據了解，騰訊、奇瑞汽車對于“QQ”商標爭奪一事目前又有新的進展，為了爭奪“QQ”商標，騰訊將國家工商總局商評委告上法院，旨在“隔山打牛”。今天上午，北京市一中院開庭審理了此案。截至發稿時間，庭審結果仍未公布。

　　其實，騰訊和奇瑞對“QQ”商標的爭奪，由來已久，爭議的由來和過程，已差不多延續了10年之久。

　　早在1999年9月和2000年2月，美國在線發出兩封律師函向騰訊公司交涉，認為OICQ的域名oicq.com構成對ICQ域名的侵權，有誤導用戶認為OICQ的服務就是ICQ的服務之嫌。鑒于美國法律規定被告的名字與原告的名字有超過2/3的相似之處，就可以構成侵權。

　　2000年4月，oicq.com改名為tencent.com，為避免與ICQ間的糾紛，騰訊公司決定全面更換OICQ的名稱，改稱“騰訊QQ”。“但在注冊時，騰訊的商標并非QQ字母，而是圖形，同時它也并未在汽車領域注冊QQ，奇瑞在2003年是第一個，也是唯一在汽車領域注冊QQ標識的。”奇瑞汽車公關部科長萬銳說。

　　目前，雙方爭論的焦點集中在“QQ”標識歸屬、商業投入和是否構成侵權。但在這樣一個較為漫長的爭辯中，騰訊和奇瑞還曾一度達成“默契”。三年前，據奇瑞汽車前新聞發言人金弋波解釋：爭論之初，雙方曾一度達成“默契”，共同推進“QQ”品牌的知名度和發展，因為雙方所處領域不同，還曾針對合作形式開展過多次磋商。

　　“至于為何此次再次撕破臉，我們也不是很清楚，可能合作開展得并不順利。”奇瑞公司相關人士說。

　　回顧來看，騰訊的在圖形上對QQ注冊最早，是2001年，而奇瑞隨后在2003年對“QQ”字母標識做了汽車領域的唯一注冊，2005年-2008年期間，騰訊也在汽車領域爭取“QQ”商標的注冊，并匪夷所思地通過了工商總局的審批。到2009年，事端發展到最高潮，2009年11月，奇瑞汽車以騰訊公司在汽車領域的商標損害他人在先權利為由，向商評委提出撤銷騰訊商標的申請。商評委經審理認為，裁定撤銷騰訊公司在汽車領域的“QQ”商標。

　　正是對審理結果的不滿意，騰訊決定此次狀告國家工商總局商評委，并將奇瑞作為第三方，提出對奇瑞“QQ”的質疑。截止發稿前，奇瑞公司法務部相關同事也來到北京，并密切關注此事的動向。