今年以來，風頭極勁的B級車市場、SUV市場表現不一，前者跑輸轎車整體市場，后者仍飆升四成。
B級車兩頭受擠壓
邁銳寶銷量狂增1.5倍
受豪華車及A級市場兩頭擠壓，國產B級車市場（非豪華品牌）跑輸轎車市場。來自蓋世汽車網的統計數據顯示，今年9月，B級車市場銷量16.22萬輛，同比增長11.9%，增速低于轎車市場的15.8%；今年前9個月，B級車銷量累計133.17萬輛，同比增長6.8%，而同期轎車整體增長10.6%。
作為B級車的主力之一，日系企業今年表現欠佳，但9月開始大幅回升。今年前9個月，日系B級車累計銷量為43.03萬輛，同比微降0.6%，成為B級車市場中銷量唯一下滑的派系。但9月，日系B級車銷量增長52.5%達5.71萬輛，當月銷量及增長幅度均高于其他派系。同期，美系車一路快跑，銷量達26.08萬輛，同比增長22.1%；德系、韓系和自主銷量增幅低于10%。其中，德系B級車銷量增長7.6%達38.57萬輛，自主銷量微增5.2%至7.44萬輛。
今年前9個月，美系邁銳寶增長最為迅猛，累計銷量為7.38萬輛，同比增長154.7%。此外排名前三強的B級車德系占據兩席，其中上海大眾帕薩特累計銷量為17.98萬輛，同比增長3.7%；邁騰累計銷量為14.35萬輛，同比增長14.9%；凱美瑞累計銷量為12.74萬輛，同比增長9.2%。
自主SUV首次闖入前十
作為車市增長引擎之一的SUV市場，前9個月銷量突破100萬輛，同比增長43.8%。據蓋世汽車網統計，中高端SUV市場增長最為明顯，累計銷量為14.92萬輛，同比高增77.7%。
今年前9個月，韓系、美系領跑中高端SUV市場。其中，依靠新車全新勝達、ix35的高增長，韓系市場銷量同比增長六成，迅速追趕排名第一的日系SUV。此外，美系中高端SUV累計銷量為13.47萬輛，越來越逼近德系。自主品牌中高端SUV銷量雖然同比增長87.2%，但累計銷量僅7.78萬輛，遠低于日韓美德系。市場排名第一的為日系車，前9個月累計銷量為39.60萬輛，同比僅微增1.4%。
前9個月，自主SUV廣汽傳祺GS5闖入銷量前十的國產中高端SUV之列。據蓋世汽車網統計，銷量前十車型依次為途觀、CR-V、ix35、逍客、RAV4、漢蘭達、翼虎、智跑、全新勝達和傳祺GS5。其中，傳祺GS5前9個月累計銷量為4.47萬輛，同比增長356.4%，該車于2012年3月上市。
