皮卡誕生于美國(guó),它撐起了美國(guó)人豐富多彩的生活,已經(jīng)成為和電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)一樣的生活必需品,是人們享受自由的生活方式之一。但在我國(guó),皮卡曾受到嚴(yán)格的交通管理政策制約,一度被視為遠(yuǎn)離都市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)屬生產(chǎn)工具。

好在2016年以來(lái),情況有所改觀(guān)。特別是今年,在我國(guó)多地陸續(xù)放寬皮卡進(jìn)城限制的基礎(chǔ)上,7月,上海宣布對(duì)皮卡“敞開(kāi)懷抱”。皮卡也 可以上“滬C”牌照,并享有同等通行權(quán)限,可以在上海外環(huán)道路通行。

 

 

作為直轄市和國(guó)際化大都市,上海此舉意義重大。其背后,是當(dāng)代都市人探索更多可能的渴望和玩轉(zhuǎn)生活的需要。不再盯著股市漲跌,不被紅綠燈捆住手腳,擺脫繁瑣的應(yīng)酬和工作,或是選一個(gè)好天氣到戶(hù)外露營(yíng),體驗(yàn)“處處是家”的快樂(lè),或是呼朋引伴,來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的穿越,都可以借助皮卡實(shí)現(xiàn)。因此,“買(mǎi)長(zhǎng)城炮送滬C牌”的長(zhǎng)城皮卡,得到了上海消費(fèi)者的集體圍觀(guān),而首批“滬C”長(zhǎng)城炮的登陸,真正走進(jìn)了上海消費(fèi)者的生活。

 

 

不同于轎車(chē)和SUV有限的裝載空間,長(zhǎng)城炮的開(kāi)放式貨箱存儲(chǔ)空間充足,裝得下出行所需的各種生活用品及食物,而轎車(chē)和SUV“發(fā)愁”的燒烤架、自行車(chē)、帳篷睡袋等,長(zhǎng)城炮也可輕松容納。天生“大度”的同時(shí),也天生百變。長(zhǎng)城炮貨箱具備無(wú)限改裝可能,消費(fèi)者可添加不同類(lèi)型后蓋,甚至可以將皮卡改裝為房車(chē),從此,不必再透過(guò)天窗看星空,躺在自己的天地中欣賞斗轉(zhuǎn)星移,體會(huì)轎車(chē)和SUV無(wú)法給與的浪漫。

 

 

 

 

上述種種,其實(shí)只是長(zhǎng)城炮諸多玩法的基本款,更多元的生活方式,由進(jìn)階版來(lái)解鎖。隨著各種戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的興起,越來(lái)越多的消費(fèi)者攜帶滑翔傘、皮劃艇等裝備出行,在遼闊的峽谷、原始的叢林溪流中,感受不一樣的驚奇體驗(yàn)。

 

 

想去玩野外穿越,一部長(zhǎng)城炮就可以。探索極限的路上,長(zhǎng)城炮提供了無(wú)懼前路的硬核實(shí)力,其堪比百萬(wàn)級(jí)硬派越野車(chē)的配置,能夠?qū)Ⅰ{駛者順利帶到目的地,所謂“沒(méi)有過(guò)不去的坎,只有過(guò)不完的坎”,大抵如此。

 

 

從規(guī)規(guī)矩矩地穿行都市,到肆意酣暢地穿越地表,長(zhǎng)城炮給消費(fèi)者生活帶來(lái)的變化,可見(jiàn)一斑。無(wú)縫切換露營(yíng)、游艇、房車(chē)、攝影、騎行、攀巖、垂釣、越野等多種場(chǎng)景,長(zhǎng)城炮造就的是全場(chǎng)景皮卡生活,和由此構(gòu)建的跨圈層溝通平臺(tái)。

 

 

對(duì)于生活在快節(jié)奏之中的上海消費(fèi)者而言,無(wú)論是徹底的身心放松,還是豐富多彩的驚奇人生,都是長(zhǎng)城炮帶來(lái)的獨(dú)特價(jià)值。隨著首批滬C牌長(zhǎng)城炮進(jìn)駐上海,相信在不久的將來(lái),長(zhǎng)城炮能夠以頭部品牌之姿,引領(lǐng)上海出行生活方式的改變,讓皮卡真正流行起來(lái)。