據悉，煙臺某公司向員工集中發放了52輛轎車，價值超650萬元。據悉，截至2014年該公司的“金鑰匙獎”在6年時間內已累計向員工獎勵了200多輛轎車，總價值超過2500萬。
該公司從2008年設立“金鑰匙獎“至今，已有200多名員工獲得了轎車獎勵，市值總額超過2500萬元。2014年獎勵轎車的數量又增加了10輛，達到了52輛，價值650多萬元。
不同于其他只發放使用權的公司，該公司所發車輛將完全屬于獲獎人，且公司已在發車前為獲獎者辦理好相關汽車牌照和保險，為員工著想的企業形象展露無遺。
此次該公司獎勵的車型是菲亞特菲翔，菲翔是菲亞特重返中國市場推出的第一款合資車型，由于品牌影響力的因素這款車并沒受到廣泛的關注。實際上，菲翔是一款很適合在城市中使用的家轎，不僅售價實惠，而且在動力傳動系統上也有亮點，雙離合變速器的使用使得它的燃油經濟性和平順性都可圈可點。
廣汽菲亞特菲翔搭載了1.4T發動機，根據車型不同分為高低功率兩個版本，這款發動機擁有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm兩種最大功率，對應的峰值扭矩分別是206Nm/2500rpm及230Nm/3000rpm，高功率版本足已比肩大眾的那款1.4TSI機器。與之匹配的，是一臺6速干式雙離合變速器能夠承受多達350Nm的峰值扭矩。
朗逸等多臺汽車獎勵一線員工
浙江某信息公司早早地就把年終的獎品擺上了桌面——一輛價值12萬元的古銅色大眾朗逸轎車，在11月的初冬時間，就停在了公司大廳。只等著年終報表一出，誰是公司業績第一的員工，誰就可以拿著車鑰匙開著新車回家過年了。
而且不只是一輛車，該公司推出了從12萬元到4萬元價格不等的6輛新車作為員工獎勵，準備送給2011年為公司做出貢獻的6名最佳員工。
6輛車的競爭者有個條件，必須是一線員工，管理層是不能獲得這項獎勵的。公司領導說：“員工才是公司最基礎最值得感謝的。”
浙江某信息公司今年大獎的車型是上海大眾朗逸， 朗逸是上海大眾自主設計生產的一款緊湊型家用轎車，從誕生之初到如今已經走過了4個年頭，在期間銷量非常可觀，成為中國價格10到15萬區間市場中非常重要的一款車型。
現款朗逸車頭的中網造型簡練大氣，兩側的輪廓連接了引擎蓋和車頭包圍，從設計語言上來看相當成熟，很好的解讀了大眾當下的造型特點。車燈隨動轉向功能通過轉向時內側的霧燈來實現，雖然不夠高級，但實際效果還是值得肯定的。
澳大利亞老板贈55臺奔馳 總價值900萬美元
澳大利亞一名鎳礦公司的老板，近日送給員工奔馳名車、海外度假等好禮，總值約900萬美元。
鎳礦公司的老板帕莫，之前買下位于昆士蘭湯斯維爾的一家鎳礦公司，當時公司面臨倒閉。帕莫接手公司后，今年盈利高達約2億美元。
為了獎勵員工，帕莫提前當起“圣誕老人”，55名員工獲得了奔馳汽車，750名員工獲得了出國度假的機會，他還在賽車場舉辦狂歡聚會，讓2000名員工攜家屬參加。帕莫被澳媒形容是“全世界最好的老板”。
“全世界最好的老板”送給員工的是奔馳B級車型，作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，展現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
作為一款家用旅行車，奔馳B 200能為駕乘者提供了充足的裝載空間，乘客空間可輕松乘載五名成人，多變的裝載空間經調節可達1500升的超大容量，可以滿足舉家出游的實用需求。
奔馳B級豪華旅行車的定位是高品位年輕夫婦與精英家庭，其主要競爭對手是福特C-Max，雷諾Scenic，大眾Touran和歐寶Zafira等車型。在競爭激烈的市場中，憑借B級車的品質以及實用性，頗受家用消費者喜愛。
80后老板贈80后員工凱迪拉克XTS
在江蘇鹽城，一位80后老板在春節到來之前，給企業優秀員工購買了一輛價值五十多萬元的凱迪拉克最新款XTS作為獎勵。
劉老板告訴記者，自公司2006年成立以來，過去的7年大多是以紅包或者禮品作為年終獎。為了讓員工在公司能有種在家的溫馨感，從去年開始，便設置了車輛作為新的獎勵。
此次凱迪拉克的獲獎者王先生是一名80后，他是該公司運營部的主管。據他回憶，當天從老板手里拿到車鑰匙的那一刻，滿滿的都是驚喜與感動。“此前我在公司說過準備年后買輛車，老板也曾經說過會配輛車給我，總覺得是玩笑話，沒想到就成真的了。”
“我跟公司簽了5年合同，這次獲得的獎勵并不是凱迪拉克的所有權，而是5年的使用權。”王先生還說，運營部還有兩名員工得到了10萬元以上的汽車獎勵，“站在老板的角度看，這種獎勵機制只是督促大家做出更好的業績，對團隊更是一種鼓舞，這樣做也是為了留住優秀的人才。”
凱迪拉克XTS的外觀設計是凱迪拉克新的風格，而這次凱迪拉克并未對這種設計有著如同之前“鉆石切割”般明確的定義，只稱之為多維化的設計方式。
雖然說現階段凱迪拉克的設計語言并不再是鉆石切割，但不可否認的當時這個經典的設計風格仍然對現階段的產品有著深遠的影響，而通過新的多維化設計風格，令XTS在車身線條的豐富程度上更進一步，也更加立體，以追求現在所流行的“雕塑感”。
總結：無論是現金獎勵或是汽車大禮，都是老板對員工工作的肯定和激勵。暫時的使用權也好，直接送給個人也好，這樣的年終獎都讓員工對工作充滿了干勁。那么，你的年終獎是什么呢？
