廣汽奧軒G5旨在進(jìn)軍中高端SUV市場(chǎng)，奧軒G5尚有提升空間
1.外觀時(shí)尚大氣，展現(xiàn)出了較高的原創(chuàng)性
2.內(nèi)飾偏家居化風(fēng)格，較大的駕乘空間是賣點(diǎn)
3.動(dòng)力沒有出色亮點(diǎn)，行駛舒適性稍有不足
2.內(nèi)飾偏家居化風(fēng)格，較大的駕乘空間是賣點(diǎn)
3.動(dòng)力沒有出色亮點(diǎn)，行駛舒適性稍有不足
廣汽吉奧對(duì)奧軒G5的推出寄予了厚望，旨在帶領(lǐng)奧軒系列進(jìn)軍中高端SUV市場(chǎng)。奧軒G5在外觀方面造型方面自主化較強(qiáng)，整體比較大氣和諧，內(nèi)飾設(shè)計(jì)成熟，做工與同價(jià)位的自主車型相仿，空間表現(xiàn)和后備廂容積也不錯(cuò)，只是有些人性化方面還有些提升的空間。動(dòng)力方面沒有出色亮點(diǎn)，但隔音效果比較理想。對(duì)于主要是定位在二三線市場(chǎng)的戰(zhàn)略來(lái)看，這款車已達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，對(duì)消費(fèi)者而言也是個(gè)不錯(cuò)的可選項(xiàng)。
奧軒G5在海外設(shè)計(jì)師的幫助下，它展現(xiàn)出了較高的原創(chuàng)性。前大燈棱角分明，用鷹眼晶鉆兩種設(shè)計(jì)方式。前進(jìn)氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，U型的進(jìn)氣格柵更顯時(shí)尚大氣，三橫條式樣的鍍鉻條更加美觀、年輕。尾部保持中庸及平和，車尾還配備了后擾流板，提高整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。長(zhǎng)寬高分別為4640/1815/1800mm，軸距為2745mm，寬大的車身保障了內(nèi)部的駕乘空間的舒適性。
奧軒G5采用免噴涂無(wú)污染材料，達(dá)到歐盟內(nèi)飾污染標(biāo)準(zhǔn)，這在提倡環(huán)保的今天是一個(gè)很棒的賣點(diǎn)。內(nèi)飾簡(jiǎn)約干練，色調(diào)并沒有以運(yùn)動(dòng)黑為主，而是采用上深下淺的家居化風(fēng)格，中控幾乎全部使用硬質(zhì)塑料，手感一般。奧軒G5的空間是賣點(diǎn)之一，擁有2745mm軸距讓前后排的駕乘人員都不會(huì)感到不適。儲(chǔ)物空間方面奧軒G5實(shí)用性很一般，在這方面有著明顯的待改進(jìn)余地。
奧軒G5搭載三菱4G69直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100KW，最大扭矩200N·M，奧軒G5的整車排放達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。這是一款大家都比較熟悉的動(dòng)力系統(tǒng)，沒有太大的亮點(diǎn)。底盤采用三菱帕杰羅核心技術(shù)，后橋采用多連桿非獨(dú)立懸掛，行駛舒適性稍有不足。
