
SUV中國網(wǎng)報道,中國觀致汽車日前向外媒透露,該公司將在模塊化平臺基礎(chǔ)上打造18款車,在觀致3緊湊型轎車之后,還將包括多款SUV,以及可以挑戰(zhàn)寶馬5系的大型轎車。
新車挑戰(zhàn)寶馬5系
觀致首款產(chǎn)品觀致3和大眾捷達(dá)規(guī)格接近,預(yù)計11月22日廣州車展期間上市,之后該車將衍生掀背版(Hatchback)和旅行版(Estate),面向國內(nèi)和歐洲等海外市場銷售。9月下旬,觀致3在歐洲新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)的碰撞測試中獲得最高五星評級,成為首個獲得Euro NCAP五星評級的中國品牌。
然而觀致的產(chǎn)品規(guī)劃遠(yuǎn)不止于此。觀致汽車總設(shè)計師何歌特(Gert Hildebrand)日前向Autocar等外媒透露,觀致新開發(fā)的模塊化平臺具備靈活性,可在其基礎(chǔ)上開發(fā)B級到E級(歐洲標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于國內(nèi)A0至C級)車型,橫跨小型車、緊湊型車、中型車、中大型車四大類型,有潛力演化出大型七座SUV,和寶馬5系級別行政級轎車,總計18款新車。
觀致新平臺的標(biāo)準(zhǔn)軸距為2,690mm,可在2,640mm至2,820mm內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),既能夠縮短50mm打造高爾夫大小的新車,也可以加長130mm開發(fā)中大型車。甚至有說法可延伸至2,900mm左右,為推出寶馬5系競爭對手打下基礎(chǔ)。
該平臺的輪距可在1,580mm至1,620mm內(nèi)變化,座椅位置可根據(jù)需要進(jìn)行高、中、低調(diào)節(jié);輪胎尺寸可在205/60 R16至235/50 R19范圍內(nèi)變化。在懸掛方面,前懸調(diào)節(jié)范圍超過70mm,后懸超過230mm。該平臺底盤高度可加高70mm,衍生基于掀背車開發(fā)的跨界車,乃至更高的SUV;如果將高底盤和長軸距結(jié)合,又可生產(chǎn)大型七座SUV。
A0級產(chǎn)品將包括3款車型:小型SUV、三廂車與兩廂掀背車,其中小型SUV將和福特翼搏、別克昂科拉爭奪市場。A級產(chǎn)品車型最多,包括9款車型,除了上文提到的觀致3及其掀背版/旅行版之外,還將包括SUV、轎跑、敞篷版、類似大眾Allroad的跨界旅行版,以及外形和本田歌詩圖相仿的跨界車。B級產(chǎn)品同樣包括三廂轎車、掀背車和SUV,軸距比A級長100mm左右。
此次觀致發(fā)布了寶馬5系級別行政級轎車和名為觀致7的SUV設(shè)計草圖,外媒推測觀致已經(jīng)開始了大型轎車和SUV的早期設(shè)計工作,這兩款產(chǎn)品未來對于觀致在中國市場的重要性不言而喻。

重金打造新車和產(chǎn)能
觀致表示,迄今為止已經(jīng)投資了超過6億英鎊,將平臺從草圖轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實,并將兩款新的車身樣式量產(chǎn)化,常熟工廠產(chǎn)能正在布局。
在第一階段觀致工廠每年可生產(chǎn)150,000輛汽車,兩年后將拓展到300,000輛,增加一倍。