奇瑞銷(xiāo)售體系整合悄然變化 大刀闊斧砍掉6個(gè)銷(xiāo)售大區(qū)

南區(qū)辦事處合并銷(xiāo)售大區(qū)減少近半在對(duì)研發(fā)、產(chǎn)品等體系梳理完成后，奇瑞對(duì)銷(xiāo)售體系也進(jìn)行了大刀闊斧的改革。記者從奇瑞獲悉，奇瑞銷(xiāo)售總公司正式更名為“奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司”，取消原有的銷(xiāo)售一部和二部，全國(guó)銷(xiāo)售大區(qū)也從此前的14個(gè)整合為8個(gè)，減少近半。

據(jù)悉，在取消銷(xiāo)售一部和二部后，終端銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也由此分為一網(wǎng)和二網(wǎng)，其中一網(wǎng)銷(xiāo)售風(fēng)云2、A1、A3、瑞虎等車(chē)型，二網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售QQ、旗云和東方之子、E5等車(chē)型。每個(gè)大區(qū)又下設(shè)不同的區(qū)域和職能部門(mén)，有些大區(qū)增加了省市區(qū)域，部分大區(qū)整合取消，如京蒙大區(qū)已取消，內(nèi)蒙古劃歸東北大區(qū)，北京、天津、河北和山西組成華北大區(qū)。

記者從奇瑞南區(qū)獲悉，目前合并后的南區(qū)辦事處將成立，目前新租的寫(xiě)字樓也即將投入使用，統(tǒng)管南區(qū)一網(wǎng)和二網(wǎng)的南區(qū)總監(jiān)也已走馬上任。據(jù)記者了解，之前奇瑞銷(xiāo)售總公司分為銷(xiāo)售一部和二部，兩銷(xiāo)售部之間可謂“井水不犯河水”，大家各自為政，就連辦事處也不在一個(gè)地方。不過(guò)，由于車(chē)型在不同區(qū)域銷(xiāo)售情況不同，同在南區(qū)辦事處一部和二部在重點(diǎn)銷(xiāo)售區(qū)域劃分上有些不同。

另外，隨著調(diào)整的加快，奇瑞還對(duì)包括市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)、售后等十余個(gè)部門(mén)的組織架構(gòu)和職能進(jìn)行了梳理。而且，目前奇瑞還不斷從多個(gè)企業(yè)挖來(lái)管理人才，對(duì)原銷(xiāo)售總公司上至副總經(jīng)理，下至科長(zhǎng)的數(shù)百個(gè)職務(wù)進(jìn)行了重新調(diào)整和任命。

大區(qū)更集權(quán)

可決定主銷(xiāo)車(chē)型及市場(chǎng)策略其實(shí)，此次奇瑞銷(xiāo)售公司改革的核心就是建立以大區(qū)為主的銷(xiāo)售政策，這也意味著今后大區(qū)將有更多的權(quán)力。

據(jù)奇瑞內(nèi)部人士透露，今后大區(qū)擁有針對(duì)區(qū)域市場(chǎng)特征主銷(xiāo)車(chē)型和制訂相應(yīng)政策的決定權(quán)。比如在廣州市場(chǎng)，小車(chē)銷(xiāo)售不太理想，那大區(qū)可以選擇如艾瑞澤7、奇瑞E5、瑞虎等車(chē)型為主打，并制訂相應(yīng)的市場(chǎng)銷(xiāo)售策略，而像奇瑞QQ、A1、風(fēng)云2等車(chē)型則可以不做任務(wù)考核，不像之前經(jīng)銷(xiāo)商哪款車(chē)型都有一定的提車(chē)任務(wù)。“大區(qū)的人了解區(qū)域市場(chǎng)特性，這樣的調(diào)整有利于決策執(zhí)行的效率。”

記者從奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，目前區(qū)域的合并對(duì)他們而言，變化不是很明顯，賣(mài)的車(chē)型也沒(méi)有變化。不過(guò)，奇瑞回歸一個(gè)奇瑞后，旗下產(chǎn)品分四大產(chǎn)品系列，未來(lái)要將近20款新車(chē)減少到十一二款，車(chē)型減少再加上區(qū)域銷(xiāo)售模式的變化，未來(lái)也不排除合并網(wǎng)絡(luò)的可能，最起碼銷(xiāo)售車(chē)型的區(qū)分將不會(huì)那么嚴(yán)格，不排除交差銷(xiāo)售。比如，剛上市的艾瑞澤7原本屬于一網(wǎng)，但目前奇瑞挑選的首批投放重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商，考核標(biāo)準(zhǔn)為經(jīng)銷(xiāo)商的綜合實(shí)力，并不完全區(qū)分一網(wǎng)和二網(wǎng)。