2014年央視馬年春晚在歡歌笑語中落下帷幕，馮小剛導演的這場春晚似乎更像是一場華麗十足的群星演唱會，雖然傳統(tǒng)的語言類節(jié)目明顯減少，但可謂是明星大腕云集，包括法國女神蘇菲·瑪索，韓國人氣偶像李敏鎬，此外，一些明星的跨界表演也是讓大家看到了平時所看不到的東西。主持人的陣容與去年相比少了李詠和撒貝寧，新加入的張國立不負眾望，他的跨界主持也是非常符合晚會的整體基調。那么作為汽車網(wǎng)站，我們還是要借此機會，八卦一下馬年春晚主持人及明星大腕們的座駕，下面就一起來看一下吧。

作為2014央視春晚總導演，馮小剛的賓利座駕可謂是最名貴的一款，價值人民幣400萬左右。成龍大哥除了早前我們熟知的三菱EVO外，還珍藏著一輛蘭博基尼豪華超跑，價值同樣在400萬左右。因電視劇《繼承者們》一炮走紅的韓國明星李敏鎬的瑪莎拉蒂敞篷跑車也是個性十足。此外，國內眾多明星似乎都比較鐘愛SUV車型，像張國立的奔馳G級、畢福劍的路虎神行者2、浙江衛(wèi)視名嘴華少的Jeep牧馬人、劉歡的Jeep大切諾基，就連女歌手張靚穎也選擇了路虎發(fā)現(xiàn)。

2014春晚總導演馮小剛座駕：賓利歐陸飛馳（393.80-435.80萬）

馮導的這輛賓利—歐陸飛馳總價值接近400萬元人民幣。在2013年上海車展上，全新飛馳亞洲首發(fā)， 新一代賓利歐陸飛馳的車身尺寸為5295/1976/1488mm，軸距為3065mm，三圍有所增長，軸距維持原樣。

在內飾設計方面，新款歐陸飛馳沿用了舊款車型的防曬板、握柄、扶手等裝置，主要的改進在于舒適性與隔音效果上。新款歐陸飛馳提供了四座和五座兩種配置，在內飾設計方面，新款歐陸飛馳沿用了舊款車型的防曬板、握柄、扶手等裝置，主要的改進在于舒適性與隔音效果上。新款歐陸飛馳提供了四座和五座兩種配置，后排座椅可在14個不同的方向上進行調節(jié)，同時具備加熱和通風功能。

2014春晚主持人張國立/歌手楊坤座駕：奔馳G級（169.80萬）

在我們所熟知的越野車中，在設計風格上與G級能夠掛的上勾的，就只有Jeep牧馬人和路虎衛(wèi)士兩款車算是同路人。但出于價格的差異過大，使得奔馳G級仍舊顯得很孤獨。如果你刻意渴求G級在設計上給你帶來多么搶眼的突破，那么請你趁早打消這個念頭，因為這并不是它所應承擔的義務。

如果用沉穩(wěn)中蘊含著些許運動來形容奔馳G級的內飾風格，是再也恰當不過的想法了。木質面板雖然帶來了不少老氣的感覺，但局部彰顯運動氣息的設計理念，卻又將這一感官印象變的模糊。集成后的中控臺控制區(qū)，操作起來比老款車型便利了不少。

動力系統(tǒng)方面，2013款G級并沒有做出改變，G500車型依舊配備了一臺5.5L V8自然吸氣引擎，530Nm的最大扭矩輸出以及285kw的最大功率輸出，可以為這款重量接近2.5噸的大家伙提供足夠的動力輸出。為了讓它在日常駕駛和越野駕駛時分別獲得足夠的經(jīng)濟性和抗扭能力，7速自動變速器在其中發(fā)揮著重要的作用，為了讓駕駛者可以獲得更出色的越野性能，低速越野功能的配備，也是必不可少的。

