隨著汽車保有量不斷增加以及道路交通情況愈發復雜，行車安全形勢日益嚴峻。很多情況下并不是我們所愿，但行車中的各類安全事故總是如影隨形。而每當這時候，一輛在安全方面實力過人的座駕就顯得尤為重要。今天我們就選取如今大熱的車型哈弗H6、本田CR-V和奇駿，進行自主SUV與日系SUV的正面PK，看看誰更安全。

（全新哈弗H6）

（本田CR-V、奇駿）

配置越級 哈弗H6主動安全提供貼心守護

作為汽車安全的兩個維度之一，主動安全從來都不容忽視，而主動安全層面的實力往往體現在汽車豐富的安全配置上。作為自主品牌的代表作，哈弗H6搭載多項主動安全配置足以讓日系SUV 汗顏。作為深耕SUV領域的汽車品牌，哈弗對品質的嚴苛把控一直被業內稱道，據車質網數據顯示，哈弗迄今已連續五年“市訴差”（即市場占有率與年度投訴占有率之間的差值）保持正值，大幅領先于其他自主以及很多合資品牌，成為自主品牌當之無愧的領頭羊。對品質的嚴苛把控體現在產品的方方面面，比如在安全技術方面，哈弗一直堅持“過度投入”并致力于打造最安全的SUV，在安全方面累計獲得114項專利。秉承著“乘員安全、行人安全、車輛安全”三維安全理念，全新哈弗H6集成了多項智能安全科技，雖是10萬級車型，卻在主動安全方面有著過人實力。

（圖片來源：車質網）

全新哈弗H6擁有并線輔助、車道偏離預警、車道保持、倒車側向警告、胎壓監測、半自動泊車、高清360環視系統等智能配置，其豐富程度足以比肩20萬級合資車型。比如高清360環視系統通過前后左右多個攝像頭捕捉影像，經過算法合成，提供全方位無死角的3D視野，有效規避常規倒車影像的盲區問題，但是在本田CR-V車型上，由于受成本控制以及日系車溢價要求等因素的影響，即使在頂配車型上也未配備，不免令人心生遺憾。

眾所周知，車道偏離預警+車道保持輔助系統可以對車輛的“跑偏”進行糾正，同時也可以幫助車輛時刻處于分道線的中間位置，從而避免因駕駛者分神而導致的交通事故，然而本田CR-V頂配車型不具備這兩項配置，且奇駿2.0L頂配車型也僅有車道偏離預警系統。所以，相比之下，全新哈弗H6在智能安全方面上更勝一籌，面對日系頂配車型的強力對抗，表現出了令人驚嘆的安全實力。全新哈弗H6的主動安全實力，放眼整個SUV車市，無論面對同級熱門自主SUV，還是20萬級合資SUV，全新哈弗H6都做到了傲視群雄。

與危機正面對剛 哈弗H6被動安全更勝一籌

作為安全方面的王者座駕，除了主動安全方面擁有過人實力，哈弗H6在被動安全配置上同樣沒有偷工減料。全新哈弗H6素以用料厚道著稱，在全新哈弗H6開發階段，就采用了全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系，并考慮了80多種安全工況，涵蓋乘員、行人、車體結構等，運用多CPU運算機群等先進工具，開展5000多次虛擬仿真分析，使國民神車在被動安全方面具備過人實力。此前，C-NCAP、中汽中心等多家機構都對全新哈弗H6進行過安全性測試，均獲得了較高分數。在2018年度C-NCAP車型碰撞測試中，全新哈弗H6以57.9分的成績榮膺五星評價，本田CR-V獲得了57.5分的成績。在2019年度的C-NCAP測試中，奇駿僅獲得46.8分。數據顯示，全新哈弗H6和本田CR-V在被動安全方面更加可靠，而奇駿在被動安全方面明顯遜色一些。

（全新哈弗H6高剛性安全車身結構）

在被動安全方面，全新哈弗H6配備高剛性安全車身結構、全方位氣囊和氣簾、抗鞭打座椅以及預緊式限力安全帶等作為強力后盾。尤其車身架構方面，全新哈弗H6采用了高剛性安全車身結構，高強度鋼使用率達65%，熱成型材料應用比例達8%。這種高強度鋼、熱成鋼如此高的占比，在緊湊型SUV產品中并不多見。反觀日系SUV奇駿的車身高強度鋼占比為50%，而本田CR-V高強度鋼占比僅為36%。通過對比高下立見，全新哈弗H6相比日系車型更加扎實、可靠，也更能抵御外在危險。

通過以上的正面PK，我們不難看出，哈弗H6在主被動安全方面的實力比之日系SUV本田CR-V和奇駿不僅絲毫不遜色，說是碾壓也不為過。作為自主品牌的佼佼者，哈弗H6讓我們看到了其強大的造車實力，無愧國民神車稱號。而且更值得一提的是，作為長期的爆款車型，哈弗H6將迎來迭代進化。現在參與6-7月的直播促銷活動，還能享受至高3.3萬元的購車優惠。如果在電商平臺購車，還可享受至高2000元的抵扣！搶到就是賺到，對于喜愛哈弗H6的朋友們來說，這絕對是千載難逢的好機會。