2025年的開年，魏牌全新藍(lán)山用一連串耀眼的成績驚艷行業(yè)視野：不僅以輔助駕駛“五星＋”、智慧座艙和隱私保護“雙五星”的佳績成功通關(guān)C-ICAP測評，還在2025年懂車帝全球冬測中包攬了“北美極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽”續(xù)航第一和“北歐極限冰雪拉力賽”SUV圈速第一的“雙料冠軍”。這些榮譽背后，展現(xiàn)的不僅是全新藍(lán)山的硬核實力，更是一款中國品牌旗艦SUV向全球化高端市場發(fā)起沖擊的自信。那么，這款車究竟憑什么站在聚光燈下，成為話題的中心？

長期主義的勝利——從技術(shù)積淀到可靠驗證

魏牌全新藍(lán)山的成功，是長城汽車“長期主義”戰(zhàn)略的最佳注腳。早在2011年，長城汽車便開始未雨綢繆，布局智能駕駛領(lǐng)域，通過持續(xù)加大研發(fā)投入和推進技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲備。以2023年為例，長城汽車的研發(fā)投入超過110億元，匯聚了2.4萬人的研發(fā)團隊，在智能化領(lǐng)域的專利數(shù)量達(dá)到了1131件。這種深厚的技術(shù)積累不僅體現(xiàn)了長城對前沿技術(shù)的掌控力，也為全新藍(lán)山在智能駕駛領(lǐng)域的全面領(lǐng)先奠定了技術(shù)基石。

而在車輛性能方面，長城汽車更是以其近二十年的專業(yè)SUV研發(fā)經(jīng)驗，在行業(yè)內(nèi)樹立了卓越的技術(shù)口碑。作為SUV領(lǐng)域的專家，長城始終堅持以“突破極致”為導(dǎo)向，將技術(shù)挑戰(zhàn)和品質(zhì)追求融入每一款產(chǎn)品中。尤其在產(chǎn)品可靠驗證方面，長城汽車實驗室體系以領(lǐng)先的技術(shù)實力、行業(yè)頂尖的測試設(shè)備和嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，為整車研發(fā)的全生命周期提供了強大的技術(shù)支撐。覆蓋環(huán)境模擬、高原性能、安全測試和智能交互等多領(lǐng)域的實驗室群，總投資約10億元人民幣。其中，高海拔實驗室、環(huán)境風(fēng)洞實驗室更是中國自主品牌車企第一個建立的。從技術(shù)儲備到可靠驗證，充分體現(xiàn)了長城汽車對品質(zhì)的極致追求和對用戶的高度負(fù)責(zé)。魏牌全新藍(lán)山的硬核實力，也正是長城汽車長期主義發(fā)展理念的最好體現(xiàn)。

深入用戶實際需求，構(gòu)筑智駕&智艙雙智體驗標(biāo)桿

無智能，不未來，已經(jīng)成為了行業(yè)的共識，各大車企也越來越卷！但事實上，真正的智能化并不在于一味堆料，而在于能夠更好地滿足用戶對于汽車產(chǎn)品安全性、舒適性、便捷性的更高要求。而魏牌全新藍(lán)山，作為長城汽車傾力打造的集大成之作，正是從用戶實際需求出發(fā)。

其搭載的最新一代Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，主打“穩(wěn)健”。依托Orin-X高算力域控平臺的強大支撐，全車集成了27個智慧傳感器，可全面支持高速NOA、城市NOA、記憶泊車、遙控泊車、倒車循跡等30項L2+級智能駕駛輔助功能，真正做到了全國都能開、用戶去哪都能放心開！這種技術(shù)優(yōu)勢不僅局限于駕駛過程中，還延伸至停車場景——超過200種泊車模式支持，從超窄車位到復(fù)雜斷頭路泊車，解決了用戶在停車場中焦慮和反復(fù)嘗試的難題，讓智能駕駛從實驗室走向用戶生活。

而智能座艙方面，全新藍(lán)山搭載的Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)，則以流暢、便捷和無感化的操作體驗，再次刷新用戶對智能座艙的期待。整車系統(tǒng)的響應(yīng)速度僅94毫秒，屏幕刷新率高達(dá)60幀，應(yīng)用啟動時間僅436毫秒，在行業(yè)內(nèi)樹立了全新的速度標(biāo)桿。對用戶而言，這不僅僅是數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先，更是操作中的“絲滑”體驗。無論是快速調(diào)節(jié)導(dǎo)航、播放音樂，還是多任務(wù)同時操作，全新藍(lán)山都能讓每一次互動精準(zhǔn)高效。正因如此，該系統(tǒng)斬獲了安兔兔2024年度旗艦性大獎以及魯大師“最流暢車機系統(tǒng)”冠軍，成為智能座艙領(lǐng)域的性能典范。

從智能駕駛到智能座艙，全新藍(lán)山以其技術(shù)實力與人性化設(shè)計重新定義了智能汽車的未來。它不僅是一臺簡單的交通工具，更是一位深諳用戶需求的智慧伙伴——為用戶提供了全面的出行解決方案，也成為智能化時代人車關(guān)系的最佳注解。

創(chuàng)新設(shè)計引領(lǐng)插混新標(biāo)桿，Hi4性能版亮眼全球

創(chuàng)新是發(fā)展的翅膀，是進步的階梯，是時代的引擎。魏牌全新藍(lán)山不僅以智能化脫穎而出，更憑借Hi4性能版的創(chuàng)新設(shè)計，打破了“傳統(tǒng)豪華SUV有駕無智”與“新勢力SUV有智無駕”的技術(shù)壁壘，樹立了兼具智能與駕控的行業(yè)標(biāo)桿。

在2025懂車帝全球公測中，面對全球最苛刻的測試之一——美國道頓公路挑戰(zhàn)中，全新藍(lán)山的Hi4性能版以出色的超長續(xù)航和極低能耗，征服了全長666公里、道路復(fù)雜且環(huán)境極端的“死亡公路”。憑借這一表現(xiàn)，它不僅擊敗了理想L9、問界M9等明星車型，更成為插電混動領(lǐng)域性能與續(xù)航兼?zhèn)涞淖罴汛怼?/p>

而在瑞典WRC冰雪拉力賽的極限測試中，全新藍(lán)山再次展現(xiàn)硬核實力。這條全長11.8公里的賽道包含急轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)直角彎和連續(xù)S彎等極限路況，而全新藍(lán)山以驚人的7分鐘圈速，成為SUV品類中唯一完成該成績的車型。作為一臺整備質(zhì)量高達(dá)2.7噸的大型SUV，全新藍(lán)山不僅克服了重心較高、轉(zhuǎn)彎動能大的天然劣勢，還展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和可靠性。雖然本次測試的極限工況在日常生活中基本不存在，但至少證明全新藍(lán)山也是可以上急速賽道的SUV車型，中國車的性能值得點贊。

魏牌全新藍(lán)山的成功絕非偶然。從深厚的技術(shù)積淀到對用戶需求的精準(zhǔn)洞察，從智能駕駛與智能座艙的全面進化到Hi4性能版的卓越表現(xiàn)，這款旗艦SUV用實力書寫了中國品牌的自信與擔(dān)當(dāng)。無論是C-ICAP “雙五星+”的權(quán)威認(rèn)證，還是2025懂車帝“雙料冠軍”的極限測試，全新藍(lán)山都為全球消費者展現(xiàn)了一款中國高端SUV的真正魅力。在通向全球化高端市場的道路上，它無疑已經(jīng)邁出了堅定且自信的一步。