構(gòu)筑第四生態(tài)決勝C端之巔百余位專家老總激辯車市消費趨勢

最后編輯：時間：2016-04-25 13:05 來源：互聯(lián)網(wǎng)

4月23日，2016北京國際汽車展開展前夕，“第四生態(tài) 決勝C端”—2016千城汽車生態(tài)趨勢暨北京車展風(fēng)暴論壇在北京激蕩舉行。本屆論壇由大眾侃車、汽車周刊、易車、汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)主辦，中國汽車媒體智庫、中國地方報研究會、天天汽車聯(lián)合主辦。來自多個領(lǐng)域的專家學(xué)者、車界精英、主流汽車媒體主編齊聚北京，把脈中國車市，解構(gòu)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車營銷面臨的新課題，探討構(gòu)筑汽車消費第四生態(tài)，助力汽車渠道下沉，決勝C端終極之戰(zhàn)。

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此次論壇陣容龐大，代表性強，其中有來自互聯(lián)網(wǎng)、傳媒行業(yè)專家學(xué)者近10位，車企部長及以上精英代表40余位，中國主流汽車媒體主編100余位。本次論壇被業(yè)界譽為2016北京國際汽車展開場哨，對以“變革、創(chuàng)新”為主題的此次北京車展具有積極的引導(dǎo)意義。活動主辦方大眾侃車創(chuàng)始人、汽車周刊出版人郭登禮博士在談及論壇背景時表示：“中國汽車產(chǎn)業(yè)整體增速放緩或?qū)⒊蔀樾鲁B(tài)，汽車營銷必須要有創(chuàng)新思維，以回應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、消費個性化趨勢對汽車人提出的新要求。”

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北京師范大學(xué)新聞學(xué)院副院長張洪忠博士

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艾瑞咨詢汽車事業(yè)部總經(jīng)理周鑫

北京師范大學(xué)新聞學(xué)院副院長張洪忠博士發(fā)布了“營銷轉(zhuǎn)型：從社會屬性傳播到價值觀傳播”報告，并指出：“在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，汽車營銷必須借助互聯(lián)網(wǎng)，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭建直達終端用戶的高效通道，以滿足消費者的個性化需求。”艾瑞咨詢汽車事業(yè)部總經(jīng)理周鑫在題為“中國汽車營銷與消費變革”的報告中指出：“中國汽車已進入大數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)營銷時代，需要搭建更精準(zhǔn)、更直接的營銷渠道，4S店渠道依然被需要，但還不夠。”

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在論壇互動環(huán)節(jié)，嘉賓智囊熱議“尋找消費藍海如何生態(tài)再造”

在論壇對話環(huán)節(jié)，嘉賓圍繞“中國汽車消費的藍海在哪里” 展開了激烈論辯，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊說：“能贏得客戶的尊重和感動，紅海也是藍海。” 對此，長安福特銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理陳旭強調(diào)說：“紅海和藍海不是相對的，前幾年SUV是藍海，現(xiàn)在成了紅海，關(guān)鍵還是看企業(yè)的產(chǎn)品力，圍繞客戶需求和滿意度來做才是硬道理。” 關(guān)于這個問題，汽車企業(yè)老總觀點基本一致，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳道宏就說：“藍海市場實際上就是做差異化，包括技術(shù)、產(chǎn)品、客戶體驗、渠道的差異化。比如說千城特賣匯與傳統(tǒng)4S店模式相比就是有效的差異化。”

談到“如何構(gòu)建新的消費生態(tài)”這個話題。東南汽車總經(jīng)理左自生一針見血：“讓客戶滿意和感動就是最好的營銷。產(chǎn)品要讓消費者感動，首先得讓他體驗，象千城特賣匯這種接地氣的活動就是最好的體驗營銷場景。” 吉利博瑞、博越火爆帶動自主品牌一路向上，吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理陳洪生頗有感觸：“在處理好客戶關(guān)系和媒體關(guān)系后，我們現(xiàn)在思考的是如何提高自主品牌轉(zhuǎn)介紹率。”“所有品牌都在下沉，最重要的決定因素就是營銷。” 華晨汽車整車事業(yè)部銷售公司副總經(jīng)理景瑤說。在產(chǎn)品力日趨同等化的今天，渠道、營銷確實在影響著汽車消費。構(gòu)建新的消費生態(tài)，陣地在三四線以下市場，如何才能有效？已經(jīng)月銷近4萬輛的傳祺GS4企業(yè)代表，廣汽乘用車公關(guān)部長劉飛雷說：“五六線市場就是新的藍海，爭奪藍海需要好的品牌+好的產(chǎn)品+好的服務(wù)。”

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郭登禮博士發(fā)表現(xiàn)場演講闡述阿米什以及未來電商新模式

中國汽車市場度過了15年的黃金歲月，經(jīng)歷過渠道為王的4S時代、流量為王的網(wǎng)商時代、網(wǎng)購+實體店的O2O時代。那么，下一個營銷時代該是什么樣子？郭登禮博士指出:“我們需要構(gòu)筑一個全新的汽車營銷生態(tài)，我稱之為汽車數(shù)智消費生態(tài)鏈，即搭建一個由“個性化用戶網(wǎng)絡(luò)資訊平臺+O2O電商+汽車消費生態(tài)體驗平臺”組成的三位一體的全新營銷模式：個性化用戶網(wǎng)絡(luò)資訊平臺打通交互通道；O2O電商面向C端下探落地；突破單一品牌局限的消費生態(tài)體驗平臺集成多樣汽車消費體驗中心。”

決勝C端，就要堅持渠道下沉，向汽車消費需求旺盛的三四線甚至五六線城市下探。這是本次論壇達成的又一個重要共識。郭登禮博士在向與會嘉賓分享旗下電商項目阿米什-千城特賣匯時表示，阿米什-千城特賣匯是汽車數(shù)智消費生態(tài)鏈中重要一環(huán)。三四線，甚至五六線城鎮(zhèn)需求旺盛，消費潛力持續(xù)釋放，但下端市場面寬路遠，傳統(tǒng)的“4S店+二網(wǎng)”模式無法突破運營成本高昂、品牌單一的局限，而類似、千城特賣匯這樣，集合多個品牌，將體驗、對比、消費、娛樂功能融入一體的流動車展成為突破困境的一種可能。

中國地方報研究會常務(wù)副會長單位負責(zé)人、中國三線城市媒體代表、三峽都市報總編輯傅仲琨在此間透露，中國地市報研究會有意聯(lián)合300余家區(qū)域主流媒體與阿米什-千城特賣匯進行戰(zhàn)略合作,助力汽車企業(yè)決勝C端市場。傅仲琨表示：“地方媒體在區(qū)域市場的影響力無和號召力幾乎可替代，對接政商資源相對容易，地方媒體聯(lián)手千城特賣匯助力渠道下沉自然而然。實際上，三峽都市報已經(jīng)和千城特賣匯進行了合作嘗試，剛剛在萬州聯(lián)合主辦了大型車展，效果超出預(yù)期。我們期待著接下來能有更進一步深度合作，包括共建第四生態(tài)汽車文化體驗中心和阿米什汽車主題文化公園。”

為鼓勵和表彰為中國汽車行業(yè)做出貢獻的行業(yè)翹楚，論壇組委會評選出了2015-2016年度中國汽車行業(yè)杰出營銷貢獻人物、營銷人物、營銷創(chuàng)新人物、公關(guān)貢獻人物、公關(guān)人物，并進行了現(xiàn)場頒獎。

附獲獎名單：

2015-2016年度中國汽車杰出營銷貢獻人物：

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