“全國五一勞動獎章”獲得者，北京現代滄州工廠保全部保全技術科科長趙雨田，是北京現代滄州工廠第一批員工。“滄州工廠是京津冀協同發展國家戰略的重點項目，能來到滄州工作是非常自豪的一件事。而且從個人來講，能經歷一個工廠的建設也是非常難得的機會。”從2015年4月工廠籌備至今，趙雨田在滄州工作已將近四個年頭。
而北京現代滄州工廠作為布局滄州最早的首都高端制造業代表，也從三年前的落地生根，到如今的枝繁葉茂，在趙雨田和越來越多員工的辛勤奉獻下，不僅成為北京現代整體產能部署的重要支撐，更以龍頭作用帶動著滄州汽車產業的發展，成為京津冀協同發展戰略的成功樣本。
高智能演繹品質制造精髓
總投資達120億元人民幣的北京現代滄州工廠，在建設初期就奠定了綠色工廠、品質工廠、智能工廠“三大基本戰略”，定位于全球領先的高品質、智能化、環境友好型工廠。隨著新車型的投產、產能的逐步釋放，在管理水準不斷提升和多個創新項目實施推動下，如今滄州工廠憶憑借智能化、自動化、柔性化的生產制造水準，樹立起智能、品質工廠的新標桿。
貫穿整個生產體系的100%沖壓自動化、100%車身焊接自動化、100%涂裝中上噴涂自動化、100%總裝車型互換交叉柔性化生產和100%發動機機加工自動化，不僅成為滄州工廠演繹智能制造的精髓，更為“滄州制造”打上了品質的烙印。
在占地2萬平方米的沖壓車間里，僅有68個工人進行生產工作，299臺黃色機器人揮舞著靈活的機械手臂搬運、焊接、碼件，動作一氣呵成。車身車間有306臺機器人，包括焊接機器人、搬運機器人、涂膠機器人、清潔機器人和檢查機器人，所有車身焊接完后會進行自動化安裝，再由機器人自動檢測所有的間隙和段差。而在面積達到86.8萬平方米的總裝車間里，高度自動化的生產線實現了零部件物流與總裝工序工位的精準對接。其中，總裝車間采用One-kit配貨系統和大物橋式直序列供應系統進行部品供應，利用電子揀選系統對物料進行揀選、放置后，每臺one-kit物料車就變成了與整車一對一的專屬物料車，有效防止錯裝及漏裝，確保生產線上每款產品的扎實品質根基。
生產線越自動化、智能化，越能保證生產效率的提升和產品質量的穩定。而保證這些高度自動化設施的正常運轉，正是趙雨田所在的保全部保全科的職責。“我們的工作就是負責整個滄州工廠的設備運營，從最基礎的設備養護，到整機年度保養，再到機器人精度控制、三坐標的趨勢性。”而為了保證產品的更高品質，趙雨田在保證現場設備運轉率的同時，還會不斷提升機器人精度的準確性。
滄州工廠生產線剛剛投入運行時，焊接工業機器人焊點相對圖紙位置最大誤差為2毫米，盡管這樣的誤差在正常范圍內，但趙雨田還是帶領設備保全團隊對全廠工業機器人進行了精心調校，最終將其生產誤差控制在0.5毫米以內，用技術創新詮釋了“現代品質”的內涵。
如果說智能化的生產是品質保障的第一道防護，那么通過質量完結系統實現的品質全程把控，則進一步確保了滄州工廠嚴苛的品質管理。以新一代ix35為例，從下線到出廠要經過多道項目的檢測。“我們會對車輛實施通過OK線、檢查滾筒等5條檢測線300多項檢查項目，對整車的駕駛操控、安全性、電裝功能等全數確認，確保出廠產品的可靠質量。”北京現代滄州工廠相關負責人介紹。經過檢驗合格之后的新車，會移交到工廠的PDI車間進行400多項的靜態檢測，全部合格之后才會送到消費者手中，通過層層檢驗保證汽車質量。
產業發展啟動滄州汽車業引擎
隨著“京津冀協同發展”國家戰略的逐步深入，北京現代滄州工廠在自身健康發展的同時，對滄州整體產業結構的帶動效應也在不斷升級。
投產三年以來，滄州工廠產銷規模和納稅額實現了三級跳。2016年-2018年，滄州工廠年產銷量分別為4.15萬輛、9.8萬輛、17.4萬輛；而同期納稅額漲幅更加可觀，分別為1.4億、2.7億、8.3億。今年，北京現代滄州工廠制定了21.4萬輛的產銷目標，占北京現代2019年銷量目標的23.78%。未來，在北京現代滄州工廠完全達產后，其產值可達360億元，滄州工廠也將成為北京現代在新千萬時代的核心產銷大廠。
依托滄州工廠的帶動作用，現在的滄州已聚集了北汽海納川、北汽岱摩斯、現代摩比斯、北汽韓一、中都格羅唯視等20多家知名汽車配件生產企業，汽車整車及配套零部件企業總投資達269.8億元，構建起“一極引領、多元支撐”的現代產業體系，形成了骨干企業引領、上下游緊密銜接、關聯配套強勁的汽車產業鏈。
2017-2018年，隨著北京現代滄州工廠產能的逐步釋放，滄州市汽車及相關產業實現增加值分別達到21%、44.5%。從數據來看，北京現代滄州工廠不僅在產銷上對北京現代發展提供了有力支撐，更為滄州當地經濟振興輸入了強勁動力。截至目前，已經先后有40家汽車零部件企業落戶滄州，到2020年，滄州市的整車產值將會突破1,000億元，與整車產值相對應，汽車零部件企業產值也將突破1,000億元，加上其他相配套產業的投資與產出，整體將超過3000億元。也就是說，在未來3-5年內，滄州的汽車板塊整體產值將會突破5,000億元。屆時，汽車產業也將會成為滄州市的第一主導產業。
在“京津冀協同發展”的大背景下，北京現代滄州工廠從一個整車廠的落地，帶動起了一條汽車產業鏈的落地，催生了一座汽車城的建立。今年9月就要年滿50歲的趙雨田，正是這個產業蓬勃發展的見證者和親歷者，他所在的部門也已從幾十人的團隊，擴充到150多人。伴隨京津冀汽車產業集群的逐步成型，北京現代正在以技術創新為核心驅動力，開啟企業二次騰飛的新篇章。
