去年的逆勢增長將長城汽車推到了風口浪尖。2012年我國汽車總銷量僅有4.33%的微增長，而長城汽車共銷62萬輛，同比增長28.3%，遠高于行業(yè)平均水平。在近期舉行的第三屆長城科技節(jié)期間，長城汽車的高層領導接受媒體訪問，透露了未來長城及哈佛品牌的發(fā)展方向。
（長城汽車董事長魏建軍先生 長城汽車總裁王鳳英女士）
長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時表示，自主品牌參與國際競爭，必須掌握核心技術，在某些專業(yè)領域上有突破。舉辦科技節(jié)，主要是尊重科技，尊重人才，在資金、制度等方面給予保障，還要在企業(yè)內(nèi)部形成尊崇技術與創(chuàng)新的氛圍和機制，鼓勵我們的技術隊伍放心大膽地去創(chuàng)新、去嘗試，打開技術這個最核心突破口。
SUV市場將會持續(xù)火熱
是什么讓長城汽車發(fā)展壯大，SUV市場的出色表現(xiàn)功不可沒。哈弗正式從長城汽車中獨立出來，成為一個獨立的品牌。這也充分表明了長城對于SUV市場的重視，以及想專心發(fā)展這一領域的決心。
長城汽車董事長魏建軍先生在訪談時表示：SUV車型具備空間大通過性好等優(yōu)勢，非常適合中國目前國情。所以我很看好SUV市場，短期內(nèi)不會出現(xiàn)降溫，這一市場的火爆將會是長期的。而哈弗品牌將會繼續(xù)細分SUV市場，推出更多車型，也將會推出高端車型。
不再異地建廠
在本土汽車品牌通過異地建廠大肆展開圈地運動的背景下，長城汽車將不在謀求在國內(nèi)其他地方建設更多生產(chǎn)基地，重點發(fā)展天津、保定兩大基地。長城整車產(chǎn)能到2015年規(guī)劃180萬輛，其中保定新基地的規(guī)劃為，2013年建成50萬輛產(chǎn)能，2014年擴建新基地，再增加50萬輛產(chǎn)能。
H8徐水工廠投產(chǎn)/或11月上市
訪談期間，長城汽車高層并未透露新產(chǎn)品的情況，但據(jù)徐水工廠技術人員介紹：目前徐水工廠除了部分測試場及零部件廠房之外，基本都已完成建設，已經(jīng)具備生產(chǎn)整車能力。未來長城的高端車型都將在徐水工廠完成生產(chǎn)和測試。而備受矚目的哈弗H8已經(jīng)進入試生產(chǎn)階段，有望在11月正式上市。
總結(jié)：由于剛剛品牌獨立不久，哈弗還在進行營銷網(wǎng)絡的調(diào)整，在2014年計劃達到400家經(jīng)銷商，2015年達到500家經(jīng)銷商的規(guī)模。而魏建軍也表示并不在意長城在國內(nèi)品牌的排名，而是希望與合資品牌、進口品牌進行比拼。從長城目前日趨強大的產(chǎn)品陣容和較高的產(chǎn)品品質(zhì)及用戶滿意度來看，哈弗有信心做出這樣的長期規(guī)劃。
