“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者，北京現(xiàn)代滄州工廠保全部保全技術(shù)科科長(zhǎng)趙雨田，是北京現(xiàn)代滄州工廠第一批員工。“滄州工廠是京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目，能來(lái)到滄州工作是非常自豪的一件事。而且從個(gè)人來(lái)講，能經(jīng)歷一個(gè)工廠的建設(shè)也是非常難得的機(jī)會(huì)。”從2015年4月工廠籌備至今，趙雨田在滄州工作已將近四個(gè)年頭。

而北京現(xiàn)代滄州工廠作為布局滄州最早的首都高端制造業(yè)代表，也從三年前的落地生根，到如今的枝繁葉茂，在趙雨田和越來(lái)越多員工的辛勤奉獻(xiàn)下，不僅成為北京現(xiàn)代整體產(chǎn)能部署的重要支撐，更以龍頭作用帶動(dòng)著滄州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的成功樣本。

高智能演繹品質(zhì)制造精髓

總投資達(dá)120億元人民幣的北京現(xiàn)代滄州工廠，在建設(shè)初期就奠定了綠色工廠、品質(zhì)工廠、智能工廠“三大基本戰(zhàn)略”，定位于全球領(lǐng)先的高品質(zhì)、智能化、環(huán)境友好型工廠。隨著新車型的投產(chǎn)、產(chǎn)能的逐步釋放，在管理水準(zhǔn)不斷提升和多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施推動(dòng)下，如今滄州工廠憶憑借智能化、自動(dòng)化、柔性化的生產(chǎn)制造水準(zhǔn)，樹(shù)立起智能、品質(zhì)工廠的新標(biāo)桿。

貫穿整個(gè)生產(chǎn)體系的100%沖壓自動(dòng)化、100%車身焊接自動(dòng)化、100%涂裝中上噴涂自動(dòng)化、100%總裝車型互換交叉柔性化生產(chǎn)和100%發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加工自動(dòng)化，不僅成為滄州工廠演繹智能制造的精髓，更為“滄州制造”打上了品質(zhì)的烙印。

在占地2萬(wàn)平方米的沖壓車間里，僅有68個(gè)工人進(jìn)行生產(chǎn)工作，299臺(tái)黃色機(jī)器人揮舞著靈活的機(jī)械手臂搬運(yùn)、焊接、碼件，動(dòng)作一氣呵成。車身車間有306臺(tái)機(jī)器人，包括焊接機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、涂膠機(jī)器人、清潔機(jī)器人和檢查機(jī)器人，所有車身焊接完后會(huì)進(jìn)行自動(dòng)化安裝，再由機(jī)器人自動(dòng)檢測(cè)所有的間隙和段差。而在面積達(dá)到86.8萬(wàn)平方米的總裝車間里，高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了零部件物流與總裝工序工位的精準(zhǔn)對(duì)接。其中，總裝車間采用One-kit配貨系統(tǒng)和大物橋式直序列供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行部品供應(yīng)，利用電子揀選系統(tǒng)對(duì)物料進(jìn)行揀選、放置后，每臺(tái)one-kit物料車就變成了與整車一對(duì)一的專屬物料車，有效防止錯(cuò)裝及漏裝，確保生產(chǎn)線上每款產(chǎn)品的扎實(shí)品質(zhì)根基。

生產(chǎn)線越自動(dòng)化、智能化，越能保證生產(chǎn)效率的提升和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。而保證這些高度自動(dòng)化設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正是趙雨田所在的保全部保全科的職責(zé)。“我們的工作就是負(fù)責(zé)整個(gè)滄州工廠的設(shè)備運(yùn)營(yíng)，從最基礎(chǔ)的設(shè)備養(yǎng)護(hù)，到整機(jī)年度保養(yǎng)，再到機(jī)器人精度控制、三坐標(biāo)的趨勢(shì)性。”而為了保證產(chǎn)品的更高品質(zhì)，趙雨田在保證現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的同時(shí)，還會(huì)不斷提升機(jī)器人精度的準(zhǔn)確性。

滄州工廠生產(chǎn)線剛剛投入運(yùn)行時(shí)，焊接工業(yè)機(jī)器人焊點(diǎn)相對(duì)圖紙位置最大誤差為2毫米，盡管這樣的誤差在正常范圍內(nèi)，但趙雨田還是帶領(lǐng)設(shè)備保全團(tuán)隊(duì)對(duì)全廠工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行了精心調(diào)校，最終將其生產(chǎn)誤差控制在0.5毫米以內(nèi)，用技術(shù)創(chuàng)新詮釋了“現(xiàn)代品質(zhì)”的內(nèi)涵。

