華燈十里瓊，流彩映通明，處處生機(jī)的深圳每處都是奮斗者的年輕璀璨。8月25日，“瑪力全開 縱貫千里”瑪奇朵1100公里眾測馭瑪行結(jié)束了“福州-泉州”、“泉州-汕頭”、“汕頭-深圳”的前三段長測旅程，以937公里5.1L的綜合油耗，交出了令人滿意的答卷。同時(shí)，瑪奇朵也在深圳這座科技之城、創(chuàng)新之城，通過比肩世界一流的智能混動(dòng)DHT與咖啡智能，成功構(gòu)建WEY來生活。
加持全球領(lǐng)先高通8155芯片 打造智能座艙新體驗(yàn)
在深圳這片中國最年輕、最活力的熱土上，扎根了新生代的夢想和決心，在他們的打造下，深圳以繼往開來的“深圳速度”，向更具競爭力、創(chuàng)新力、影響力的全球智慧城市奮發(fā)向前。作為專為新生代打造的新一代智能混動(dòng)SUV，瑪奇朵以符合他們創(chuàng)趣樂活、向往智能出行的需求，通過行業(yè)創(chuàng)新的咖啡智能平臺，帶來了貼心智慧與趣玩無界的出行體驗(yàn)。
瑪奇朵基于咖啡智能，以領(lǐng)先日系產(chǎn)品一個(gè)世代的智能座艙，為用戶帶來懂人心、知人情的智能出行體驗(yàn)。當(dāng)日系產(chǎn)品還在優(yōu)化中控互聯(lián)體驗(yàn)時(shí)，瑪奇朵已然進(jìn)階芯片圈層，通過最強(qiáng)算力高通8155旗艦級芯片，打造第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級平臺。高通8155芯片可以在1秒內(nèi)運(yùn)算10.5萬條指令，平行計(jì)算能力強(qiáng)大無比，與傳統(tǒng)車機(jī)只能運(yùn)行單系統(tǒng)相比，安卓和QNX雙系統(tǒng)并行的優(yōu)勢不言而喻，車機(jī)運(yùn)算能力、車機(jī)使用流暢度與人車交互響應(yīng)度等也都有明顯提升，而高于目前造車新勢力主流車型車機(jī)運(yùn)算能力3倍、視頻處理能力2倍、AI運(yùn)算性能7-8倍的極速數(shù)據(jù)運(yùn)算能力，則為更流暢、更安全、更穩(wěn)定的智能化駕乘體驗(yàn)提供保障。
依托高通8155第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級平臺，瑪奇朵實(shí)現(xiàn)了AI智能面部識別、可成長語音系統(tǒng)等溫暖人心、趣玩無界的智能座艙功能。AI智能面部識別在車主踏入座艙的一刻，就能秒認(rèn)身份，并迅速將車內(nèi)座椅、后視鏡等配置轉(zhuǎn)換到車主預(yù)定設(shè)置；可成長的智能語音系統(tǒng)能夠?qū)W習(xí)車主性格、特性，熟悉與駕駛員的溝通方式，并根據(jù)場景提供主動(dòng)交互。比如，在下雨時(shí)，它會(huì)主動(dòng)問候，提醒主人下車帶傘，避免感冒，當(dāng)然，車主也可以使用自然語言實(shí)現(xiàn)對車輛空調(diào)、車窗、多媒體等功能的智能車控，堪稱汽車界的“Siri”。
在咖啡智能的賦能下，瑪奇朵從人的角度出發(fā)，讓汽車更有溫度、更有情感。用戶通過同級最大的14.6英寸全彩觸控液晶顯示屏、貼合新生代使用習(xí)慣的9.2英寸全彩數(shù)字虛擬儀表、信息多元聚合的W-HUD抬頭顯示，以及高清流媒體內(nèi)后視鏡的四屏聯(lián)動(dòng)，可以更安全、更便捷地了解車輛信息。
同時(shí)，具備了冥想空間與游戲模式兩大場景的G擋智能空間，則把活力多彩的都市生活搬進(jìn)車內(nèi)，并在可成長的游戲環(huán)境和多種模式搭載，引入K歌房、棋牌室等可定制游戲，與年輕用戶玩在一起，這在頭部造車新勢力品牌中也絕對稱得上佼佼者。
瑪奇朵搭載強(qiáng)社交屬性的智能互聯(lián)配置，車主可通過六目行車記錄儀全維記錄路途美景與同行伙伴的歡愉氣氛，并通過一鍵抓拍，記錄自己點(diǎn)滴故事。而全新的12揚(yáng)聲器Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng)，以及256色律動(dòng)氛圍燈，在出色NVH技術(shù)的烘托下，營造出靜謐和私人化的沉浸式座艙體驗(yàn)。
值得一說的是，瑪奇朵還具備智能客服、智能維保、智能定損、怠速充電等智能服務(wù)，快速應(yīng)對用戶在用車階段可能出現(xiàn)的車輛問題。比如怠速充電這個(gè)“神秘武器”，當(dāng)車輛長時(shí)間停放不用的時(shí)候，為了避免動(dòng)力電池虧電，該功能就會(huì)通過魏APP發(fā)送消息提醒車主，是否確認(rèn)開啟怠速充電，當(dāng)電量充滿后，自動(dòng)關(guān)閉引擎。如果換做日系同級產(chǎn)品，那么很可能就面臨這虧電無法啟動(dòng)的囧境。
27項(xiàng)智能駕駛輔助配置 全方位護(hù)航出行安全
在智能互聯(lián)的深圳，現(xiàn)代科技已經(jīng)融入至城市發(fā)展的血液中，年輕人習(xí)慣了智能科技帶來的紅利。瑪奇朵憑借行業(yè)領(lǐng)先的咖啡智能，滿足了新生代用戶智能出行的安全駕乘需求。
瑪奇朵具備在用戶監(jiān)控下的循跡倒車、透明底盤、遙控泊車等高達(dá)27項(xiàng)智能駕駛輔助功能，為中國年輕一代打造真正買得起、用得好的安全產(chǎn)品，讓安全成為新一代智能汽車的代名詞。要知道，當(dāng)這些智能駕駛輔助盡數(shù)搭載于日系等合資同級產(chǎn)品時(shí)，售價(jià)已經(jīng)開始向25萬元以上突破，有的甚至還達(dá)不到滿配效果。瑪奇朵行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助配置率，與貼合年輕用戶出行的誠意態(tài)度，可見一斑。
