2015年1月18號的國家會議中心，由中國汽車工程學會越野車技術分會、汽車探索網、SUV中國網聯合主辦的“中國SUV趨勢發展論壇暨2014-SUV頒獎盛典”正在這里舉辦。
一、中國SUV趨勢發展論壇
在本次論壇，來自北汽集團的徐和誼、中國汽車工業協會技術部的于光、中國旅游車船協會秘書長劉漢奇、汽車工程學會越野分會秘書長陳思忠等各車企掌門、政府組織、汽車媒體、廠商代表以及汽車領域的專家學者等各界人士歡聚一堂，展望市場格局、共討車界盛事。
北汽集團的徐和誼董事長、中國汽車工業協會技術部的于光等圍繞著本屆論壇“專業、創贏、超越”的主題，發表了重要講話，從行業前景、市場潛力、企業發展、產品技術、營銷服務等不同角度探討中國SUV的過去、現在和將來，并為中國車市把脈！
【到場嘉賓】
原機械工業部部長 何光遠先生
北京汽車工業控股有限責任公司黨委書記、董事長 徐和誼先生
中國汽車工業協會技術部主任 于光先生
北京汽車銷售有限公司總經理 劉宇先生
國家信息中心信息資源開發部制造業信息處處長 李偉利先生
中國旅游車船協會秘書長 劉漢奇先生
汽車工程學會越野車分會秘書長 陳思忠先生
新華信副總裁 武曉萍女士
【嘉賓觀點】
北京汽車工業控股有限責任公司黨委書記、董事長 徐和誼：：智能化、小型化和高端化，是現在及未來SUV市場的發展趨勢。
中國汽車工業協會技術部主任 于光：自主SUV的優勢已逐步顯出，出口量明顯增長，我國正由汽車產銷大國向汽車強國發展。
北京汽車銷售有限公司總經理 劉宇：SUV用戶的年輕化趨勢愈加明顯，更多的人在關注外觀、性能和配置，女性車主越來越多，預測SUV市場還會繼續火下去。
國家信息中心信息資源開發部制造業信息處處長 李偉利：消費者對車的認知正在改變，從“有和無”的問題轉變成了“多和少”的問題，同時我國的發達區域仍是SUV的先導市場。
中國旅游車船協會秘書長 劉漢奇：大多數自駕游的車主就是SUV用戶、大多數自駕游的產品也偏向SUV、大多數自駕俱樂部的主營業務就是租聘SUV車型，因此SUV對自駕游市場有著積極的促進和引導作用。
汽車工程學會越野車分會秘書長 陳思忠：自主SUV的優勢在于價格、造型、經濟性和維修成本；劣勢則體現在產品的沉淀性，以及電控等核心技術的掌握。但總之，自主品牌仍是SUV市場的主力。
新華信副總裁 武曉萍：從2010年起，國內的SUV市場就步入了高速增長階段，這離不開內部消費需求和外部刺激。緊湊型SUV仍是市場主體，但競爭會日漸加劇，小型SUV的迅速崛起成為市場亮點。
【市場分析】
2013年，在全球經濟復蘇緩慢、國際局勢錯綜復雜的環境下，我國經濟持續健康發展、穩中向好，汽車行業堅持科學發展、推進轉型升級，全行業呈現平穩發展、汽車市場快速增長的態勢。全年汽車產銷跨上2000萬輛臺階，銷量達到2198萬輛，比上年增長13.9%，再創歷史新高，連續五年蟬聯全球第一。
從排量來看：2.0升及以下SUV銷售214.4萬輛、占比71.1%、同比增長58.5%；2.0升—2.5升排量SUV銷售53.4萬輛、占比17.9%、同比增長8.8%；2.5升及以上SUV銷售31.1萬輛、占比10.4%、同比增長99.4%。
應該說，由于SUV既具有越野車的部分功能，又能滿足家庭休閑的需要，同時還具有更好的公路行駛性、多功能性和休閑性。兼具了越野車的高通過性、轎車的舒適性及長途奔襲的能力，集運動、休閑、商務于一身，尤其是多功能性是促使SUV火起來的天生優勢。
