枯藤，老樹，昏鴉;
小橋，流水，人家;
古道，西風，瘦馬。
夕陽西下，
斷腸人在天涯。
這首傳誦了千年的絕唱，在勾畫了浪跡天涯的游子孤寂無依的悲涼處境和思念故鄉的愁苦心情的同時，也將充滿和平安詳的生活氣息展現在我們面前，詩中的那句“小橋流水人家”，表達了對悠閑恬靜的田園生活的向往與渴望，也成為描寫詩意的田園生活的千古絕句。
地大物博的中國，“小橋流水人家”這樣的田園風光何止千千萬萬。然而，在詩人眼中的這種美景，對于身居有水無橋的人們來說，卻是一種心痛、一縷心酸。
一項調查表明，在我國欠發達地區平均每縣缺橋數量達100座以上，僅僅西南5省207個國定貧困縣就有12420座便民橋等待援建。在許多貧困山區，一條并不寬敞，平時看上去很為溫順的溪水，在雨水季節，卻變得異常的兇猛，變得格外的湍急，擋住了附近村落人們的出行道路。為了過河，他們不得不繞行數里甚至十幾里，給原本就貧困的人們帶來了更多的運輸、出行的成本負擔。特別是對于那些正在上學的孩子們來講，湍急的河流給他們帶來的更是對生命安全的威脅。由于貧窮，面對溪水的肆橫，這些地區的人們卻只能望水興嘆，擁有一座風雨無阻的溪橋成為他們心中最大的心愿。
2007年，一向富有社會責任感和使命感的江鈴汽車獲知這些情況后，立即表示愿意出資為貧困地區修建便民橋。當年4月，以“架設愛心，讓過河者有其橋”為宗旨，為我國部分經濟欠發達地區提供資金援建便民橋，并同時開展廣場募捐、愛心捐贈的“溪橋工程”大型公益項目，由中國扶貧基金會、中國汽車新聞工作者協會、中國汽車報社和江鈴汽車股份有限公司共同發起主辦。
2011年7月2日，作為溪橋團隊一員，我參加了江鈴溪橋工程青海湖之旅。
公路兩旁是青翠欲滴的草原，白色的羊群、棕色的馬群、黑色的牦牛群在草原上舒逸地漫步，低垂的白云在稍遠處的山峰間繚繞，間或有色彩繽紛的帳篷像是點綴在綠色草原上的花朵，顯得格外鮮艷。途中還有一望無際的油菜花，讓人望見便會興奮不已。
青海是萬山之宗、萬水之源，大江大河從這里發源，巨大的山川在這里蜿蜒，目力所及之處，盡是群山、草原和湖泊，站在這里個人會覺得微渺而無所適從。青海是一個空曠和蒼涼的所在，境內近73萬平方公里的土地上只有五百多萬人口，平均海拔超過3500米，接近太陽，陽光清澈，水流傾瀉，草原無邊，處處是粗獷的高原風光。
然而今天，疾馳的車隊似乎無意留戀周圍的美景，快速前行。接近上午11時，車隊駛入東峽鎮多隆村境內，并慢慢停靠在公路旁。
多隆村，這個平時安靜的偏僻村莊，一下子變得異常熱鬧起來，早已聚集在村頭小溪旁的幾百名村民們敲鑼打鼓迎接來自遠方的客人，孩童們在小溪上的小橋邊追逐嬉鬧，一派喜氣洋洋的景象。從車隊上下來的人群中，有30多家媒體的記者，有中國扶貧基金會的領導，有江鈴汽車的代表，有體育明星莫慧蘭，還有江鈴汽車愛心車主。原來，今天這里將舉辦“江鈴·溪橋工程”NO.107號便民橋的竣工儀式，村民們以樸素的方式表達了自己對恩人的感謝。
便民橋竣工后，大家來到村里的小學，為孩子們帶去需要的圖書、文具和衣物。
2011年，是江鈴溪橋工程創建以來的第五個年頭。這一年，在青海湖畔，除了援建愛心便民橋，捐助小學以外，溪橋工程還召開了公益座談會。會上，來自中國扶貧基金會、江鈴汽車以及全國30多家媒體，針對溪橋工程以及國內其它的公益項目，開展了熱情洋溢的討論，為社會公益如何更好的投入到扶貧幫困獻計獻策。
時光流逝，轉眼間6年過去了。這6年來，溪橋工程援建的橋梁已經達到了318座，今年還將繼續援建20座橋梁。現在國家大力扶貧，貧困地區的面貌已經發生了天翻地覆的變化，可是仍然有許多地方需要便民橋。
9月9日，在江西德興，2017年江鈴溪橋工程即將啟動。屆時，江鈴溪橋工程將為德興援建5座便民橋，解決500余戶2700余名群眾的出行困難，讓他們從此擺脫溪水的威脅，讓每日的安全出行不再是奢望。
