在各大廠商忙于盤點2015年銷量業績之時，北汽紳寶卻在密集發布新車型上市，將2016年的戰火提前引爆。是什么，讓以往低調的北汽紳寶如此的豪邁？

細心發現，在有關紳寶X55的所有媒體報道中，“用心”是出現頻次最高的詞匯。對于制造業而言，用心就是把消費者看不見的部分做到極致，用心就是匠心。因此，敢以“用心”的名義定義一款新車型，足見北汽紳寶的底氣。確實，紳寶X55這款在北汽人眼中“源于薩博，高于薩博”的工業設計2.0時代的扛鼎之作，其起點就是為了實現與世界品質零距離。那么，它是如何做到的？

 

自我用心，生而不凡

相比北京汽車工業設計1.0時代，2.0時代的顯著特征是新產品正向研發的全盤掌握，以及各項配套體系能力的國際化同步。在過去的五年期間，紳寶品牌旗下聚集了上千名高素質研發人才，大家實際上為了一個自主品牌夢，或者叫紳寶夢而奮斗著。因此，紳寶X55，其“用心”首先源自北汽人的自我轉變。

轉變，首當其沖的是“以人為本”、以用戶為導向，“C2D”(英文Client To Develop的縮寫)模式在此背景下應運而生。這種模式與互聯網+領域的眾籌有異曲同工之處，簡而言之，就是走進用戶調研，或讓用戶參與到產品研發中來，從而使得整個產品價值鏈成為一個閉環：產品基于用戶的訴求，產品的價值也將在用戶身上得以體現，從用戶始，以用戶終。如此以來，汽車就變成了為用戶“量身打造”。如此，在研發與用戶之間畫上的“＋”，會在下一秒轉變成市場的“×”，市場銷量翻倍是必然。

 

締造用心，精工品質 

思維的自我改變，產品價值鏈閉環模式的生成，帶來的是更高的起點和視角的不同。北汽人已經不滿足于薩博技術，通過多年向北京奔馳的學習，北汽人的目標定在了比肩德國品質上。在德國的今天，仍然還有很多人在使用50年代的晶體管收音機，德國人制造的圓珠筆摔在地上10多次，撿起來依然使用順暢。等等這一切都是一種匠心精神的體現，因此北汽人把目標鎖定在世界品質的零距離。

 

由此，紳寶X55的研發團隊由一支跨國精英團隊組成，從設計到成品的每一個環節都貫穿著國際化的智慧與科技。例如，紳寶X55聘請國際著名設計公司-意大利博通進行全新造型設計，底盤調校是由英國米拉提供，EPS系統來自德國蒂森克虜伯，ESP則來自博世，且與博世共享大數據系統，從而保持紳寶研發技術內核的最新認證。這些代表著世界最前沿技術的優秀企業，將歐式嚴謹注入到了紳寶X55的基因中。在NVH與安全碰撞方面，紳寶X55不僅有來自日本、韓國汽車界工作長達30年以上的專家的專業把控，更有中國汽車技術中心、天津汽車技術中心這兩個中國頂級的設計團隊協助進行質量性能的把控。如此豪華的專家團隊組成的研發陣容，從根本上保障了紳寶X55的精工品質。

從實際效果來看，北京汽車在紳寶X55上傾注的“用心“顯然得到了回報。在此前進行的12大類、1533項共計3輪整車試驗項目中，紳寶X55實現了370萬公里耐久試驗，順利通過了苛刻的品質驗證。更為難能可貴的是，北汽紳寶的研發團隊在薩博產品“韌性”基因中，注入了“柔”的元素，使得紳寶X55在保持“為性能執著”的風格上兼顧了更多的駕乘舒適性，實用至上。

 

另外，作為汽車“安全世家”SAAB的繼承者，紳寶X55自研發之初就堅持超五星級安全標準，以68%的高強鋼使用比例，力求為駕乘者提供全天候護航，提升出行安全。同時，更為人性化的是，紳寶X55在關注車內人員安全的同時，對行人及道路上其他弱勢群體的安全同等關注。紳寶X55嚴格按照歐盟行人保護法規要求進行設計，例如壓潰式發蓋鉸鏈、吸能式前保緩沖泡沫等，從而降低了意外碰撞對行人的傷害程度。

說到底，造好一輛車與做好任何一件事情的秘訣并無區別：無非是心誠則靈，回報總與付出成正比。

戰術用心，前景可為

此前，北京汽車發布了備受業界矚目的 2020戰略，其中的“π計劃”將是保障這一戰略實施的行動綱領。按照該計劃，到2020年北京汽車自主品牌力爭躋身到國內自主品牌乘用車市場前三。

北京汽車在SUV制造領域有著獨特的優勢。紳寶X55作為一款A級高品質SUV，將躋身于中國市場SUV銷量最大的細分市場，可見北京汽車在戰術上的用心良苦。紳寶X55擁有著獨特的車身比例以及完美的配置和動力，它的入市注定了要肩負北汽紳寶品牌的大使命，不但是2020戰略和π計劃的中堅力量，更是”北汽速度“強勁提速的引擎。可以說從誕生之日起，紳寶X55就承載著帶領紳寶SUV開創新格局的重任。

紳寶X55，一個新時代的起航，可謂恰逢其時。