世界上本沒有路，走的人多了便有了路。從2005年——2021年越野e族英雄會走過了16年，16年里從無到有，在中國汽車圈樹立了特立獨行的越野文化，加速了中國越野車市場的誕生與發展

山河遠、行必達，這是一群受越野文化影響的榮威RX8（參數丨圖片）車主，他們有著一個響亮的名號——榮威威霸軍團，從2018年——2021年榮威威霸軍團車友會走過了三年的光景，伴隨著第一輛榮威RX8走下生產線，這群可愛的人從一小群人走向了一大群人，短短三年在全國范圍內發展了上萬名車友會會員，并于2021年9月成都車展現場被榮威官方正式授予官方車友會認證，而此次巴丹吉林越野e族英雄會則是官方認證后的第一次集體活動。

中國越野文化的興起催生了大部分越野車型的誕生，甚至有人曾經認為SUV的風靡也是受到了越野的影響，其實這么理解也不無道理，SUV車型相比傳統轎車的坐姿更高，通過性更好，但是要真去越野的話估計寸步難行，而主流SUV大部分只是有著更大的空間和更高的坐姿，這也正是SUV為何受歡迎的主要原因

另一個原因則可能是每個男人都對越野有著一定的向往，既然純粹的越野車不適合家用，那么SUV則成了最好的選擇

但是如果又能越野又能照顧家用呢？二者之間的完美均衡就成了SUV2.0時代的重中之重，而榮威RX8就是將越野與家用完美結合的一款車型

稍微懂點越野知識的朋友都知道，在所有越野活動中，沙漠越野是等級最高的越野活動，沒有之一，沙漠越野最考驗車輛性能與駕駛者的經驗與技術。2.0T發動機174KW功率，350N.m的扭矩，四種駕駛模式切換，博格華納全時四驅，跑沙漠必備的脫困神器低扭四驅它也具備，這些年越來越多的越野老炮會選擇國產車型，是越野初心使然，更是對自主品牌的進步與完善所感到高興，以前玩越野是非常奢侈的，價格高昂的進口越野車，同樣售價不菲的越野裝備，而現在因為國產的興起，從越野車到越野裝備整個越野圈的門檻都被拉低了很多，越來越多的人可以感受到越野的魅力

路已至此，那就好好告個別吧，是結束更是開始，10月中旬開始，榮威將在各地陸續開展車友活動，賦予車輛生命力，將“玩車”進行到底，也更希望更多潛在用戶能加入威霸軍團，加入榮威RX8大家庭，未來可期！