中國車市猶如一個江湖,“各門各派”不勝枚舉,要想在這樣的各路高手中,打響自己名號,著實不易。想要在發展快、體量大的中國車市分一杯羹,獲得消費者的認可,需要何等的功力呢?面對這個問題,今年4月在SUV領域新進的一位高手:北京現代第五代途勝L,用自身的實力給出了絕佳答案。

說起途勝,作為一款全球暢銷車型,其全球累計銷量已超700萬臺,中國累計銷量突破160萬臺,積累了深厚的用戶口碑,絕對稱得起是中國SUV市場的一位高手,如今第五代途勝L在SUV市場縱橫江湖,新車都有哪些看家招式?接下來我們就逐一分析一下。
出身名門,i-GMP平臺賦能“制勝心法”
進入江湖,沒有自己的絕學,很快就會被其他高手打敗,被武林淘汰。第五代途勝L自誕生之初,便獲得制勝江湖的高級“心法”。構建第五代途勝L的平臺是i-GMP平臺,經過之前兩代的優化與發展,i-GMP平臺融合了現代汽車的最新技術,能夠最大程度兼顧多種車型的研發與打造,并且在安全性、舒適型等方面實現提升。

在該平臺的賦能之下,第五代途勝L的產品力實現了質的改變,不僅優化了車輛的動力總成布局,還對車輛發動機艙、座椅位置、車廂地板等采用了下置式設計,實現了低重心的特點,并將車輛的主要部件及電池等較重的配件移至車體中心位置,且將安裝位置向下移動,車身重量配置的優化,讓車輛轉彎時更加平穩,提高了車輛運動性能。

同時,i-GMP平臺將輕量化進行到底,改善了前懸架和后懸架的幾何結構,讓車輛的底盤可根據駕駛員的意圖實現快速響應,從而提高車輛在高速、彎道行駛時的穩定性和車輛的反應靈敏性。讓第五代途勝L實現身形矯健、步履輕盈,練就一身馬踏飛燕的好功夫。
體能出眾,CVVD技術練就更高階“呼吸吐納之法”
招式連貫、一氣呵成,揮灑自如方顯英雄本色,而這就需要在體能上有足夠的儲備,以及對自身的氣息有很好的調節把控能力。映射到一款車型上,考驗的自然是發動機的技術水準,在這點上,第五代途勝L 1.5T發動機搭載的CVVD連續可變氣門持續期技術,絕對是讓其笑傲江湖的一大“殺手锏”。

CVVD技術是現代汽車在發動機開發上里程碑式的進步,是近30年來行業最引人注目的技術之一。CVVD技術突破了發動機可變氣門控制技術的瓶頸和限制,讓發動機可根據定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啟持續時間,讓整車在任何路況中都能兼具駕駛樂趣與燃油經濟性。搭載CVVD技術的發動機性能可提升4%以上,燃油效率提高5%以上,讓用戶享受駕駛樂趣與經濟適用性不用拋其一的出行體驗。
以守為攻,“智心合一”成就“仁善之功”
收放自如,自制自控,乃成大事者必備品性。正如行車,若只顧酣暢駕控,一味追求速度而不顧安全,就如同“走火入魔”,鑄成大錯。而第五代途勝L在此方面可謂具備仁厚之心,車輛搭載智心合一駕駛輔助系統,通過23項ADAS自動駕駛輔助功能,在駕車過程中更好的主動防御、判斷,用最好的“守”,讓自己的江湖之路走的更加穩健。

北京現代Hyundai SmartSense智心合一安全系統,為用戶提供了同級最多的高階智能設備, FCA 前方防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、DAW駕駛員注意力警告、BVM 盲區顯示系統等;還有NSCC 基于導航智能巡航控制、LFA車道居中保持、LKA 車道防偏離輔助、SVM 360°全景影像等諸多功能,為駕駛者打造出全方位的安全壁壘。
源于更高級的平臺,多項前沿技術集于一身,第五代途勝L為駕乘人員帶來前所未有的出行體驗。同時,立足車市“江湖”, 第五代途勝L憑借著大幅提升的產品力和產品價值,將用革新、顛覆的強勢姿態,在同級合資緊湊SUV市場建立領先地位,為北京現代開拓更為廣闊的發展空間。