二、2014-SUV頒獎盛典
本次論壇規模盛大、意義非凡，除了有車企掌門、政府組織和專家學者進行高端對話以外，同時為了鑄就中國汽車界的頂級盛宴，本次論壇的“2014 -SUV頒獎盛典”也是吸引了眾多網友的關注。為了確保評價體系的公正、公平和公開，汽車探索等專業的媒體團隊從“參選車型—入圍車型—獲獎車型”這三方面進行全程配合，其中主要的決定權還是取決于網友的投票，并在官方指定網站上進行即時投票顯示。在為期四個月的評選過程中，共有30款SUV車型獲得入圍，最終有12款SUV車型取得了各自的大獎，這也更對為國內車市做出杰出貢獻的車型和車企給予了最大程度的表彰及肯定！
【獲獎車型及獲獎詞】
廣汽吉奧 GX6 2015年最具潛力的SUV
廣汽吉奧GX6在配置上非常大方，諸如8英寸觸控屏、全景倒車影像、GPS導航甚至電視功能等均有配備，非承載式車身和機械式分時四驅有著結實可靠的特點。到11萬的起步售價，令廣汽吉奧GX6在2015年大賣已成必然。
左：SUV中國網主編 彭少偉 右：廣汽吉奧品牌總監兼銷售公司副總經理 曾業輝
英菲尼迪 ESQ 2014年度最具外觀創新設計SUV
英菲尼迪ESQ那分體式頭燈帶來了顛覆感的視覺外觀、神似水面波紋的進氣格柵靈感來自大自然，這一切創新設計令ESQ有著極高的辨識度，ESQ大膽的設計令其成為一款極具創新和個性元素的SUV。
左：樂視汽車主編 安琦 右：英菲尼迪市場與公關部副經理 于田雨
比亞迪 S7 2014年度最具性價比SUV
比亞迪繼S6之后，又將更先進的S7帶給了國人。寬敞的七座布局滿足了家庭所需，豐富的配置令人欣喜，綠凈系統可在4分鐘內將PM2.5值由每立方米500微克降至50微克以下，2.0T直噴增壓引擎和6AT的組合能帶來205匹馬力，而不到12萬的售價更帶來了出色的性價比！
左：有樣兒總出品人 鄧菲 右：比亞迪策略總監 任雪琴
寶馬中國 創新X4 2014年度最佳運動型SUV
全新寶馬X4繼承了X家族優良的運動化口碑，外觀在更精致的同時仍保持了BMW家族一貫的運動感設計。全新X4有著一流的底盤調教和飽滿線性的動力輸出，四種可選的駕駛模式再配合強大的X-Driver四驅系統，令全新X4成為了運動感最好的SUV。
左：汽車族雜志社執行總編 王世華 右：寶馬中國公關部助理經理 高桐鑫
大眾中國 途銳V8 2014年度最全能SUV
途銳出色的性能令其贏得大量用戶口碑，其乘坐舒適、用料上乘、配置高級，全時四驅不僅能在公路上獲得優異的駕乘感，并且托森中央差速器配合四輪電子輔助系統，使途銳在非鋪裝路面上也能大展身手，在達喀爾拉力賽上斬獲的三連冠，也令大眾途銳魅力無限！
左：WeMedia新媒體集團CMO、知名自媒體人 陳中 右：大眾進口汽車公關經理 邢進
路虎·發現神行 2014年度最豪華SUV
身為路虎家族中的最新成員，發現神行采用了路虎家族全新的設計語言，內飾工藝精湛，而全地形反饋適應系統、中控8英寸和液晶屏、HUD抬頭顯示、全景天窗和第二排娛樂系統更是給發現神行加分，七座的加入能滿足全家所需。
左：新浪汽車總編輯 劉曉科 右：路虎中國企業代表 丁琳
北京汽車 北京40 2014年度最佳自主硬派越野車