2014春晚主持人董卿座駕：奧迪A8L（87.10-264.80萬）

家族式前臉仍然是奧迪恪守的設計主線，而在共性之余其也有著自己個性的一面。由22顆LED燈所組成的淚眼大燈樣式非常華麗，這也成為奧迪的有一個標志性的設計語言。看似平淡的前臉其實暗藏玄機，夜視攝像頭、quattro、ACC雷達探頭等裝備都是其他車型夢寐以求的配置。

奧迪A8L的內飾完全符合甚至超出了豪華車所該有的期待。環(huán)抱式的中控臺區(qū)域配合木紋飾條和金屬飾條的相間搭配完全迎合了這一部分消費者的需要。多功能方向盤上的功能也同樣豐富。方向盤從尺寸到粗細、再到手感都表現(xiàn)的十分到位，讓人有些愛不釋手。方向盤上的各種功能按鍵比較豐富，且都位于觸手可及的位置，人性化程度依然很高。

奧迪的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機目前已知有四個不同版本，未來新款RS6用的將是最強調校：560馬力、700牛米，S8是520馬力、650牛米，今天測試的A8L則是420馬力、600牛米，變速箱依然是由采埃孚（ZF）提供的Tiptronic八速手自一體自動變速箱。

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2014春晚主持人畢福劍座駕：路虎神行者2（39.80-59.80萬）

作為一款2007年就上市且只是經(jīng)歷了幾次小改款的車型，神行者2的外觀難免會讓人產(chǎn)生審美疲勞。從神行者2的外觀上你很容易就會看到路虎家族的許多傳承設計，包括“雙環(huán)互鎖式”頭燈，經(jīng)典的梯形車身，家族的基因被保留的很徹底。而黑底的燈襯設計，讓它更具運動感。有層次的頭燈內部，能夠從反光板看到其設計的精致。

仔細研究過這款入門級路虎后，便會發(fā)現(xiàn)其實它身上的種種細節(jié)都表現(xiàn)出了足夠的路虎精神。每一個細節(jié)都在毫不張揚的前提下存在，只有細細品味過后，才會感悟到其中的滋味。

新神行者2雖然算不上路虎品牌最具標志性的車型，但絕對是與消費者距離最近的車型。它不像攬勝和發(fā)現(xiàn)那樣高不可攀，也不向極光那樣適合人群過于狹窄。新神行者2在外形設計上的優(yōu)勢，就是它具備消費者都能認可接受的外形設計，也具備高于合資品牌SUV車型的高品質，更具備了與其他豪華品牌SUV車型相抗衡的越野能力和豪華感受。

2014春晚主持人朱軍/演員馮鞏座駕：大眾帕薩特（18.38-32.28萬）

全新帕薩特在前臉設計上成功運用大眾汽車集團最新設計理念。Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵使整車顯得更加穩(wěn)健，高亮黑設計的寬大上格柵與兩個熏黑前大燈融為一體，在營造出威嚴深邃表情的同時，還提升整車品質感。

全新帕薩特前臉設計的另一個亮點集中在前大燈上。首先熏黑設計看起來炯炯有神，同時有添加了幾分運動元素。“雙飛翼”造型的鍍鉻裝飾件下排列著、銷魂的W狀LED日間行車燈。這個設計與奧迪完全一樣，但是整體感覺更為動感。高配車型配有氙氣大燈，同時還帶有AFS主動轉向輔助系統(tǒng)。大大提高了夜間行車安全。

全新帕薩特的尾部線條均為圓滑的過渡曲線，設計師在這里沒有留下過多的線條去炫耀它的屁股。緩緩上揚的腰線從車頭一直延伸至車尾行李廂，更多表現(xiàn)出來的是豪華車那種沉穩(wěn)大氣的格調，與車頭設計相呼應。

2014馬年春晚演員李敏鎬（韓國）座駕：瑪莎拉蒂Gran Cabrio（278.80萬）

   

   

瑪莎拉蒂GranCabrio Sport并沒有一般車型運動版夸張的設計，它的改變需要細細品味，這也是瑪莎拉蒂運動版車型的一貫風格。GranCabrio Sport采用特別的Rosso Trionfale紅車身顏色，前臉部分黑色隔柵搭配紅色三叉戟標志的車鼻設計，前大燈采用了熏黑設計。

