小時候聽“狼來了”的故事， 是教育小朋友不要撒謊，但長大以后才漸漸明白，其實這個故事還有少了另外一層意思，那就是如果狼真的來了，如何應對？
2016年，快速前行的汽車改裝產業劃上了一個大大的逗號，十五年間，這個“洋生土長”的改裝市場經歷了從無到有、從小到大、從一元到多元的過程，同時也經歷了充分、自由、無序的市場化競爭。時至今日，中國的汽車改裝已經從設計、研發、加工、制造、銷售、服務、信息等多個環節形成了基礎產業鏈，并在產業內容上涵蓋了外觀改裝、內飾改裝、越野改裝、性能改裝、整車定制、配件生產等多個領域，2015年市場規模首度突破200億，并在未來幾年至少保持年30%的增長幅度。
在前十五年，我們聽了很多次狼來了：
當國際改裝大牌進入中國，我們說狼來了，結果安然無恙；
當大量社會資本進入改裝行業，我們以為狼來了，結果平安無事；
當主機廠涉足改裝業務時，我們又說狼來了，結果虛驚一場。
狼沒來么？其實狼真的來過，只是那幾次狼也許不餓、或者只是路過、也可能就是踩個點，最有可能的是它還沒想好怎么吃這頓大餐。
現在秦國可以告訴大家，這回狼是真的來了，帶著滿腔的熱忱來了、饑腸轆轆的來了、摩拳擦掌的來了，這匹狼已經不是當年的狼了，他是什么？他就是“趨勢之狼”！
改裝市場將以2016年為分水嶺，正式步入產業發展全新時期，不妨就稱為2.0時代吧。
2.0時代將出現五匹狼，做為改裝企業，如何應對？秦國認為：成為狼才是不怕狼的最好方法。
利潤是狼：不賺錢就是耍流氓
在商品短缺時期，薄利多銷乃是商業金律，而在當今物資極大豐富的時期，薄利未必能多銷，相反，厚利未必就少銷。你見過哪個世界頂級名牌是薄利？LV還是法拉利？愛瑪仕還是IPHONE？
側給側改革改的是什么？改的就是結構性產能過剩，說白了就是同樣功能的商品生產的太太太多了，市場只需要10個，你生產了30個，那20個賣給誰？只能降成本、降品質、降價格。
而汽車個性化定制改裝是一個充分細分的高端產業市場，真正的用戶需要的是品質、品位、獨特與文化，所有為了競爭而降低利潤所獲得的市場和用戶都是虛假的，低質低價必然拉低行業整體利潤水平，并且最要命的是在不斷消耗客戶滿意度。降的是價格，失去的卻是品牌以及與品牌對應的真實用戶。
做企業不賺錢就是耍流氓，如果期待用降價擠垮同行，進而擴大市場那更是幼稚到家了，因為會有源源不斷的免費者和低價者跟進，你根本沒機會漲價。除了房地產、石油、股票，沒有哪個充分競爭的行業可以任性到想漲就漲、想降就降。
汽車定制2.0時代，需要的是贏利能力、需要的品質提升、需要的利潤回歸。
創新是狼：蘋果砸在牛頓頭上才有價值
蘋果可以是水果、可以是營養餐、可以是歌曲、可以是電影、可以是手機，蘋果還可以是萬有引力。這就是價值創新，價值創新是高端產業的靈魂，也是高端產業的生存基石。
低端產品賣功能、中端產品賣性能、高端產品賣理念。
電影《魔獸》在歐美市場表面平平，卻在中國市場取得了全球最大票房，其重要原因是有一群當年魔獸游戲的忠實粉絲捧場，他們不是在看電影，他們是在品位是一種回憶、一種情懷。
在汽車定制改裝2.0時代，品質、尊貴、奢華、品位、動感、地位、典雅、簡約、獨特、張揚、逼格都會成為用戶對產品的價值需求，問題的關鍵是，用戶并不能說清楚他想要的具體產品方案，這就需要定制企業通過對用戶需求的研究與分析，設計開發出契合的產品。
所以秦國一直認為，定制改裝在某種角度上是挖掘出用戶內心深處的需求，并通過產品激活這種需求，與用戶心理產生共鳴，這才是改裝的最高境界。
品牌是狼：深挖洞、廣積糧、緩稱王
定制改裝2.0時代一定是打造品牌的黃金階段，品牌對單個企業來說是溢價能力及附加值，而對于整個行業來說就是發展前途，名牌數量的多少代表這個行業的興衰，一個缺少名牌的行業一定是走不遠的。
至于如何打造品牌，各路品牌培訓大神一定講的比我好。要我說就一句話：深挖洞、廣積糧、緩稱王。“深挖洞”就是要倡導工匠精神，專注專心，死磕品質與細節；“廣積糧”即要沉淀技術與團隊，儲備發展能量，廣泛結合新型材料、新科技的應用；至于“緩稱王”可以理解為不要急于當老大，做好唯一、做好差異、做好區隔。
對于高端品牌的打造只需要一個字：裝！世界上本來沒有大牌，裝的時間長了，也就有了大牌。裝就是要高逼格、高姿態、高品位，裝就是要符合高端人群的內心價值與消費心理。
江詩丹頓起價幾萬，有些特別款必須審核用戶資格才能出售；法拉利就敢出限量版，就標價1500萬，還不打折；你不可能在普通的百貨商場看到LV，它一定是在專賣店出售。這就是頂級大牌的風范，一切規則均由品牌方制定，用戶必須遵守大牌的規則，因為這是一樣品牌文化。
定制是狼：個性需求必將百花齊放
中國13億的人口基數已經造就出全球最大的汽車消費市場，同時也必將造就出全球最大的汽車個性化消費市場。汽車個性化定制的普及只是時間問題，加上互聯網的助推，將大大縮短這個時間進程。
何謂定制？定制是在整車基礎上的改裝優化，是針對于整車的完整升級方案，定制車擁有獨立的品牌及完整的售后服務。
汽車定制基本可以分成五個層面：一、主機廠定制（即高度柔性化生產精裝）；二、渠道定制（銷售端的細分用戶整合）；三、眾籌定制（集團采購式的特別版本統購）；四、個人定制（一對一的高度私人個性方案）；五、局部功能定制。
我相信，未來五年，這五個層面的定制市場一定會以驚人的速度發展，而真正引爆市場的必將是主機廠的底盤定制以及個人的消費定制。
五、文化是狼：設計研發先破后立
設計就是源代碼，就是基因，就是DNA，他甚至是一個產業可持續發展的重要引擎。任何一個工業產品都離不開設計與研發，只有設計師成為高大上的職業時，這個行業才可能是欣欣向榮的。
汽車定制改裝產業2.0將是設計為王的時代，我們為此付出了卓絕的努力。2016年10月RA期間，我們將組織大型的“汽車改裝設計論壇”、“設計作品發布”、“設計項目對接”等一系列專項活動，進而傳輸設計理念、推動產學研結合、促進改裝設計的市場化融合。
我敢說，這是RA劃時代的前瞻化、務實化創舉！十二年來，RA打造的不僅僅是一個專業的展會平臺，他更是一盤大棋、一種趨勢、一個坐標。
汽車定制改裝2.0時代真的來了，秦國送大家一句話：看準方向、跟對平臺，做一只趨勢之狼！
