傳播集團(tuán)投資創(chuàng)建，在2014年，成功完成轉(zhuǎn)企改制，陳梓萱成為家用汽車傳媒的首任法人代表，出任董事、總經(jīng)理兼總編輯。
陳梓萱是《中國汽車報(bào)》社培養(yǎng)出來的優(yōu)秀汽車媒體人，在此體系內(nèi)工作16年。師從李慶文、吳迎秋兩位行業(yè)內(nèi)泰斗，作為兼具廣告經(jīng)營與內(nèi)容編采的杰出管理人才，曾經(jīng)創(chuàng)造過單期報(bào)紙刊登額超500萬元的業(yè)績，經(jīng)歷了中國汽車報(bào)發(fā)展、壯大、崛起的過程。陳梓萱參與并執(zhí)行了“中國百強(qiáng)縣汽車巡展”、“中國汽車創(chuàng)新論壇”、“全國五十佳汽車經(jīng)銷商評(píng)選”、”全國百佳零部件企業(yè)評(píng)選“ 、“中國汽車全明星陣容”、“首屆中國新能源汽車城市市長論壇”等活動(dòng)，是中國汽車報(bào)中興時(shí)期的核心班底。
執(zhí)掌家用汽車傳媒之后，陳梓萱策劃推出過多個(gè)品牌項(xiàng)目，其中有“中國年度家用汽車評(píng)選”、“中國教師汽車消費(fèi)調(diào)查”、“中國醫(yī)護(hù)工作者汽車消費(fèi)調(diào)查”、“越趣之行、大美草原”、“發(fā)現(xiàn)最美家鄉(xiāng)”、“天使計(jì)劃”等。在他的銳意改革和推動(dòng)下，家用汽車傳媒逐漸形成業(yè)界知名的擁有網(wǎng)站、雜志、新媒體端、視頻制作和媒介推廣以及活動(dòng)執(zhí)行的多媒介數(shù)字傳播平臺(tái)。
在2012年至2017年的五年間，陳梓萱連續(xù)獲得由中國廣告協(xié)會(huì)頒發(fā)的“品牌建設(shè)功勛獎(jiǎng)”。
出身編采一線的陳梓萱，尤以新聞?wù){(diào)查和人物采訪見長，文風(fēng)獨(dú)特，觀點(diǎn)犀利。在其16年的創(chuàng)作過程中，曾經(jīng)寫下多篇此類文章。其中有《簡單張房有》、《本色曾慶洪》、《變革徐和誼》、《付守杰風(fēng)格》、《徐留平的T35》、《如果這是陳安寧》、《田聰明和他的天津一汽》、《陳志鑫：上汽大眾拿什么領(lǐng)先未來20年》、《曾鑫城：實(shí)踐者東南汽車》、《廣汽傳奇-廣汽集團(tuán)的傲慢與偏見》、《認(rèn)真的領(lǐng)先者奧迪》、《寶馬為何高出一籌》等作品，深具影響力。
執(zhí)著耕耘十六年，陳梓萱辭職的消息一經(jīng)傳出，在業(yè)內(nèi)掀起不小波瀾。有傳聞稱，陳梓萱是因推動(dòng)新一輪的公司股份制改造無望而離開；也有傳聞稱，因其有攻讀中國人民大學(xué)工商管理碩士的經(jīng)歷，陳梓萱可能前往某自主品牌銷售公司任高管。
最終，經(jīng)確認(rèn)，陳梓萱將加盟廣汽集團(tuán)旗下的汽車電商平臺(tái)大圣車服，出任大圣車服總編輯兼媒體事業(yè)部總監(jiān)，全面負(fù)責(zé)媒體事業(yè)與公關(guān)傳播工作。
憑借對(duì)汽車行業(yè)的多年洞察，陳梓萱深諳汽車+互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)服務(wù)化等行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢，此次毅然轉(zhuǎn)身加盟大圣車服屬成功跨界，可以將其推行的文化營銷理念應(yīng)用到更廣闊平臺(tái)。近年來，“互聯(lián)網(wǎng)＋”的產(chǎn)業(yè)變革深刻催生汽車行業(yè)的電商化進(jìn)程，汽車電商項(xiàng)目并不少見，無論是以天貓和京東為主的互聯(lián)網(wǎng)背景電商平臺(tái)，還是上汽集團(tuán)車享家和廣汽集團(tuán)大圣車服為代表的汽車集團(tuán)背景電商平臺(tái)，都在快速發(fā)展。成立于2016年的大圣車服，致力于融合各方力量，打通汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，打造一個(gè)開放共享的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。
成立至今，大圣車服發(fā)展迅猛，目前已經(jīng)成為多家汽車主機(jī)廠認(rèn)定的“線上運(yùn)營與服務(wù)商”，授權(quán)經(jīng)營整車和原廠配件的線上銷售。其打造的獨(dú)家“面向B&C端服務(wù)綜合體”模式，更是觸發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)鏈多方變局，將主機(jī)廠、經(jīng)銷商、汽車電商平臺(tái)三方資源進(jìn)行整合，并打造了完善的社區(qū)店和4S店相互融合的服務(wù)體系，逐步構(gòu)建形成集整車、車生活、媒體于一體的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)。
“開創(chuàng)一個(gè)更加開放的汽車線上運(yùn)營與服務(wù)商，將是加盟大圣車服主要努力的方向。而創(chuàng)新是不變的追求。” 陳梓萱這樣說。
作為國內(nèi)首個(gè)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)，大圣車服的成立本身就是一種創(chuàng)新，如今，它依然在創(chuàng)新的道路上奮力前行。當(dāng)務(wù)之急，對(duì)于自身品牌的戰(zhàn)略性推廣，無疑是促進(jìn)年輕的大圣車服邁入良性發(fā)展的重點(diǎn)。對(duì)于以營銷和傳播見長的陳梓萱而言，加盟大圣車服不僅與其理念契合，還使其“離汽車更近一步”。
風(fēng)潮漸起，大勢所趨。
無論哪一次轉(zhuǎn)身都是一次人生的選擇，離開需要勇氣，同時(shí)也需要承擔(dān)新身份帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，盡管全新的身份會(huì)為陳梓萱帶來更多的挑戰(zhàn)，但此次與大圣車服的強(qiáng)勢聯(lián)手，或許對(duì)雙方都是最好的選擇。
