工信部“乘用車燃料消耗量第四階段標準”將從2016年開始導入，到2020年乘用車平均油耗要降至5.0L/100km的目標值。一方面是強大的汽車市場需求，另一方面汽車企業(yè)又要面臨嚴苛的節(jié)能法規(guī)。企業(yè)應該怎樣通過技術創(chuàng)新來面對未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?基于這樣的背景，由中歐經(jīng)濟技術合作協(xié)會、重慶汽車工程學會、四川省汽車工程學會、重慶沃森展覽有限公司等聯(lián)合舉辦的2017中國(重慶)國際汽車技術展(簡稱：Auto Tech 2017)，將于2017年3月22-24日在重慶國際博覽中心盛大開啟。
五大專題展值得期待
Auto Tech 2017順應市場發(fā)展并結合企業(yè)需求，組委會設立汽車電子技術展、汽車輕量化技術與材料展、智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)技術展、新能源汽車技術展、以及汽車零配件加工技術展等五大專題展覽會。同期還舉辦各種汽車專題的論壇、研討會和技術交流，同時將邀請如長安、福特、鈴木、現(xiàn)代、上汽、一汽、北汽、東風、廣汽、比亞迪、吉利、豐田、通用、大眾、奔馳、博世等汽車廠商、技術商及代理商的上萬名采購工程師共赴山城參加展會，來自全世界知名汽車技術和零部件供應商、汽車制造商等齊聚重慶探尋中國中西部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)新商機。
汽車輕量化及材料專題展，Auto Tech 2017一道亮麗風景
汽車輕量化是在保證強度和安全性的前提下，盡可能降低汽車整備質量，以提高汽車的動力性，實現(xiàn)節(jié)能減排。汽車輕量化的實現(xiàn)需要材料技術、輕量化結構優(yōu)化設計技術、輕量化綠色制造技術3方面的進步，是材料、設計、加工成形技術等多方面的集成，其中材料的創(chuàng)新是基礎和核心。Auto Tech 2017力邀國內(nèi)外從事輕量化材料研究的知名專家、工程師和汽車制造商、材料供應商一起，共同研討汽車輕量化
國際汽車電子技術專題展——把脈電子制造新時代
汽車電子化程度是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志。汽車新技術應用中約有70%依賴于汽車電子技術的貢獻，滿足人們對汽車的安全性、舒適性要求以及實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保最重要的技術有效手段。尤其是在新能源車中，將應用更多的電子技術及產(chǎn)品。Auto Tech 2017涵蓋汽車車身電子、動力控制系統(tǒng)、車載娛樂電子、智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子等等，同時也有混合動力汽車和電動汽車的動力系統(tǒng)控制、電池控制和底盤控制等諸多應用領域電子技術也將在展會上繽紛呈現(xiàn)。
新能源汽車——未來汽車的新貴
在“低碳、環(huán)保”的共識下，國家對新能源車型的大力支持，國內(nèi)的新能源汽車可謂是迅猛發(fā)展。新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。但目前業(yè)界討論最多的也就是混合動力汽車和純電動汽車。在展會上我們設新能源汽車專題展，屆時將有多款新能源汽車集中亮相，同時舉辦高端新能源汽車技術研討會，邀請國內(nèi)外最前沿的從事新能源汽車技術研究機構、專家學者和你零距離接觸。