瑪奇朵搭載極具極客風(fēng)的遙控泊車功能，通過手機(jī)魏APP即可遠(yuǎn)程控制車輛泊車入位、鎖車等操作，在寸土寸金的深圳，進(jìn)出狹窄的停車位也可以變得異常輕松。
同時(shí)，在融合泊車功能的輔助下，系統(tǒng)可直接控制車輛泊車入位，大大緩解了新手司機(jī)面對陌生狹窄車位時(shí)的緊張情緒，大幅降低了泊車難度。
瑪奇朵擁有獨(dú)立的“思考力”與“行動(dòng)力”，輔助年輕司機(jī)完成駕駛?cè)蝿?wù)。當(dāng)駕駛瑪奇朵駛?cè)肷钲讵M窄的街頭巷尾時(shí)，雖然可以體驗(yàn)別樣的風(fēng)情，但車輛如何駛出卻成為一大難點(diǎn)。此時(shí)，只需開啟循跡倒車功能，瑪奇朵便會(huì)按照行進(jìn)路徑控制車輛退回50米，更加安全、可靠、高效。
另外，瑪奇朵還裝載了硬派越野車上的透明底盤功能，當(dāng)用戶低速移動(dòng)車輛時(shí)，還能實(shí)時(shí)了解車體下方的物體，為后續(xù)駕駛提供數(shù)據(jù)支撐，行駛更富安全感。
年輕人的汽車生活自然要追逐遠(yuǎn)方的美好，長途自駕免不了。瑪奇朵具備ACC全速自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警與AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，為年輕司機(jī)的自駕旅行備下萬全之策。ACC全速自適應(yīng)巡航可智能控制制動(dòng)、起步和跟車，適度緩解腿部勞累；而在當(dāng)前車急剎，駕駛員又反應(yīng)不及時(shí)，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警與AEB主動(dòng)制動(dòng)會(huì)通過迅速警示與輔助制動(dòng)功能，有效避免碰撞發(fā)生或減弱碰撞力度。
此外，在日常通勤中，瑪奇朵還具備LCK車道居中保持、CTB倒車側(cè)向制動(dòng)、DOW開門預(yù)警等諸多駕駛護(hù)航利器。車道居中保持可以主動(dòng)控制車輛行駛在正確車道中間，保證行車安全；倒車時(shí)，倒車側(cè)向警告與制動(dòng)系統(tǒng)一旦監(jiān)測到橫向運(yùn)動(dòng)車輛，會(huì)即刻發(fā)出警報(bào)，甚至制動(dòng)車輛，避免碰撞發(fā)生；而面對開車門撞到行人、自行車等危險(xiǎn)事故，開門預(yù)警的加持，會(huì)讓司機(jī)時(shí)刻保持警醒，保證車內(nèi)外的人員安全。
對新生代而言，瑪奇朵不僅是單純從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具，更是一個(gè)可以把智慧生活搬進(jìn)車內(nèi)的移動(dòng)載體，也注定將成為他們潮趣無界、創(chuàng)趣生活的忠實(shí)伙伴。
首創(chuàng)兩擋架構(gòu) 智能混動(dòng)DHT開創(chuàng)技術(shù)先河
深圳是中國的掌上明珠，更是中國改革開放的先鋒，它以敢為人先的魄力與創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)力，代表著中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和未來方向。魏牌是引領(lǐng)自主品牌集體向上的中國名片，秉承“新一代智能汽車”的向上使命，通過全球首創(chuàng)的兩擋油電智能混動(dòng)DHT，打破日系技術(shù)壁壘，開創(chuàng)中國高端技術(shù)先河。
智能混動(dòng)DHT具備HEV和PHEV兩種架構(gòu)，涵蓋三種混動(dòng)組合和多種驅(qū)動(dòng)模式。瑪奇朵首搭這項(xiàng)技術(shù)，以“1.5T+DHT”動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了“快、順、靜、省”四大優(yōu)勢。瑪奇朵0-60km/h加速僅4.1秒，動(dòng)力可媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。智能混動(dòng)DHT可智能切換EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)等各種工作模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最優(yōu)效率區(qū)間，實(shí)現(xiàn)最高達(dá)50%的節(jié)油率，這也是瑪奇朵在此次1100公里長測活動(dòng)前三段征途中，取得937公里5.1L綜合油耗的關(guān)鍵所在。此外，在油電銜接、油電切換過程中，智能混動(dòng)DHT還可實(shí)現(xiàn)“無感”切換，以極具靜謐性與順暢性的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對混動(dòng)車型的高階需求。
在新四化的推動(dòng)下，瑪奇朵以WEY式速度，上演著對美WEY生活的追逐。“瑪力全開 縱貫千里”——瑪奇朵1100公里眾測馭瑪行堅(jiān)定前行，面對即將到來的廣州收官之戰(zhàn)，瑪奇朵已做好萬全準(zhǔn)備，敬請期待。