   

經(jīng)風洞測試開發(fā)而來的側面裙板和前分流板不僅增加了車輛的進取氣勢，還顯著提高了車輛的空氣動力效率，降低了空氣阻力和燃油消耗量。

   

20英寸Astro造型車輪和一對強悍的黑色橢圓形排氣尾管進一步完善了車輛的動感外觀。每個車輪都帶有三個三叉戟造型，營造出更加輕盈的效果，強調了該車型擁有的更高性能。

GranCabrio Sport敞篷跑車運動版配備的發(fā)動機是聲望卓著的瑪莎拉蒂全合金4.7升V8發(fā)動機的最新版本，它直接來自高性能跑車GranTurismo MC Stradale。這款自然吸氣式發(fā)動機可在7000 rpm產(chǎn)生450馬力（331 kW）的功率，比GranCabrio敞篷跑車提高了10 hp。它的扭矩也十分充沛，最大扭矩達到510 Nm @ 4750 rpm（比GranCabrio敞篷跑車提高了20 Nm）。在發(fā)動機轉速只有2500 rpm時即可達到最大扭矩的80%。

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2014馬年春晚歌手沙寶亮座駕：奔馳唯雅諾（41.90-67.90萬）

新上市的福建奔馳-唯雅諾皓馳版，在外形方面與老款車型相比并無明顯變化，整車尺寸也與老款車型相同。增加了時下主流商務MPV均有配備的帶清洗功能的氙氣大燈，增強了夜間行車的安全性。

超過3.2米的軸距仍然是唯雅諾的亮點，全新?lián)Q裝的18英寸10輻鋁合金輪轂，造型動感優(yōu)雅，提升了車輛的檔次。匹配的輪胎為錦湖245/45 R18運動型輪胎，輪胎的檔次不高，與其定位不符。

實際上，福建奔馳此次推出的唯雅諾-皓馳版，在外觀設計方面的變化對這款車型不是很了解的朋友是無法一眼的就看出來的。但是不可否定的是奔馳唯雅諾作為一款商務MPV，在外形設計方面還是非常經(jīng)典的。

尾門上的3.5 V6標識體現(xiàn)了這款新車的身份，不銹鋼的排氣管不僅美觀，而且更加耐腐蝕。其它方面設計并無明顯變化，簡潔平直的尾部線條仍然是唯雅諾標志性的設計之一。雖然是一款商務MPV，但在車身鈑金縫隙與漆面質量方面完全是可以與高級轎車相媲美的。

2014馬年春晚歌手張靚穎座駕：路虎發(fā)現(xiàn)（84.80-126.80萬）

路虎發(fā)現(xiàn)4規(guī)整的造型是路虎一貫的家族元素。作為一款越野車，發(fā)現(xiàn)4所具備的能力絕對稱得上是強中之強，跋山涉水、飛檐走壁對它來說易如反掌。車頭部位配備了當下十分主流的LED日間行車燈，令整個車頭看起來更有氣質。

發(fā)現(xiàn)4擁有2885mm的超長軸距，這為它所配備的三排座椅提供了充足的保障。與車頭相同，發(fā)現(xiàn)4的側身幾乎沒有任何線條修飾，直來直去的風格彰顯出一種別具特色的韻味。發(fā)現(xiàn)4配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，為使用者用車提供了更多便利。

為了能夠讓發(fā)現(xiàn)4進一步提升越野能力，路虎為其配備了255/55 R19大尺寸輪胎，從而讓這個越野能手擁有更強大的越野資本。值得一提的是，發(fā)現(xiàn)4配備了全尺寸備胎，使用者遇到問題時不會出現(xiàn)一點麻煩，十足的厚道。