如果說(shuō)智能化的生產(chǎn)是品質(zhì)保障的第一道防護(hù)，那么通過(guò)質(zhì)量完結(jié)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的品質(zhì)全程把控，則進(jìn)一步確保了滄州工廠嚴(yán)苛的品質(zhì)管理。以新一代ix35為例，從下線到出廠要經(jīng)過(guò)多道項(xiàng)目的檢測(cè)。“我們會(huì)對(duì)車輛實(shí)施通過(guò)OK線、檢查滾筒等5條檢測(cè)線300多項(xiàng)檢查項(xiàng)目，對(duì)整車的駕駛操控、安全性、電裝功能等全數(shù)確認(rèn)，確保出廠產(chǎn)品的可靠質(zhì)量。”北京現(xiàn)代滄州工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格之后的新車，會(huì)移交到工廠的PDI車間進(jìn)行400多項(xiàng)的靜態(tài)檢測(cè)，全部合格之后才會(huì)送到消費(fèi)者手中，通過(guò)層層檢驗(yàn)保證汽車質(zhì)量。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展啟動(dòng)滄州汽車業(yè)引擎

隨著“京津冀協(xié)同發(fā)展”國(guó)家戰(zhàn)略的逐步深入，北京現(xiàn)代滄州工廠在自身健康發(fā)展的同時(shí)，對(duì)滄州整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的帶動(dòng)效應(yīng)也在不斷升級(jí)。

投產(chǎn)三年以來(lái)，滄州工廠產(chǎn)銷規(guī)模和納稅額實(shí)現(xiàn)了三級(jí)跳。2016年-2018年，滄州工廠年產(chǎn)銷量分別為4.15萬(wàn)輛、9.8萬(wàn)輛、17.4萬(wàn)輛；而同期納稅額漲幅更加可觀，分別為1.4億、2.7億、8.3億。今年，北京現(xiàn)代滄州工廠制定了21.4萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，占北京現(xiàn)代2019年銷量目標(biāo)的23.78%。未來(lái)，在北京現(xiàn)代滄州工廠完全達(dá)產(chǎn)后，其產(chǎn)值可達(dá)360億元，滄州工廠也將成為北京現(xiàn)代在新千萬(wàn)時(shí)代的核心產(chǎn)銷大廠。

依托滄州工廠的帶動(dòng)作用，現(xiàn)在的滄州已聚集了北汽海納川、北汽岱摩斯、現(xiàn)代摩比斯、北汽韓一、中都格羅唯視等20多家知名汽車配件生產(chǎn)企業(yè)，汽車整車及配套零部件企業(yè)總投資達(dá)269.8億元，構(gòu)建起“一極引領(lǐng)、多元支撐”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，形成了骨干企業(yè)引領(lǐng)、上下游緊密銜接、關(guān)聯(lián)配套強(qiáng)勁的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

2017-2018年，隨著北京現(xiàn)代滄州工廠產(chǎn)能的逐步釋放，滄州市汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值分別達(dá)到21%、44.5%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，北京現(xiàn)代滄州工廠不僅在產(chǎn)銷上對(duì)北京現(xiàn)代發(fā)展提供了有力支撐，更為滄州當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)振興輸入了強(qiáng)勁動(dòng)力。截至目前，已經(jīng)先后有40家汽車零部件企業(yè)落戶滄州，到2020年，滄州市的整車產(chǎn)值將會(huì)突破1,000億元，與整車產(chǎn)值相對(duì)應(yīng)，汽車零部件企業(yè)產(chǎn)值也將突破1,000億元，加上其他相配套產(chǎn)業(yè)的投資與產(chǎn)出，整體將超過(guò)3000億元。也就是說(shuō)，在未來(lái)3-5年內(nèi)，滄州的汽車板塊整體產(chǎn)值將會(huì)突破5,000億元。屆時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)也將會(huì)成為滄州市的第一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

在“京津冀協(xié)同發(fā)展”的大背景下，北京現(xiàn)代滄州工廠從一個(gè)整車廠的落地，帶動(dòng)起了一條汽車產(chǎn)業(yè)鏈的落地，催生了一座汽車城的建立。今年9月就要年滿50歲的趙雨田，正是這個(gè)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的見(jiàn)證者和親歷者，他所在的部門也已從幾十人的團(tuán)隊(duì)，擴(kuò)充到150多人。伴隨京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群的逐步成型，北京現(xiàn)代正在以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，開(kāi)啟企業(yè)二次騰飛的新篇章。