我們好久沒見過像北京40這樣如此硬派的車了，其外觀剛硬且不失美感；非承載式車身和整體橋懸架的專業程度很高，很適合越野；而手動檔和分時四驅又令駕駛變得更加直接純粹！毫無疑問，北京40的誕生可謂是廣大越野迷的福音，同時也是向“北京212”時代的致敬！
左：搜狐汽車事業部副總 晏成 右：北京汽車銷售有限公司品牌傳播高級經理 馬賽
廣汽豐田 漢蘭達 2014年度最具影響力SUV
八年的時間讓漢蘭達贏得了大量國人的信賴，這與其過硬的品質和優秀的設計是分不開的。毫無疑問，漢蘭達給國內諸多家庭帶來歡樂、給很多商務人士帶來了體面，在SUV市場有著巨大的影響力，為此我們應該再給漢蘭達一次掌聲！
左：騰訊汽車總監 王秋鳳 右：廣汽豐田互聯網營銷科 顏彬
Jeep 自由光 2014年度最具創新SUV
分體式的前燈、9速自動變速箱、同級中最多的5種駕駛模式和3套四驅系統、業界首創的后軸分離功能等等。這一系列具有創新性和前瞻性的設計，令Jeep 自由光充滿一種后工業設計的氣場，也可謂是“全路況車型”中的代表之作。
左：21世紀房車網創始人 王繼東 右：Jeep中國進口汽車貿易有限公司副總、北京中進百旺銷售有限公司總經理 田亞梅
東風本田 XR-V 2014年度最時尚SUV
東風本田XR-V完全是給年輕人打造的，這款小型SUV有著漂亮的造型和出色的內飾設計，而諸如隱藏式的后門把手、17寸雙色輪轂和帶狀式的高位剎車燈等細節則更凸顯了XR-V的個性時尚的魅力，同時XR-V也繼承了東風本田一貫優良的機械素質。
左：汽車探索網主編 尚曉波 右：東風本田汽車有限公司銷售部、市場廣告科 劉鳴
北京現代 IX25 2014年最受歡迎小型SUV
正青春、新能量！北京現代的 IX25以耀目的造型、豐富的配置給人以強烈的滿足感，寬敞的空間也屬同級一流表現。IX25完美詮釋了北京現代在細分市場的精準把控，而都教授的代言更是與整車氣質完美融洽。
左：《家用汽車》出版人兼總編 陳梓萱 右：北京現代北京辦事處主任 王茂利
北京汽車 紳寶X65 2015年度最值得期待的SUV
紳寶X65源自SAAB的北歐血統，造型上充滿了航空設計的靈感，內飾則集成了北歐式的精致簡潔。其搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩更達到240牛米，數據已領先于大部分同級車型，令紳寶X65成為消費者的期待焦點。
中國汽車工程學會越野車技術分會秘書長 陳思忠 右：北京汽車銷售有限公司品牌傳播高級經理 馬賽
值得一提的是隨著市場格局的演變，小型SUV市場也越來越火爆，越來越多的年輕人喜好這種不拘一格、充滿年輕和動感、并具有一定通過性的車型。因此根據網友們的投票決定，來自東風本田的XR-V和北京現代的IX25分別獲得了“2014年度最時尚小型SUV”和“2014年度最受歡迎小型SUV”兩項大獎，這也是對小型SUV市場崛起的一種支持和鼓勵！
當然，作為自主硬派SUV的代表之作，北京40同樣獲得了網友們的大力推薦，其剛柔兼濟的造型配合非承載式車身和分時四驅等利器，令越野變得更加純粹直接。毫無疑問，北京40的誕生可謂是廣大越野迷的福音，同時也是向“北京吉普”時代的致敬，當之無愧地榮獲“2014年度最佳自主硬派越野車”這一車型大獎！
總結：
隨著本屆論壇落下了帷幕，國內的SUV市場又將迎來一個嶄新且精彩的開始，同時也會面臨更加殘酷激烈的市場競爭。我們相信在新的一年中，將會有更多、更好、更強的SUV車型出現在廣大消費者面前，2015年，我們再見！