2014馬年春晚演員華少座駕：Jeep牧馬人（42.99-59.99萬）

在外觀方面，經(jīng)典的七孔進氣格柵，寬大的前保險杠，外露式的發(fā)動機蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出牧馬人與Jeep品牌的鼻祖 ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關系。此外，它的前風擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特地被保留的與軍車相同的特點，不僅給駕乘者帶來更自由的視野和心理感受，也帶給眾多越野迷獨特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。

2013款羅賓漢四門版車型車身側面和尾部設計同樣沒有大的變化，依舊是Jeep牧馬人典型的粗獷實用風格。輪轂雖然同為五輻設計，但相比之前造型簡單的原色樣式，新款的造型更加復雜，搭配黑灰的雙色配色，更具個性。

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2014馬年春晚“歌手”黃渤座駕：英菲尼迪FX（現(xiàn)更名為QX70）（66.70-117萬）

對于英菲尼迪在華的成功，我想最重要的一點就是設計師賦予它的“靈魂”，即優(yōu)雅與力量感的完美結合。能將這兩點特征詮釋的淋漓盡致的便是FX，目前在國內，它的競爭對手只有兩個，寶馬X6，謳歌ZDX，前者價格最高，后者影響力較低，所以我的理解為FX最具性價，又或是沒有對手。

溜背造型設計源自轎跑，高離地間隙來自SUV，所以FX的定義就是轎跑型SUV。為了突出運動感，尾翼自然是不可或缺的一項元素，之所以特意拿出來說，是因為它采用了與尾門一體的設計，而并非傳統(tǒng)的后期拼合。同樣“鯊魚腮”為側車身視覺性起到了關鍵性作用，沒有它，F(xiàn)X就會像是一席盛宴后缺少了甜點。

尾部并非與車頭有著緊密的聯(lián)系，前臉夸張的設計在經(jīng)過了側車身的過渡后，車尾則將線條急速收縮，如此大膽的設計要么掌聲連連，要么引發(fā)非議，很顯然FX屬于前者。關于細節(jié)，確切的說尾部造型沒有任何改變，F(xiàn)X37的標識預示著它將使用VQ37引擎，而之前搭載的VQ35將成為過去式。

2014馬年春晚演員成龍座駕：蘭博基尼Murcielago LP640（400萬左右）

蘭博基尼Murcielago意為“蝙蝠”，是中世紀一頭連戰(zhàn)數(shù)場而不死的斗牛的名字。Murcielago的線條剛柔并濟，未來感非常強，擁有超級跑車最前衛(wèi)的元素，特別是發(fā)動機旁邊的進氣口設計，在行駛中會自然升高，增強murcielago的運動感，它也是奧迪介入蘭博基尼后的第一款產(chǎn)品，目前已經(jīng)停產(chǎn)。

2014馬年春晚演員蘇菲·瑪索座駕（代言）：DS5（21.99-30.19萬）

在平日的大街上，我們看到的兩廂車不在少數(shù)，但作為一款兩廂中級車還真是不多見。DS5的車身長度尺寸已經(jīng)超過了不少的緊湊級三廂車。所以從尺寸的基礎上就造就了它可以造的很修長很弧線。

大燈同樣表情夸張，上揚的燈眉讓其大燈的造型頗顯未來氣質。U型的霧燈組也是這種設計組成的一部分。當然，LED光源也是不可缺少的。這樣的大燈和霧燈組合，是DS5設計元素的很重要一部分。

具體到車型數(shù)據(jù)方面，這款車的長度為4530mm，寬度1871mm，高度1513mm。低矮的側面流線造型是這款車最亮眼的一個角度，修長而低矮的車身，外加立體感十足的輪轂，讓喜歡它的人十分喜歡。側窗玻璃所占的面積較小，也增加了這款車的低重心感受。

車尾相比車頭，顯得并沒有那么激進，尾燈的設計遵循了雪鐵龍的一貫風格。但尾喉的樣式則具有很強的DS風格。不規(guī)則的棱角設計，很有科技感，但其中只有右邊的是真正的排氣口，左邊僅僅用來做裝飾之用。