配置多，價格又便宜的車型在消費者當(dāng)中特別地吃香。今兒編輯要推薦的就是這類便宜高配置的國產(chǎn)SUV。喜歡SUV的朋友不妨關(guān)注。
江淮瑞風(fēng) S5
指導(dǎo)價：8.98-13.58萬元
雖然瑞風(fēng)S5并不是江淮第一款SUV，但卻是江淮瑞風(fēng)第一款定位城市SUV的車型。在外觀方面，乍眼一看，這款車外形輪廓與韓系現(xiàn)代ix35 十分相似，不過細(xì)細(xì)看來，江淮瑞風(fēng)S5還是加入了許多原創(chuàng)的設(shè)計，比如前/后燈組(尾燈采用LED光源)造型等細(xì)節(jié)，不僅如此，這款車還加入了采用鍍鉻裝飾的雙排氣筒。此外，尤其是前臉采用夸張的“大嘴”進氣格柵樣式配合“獠牙”風(fēng)格的霧燈設(shè)計，使得瑞風(fēng)S5前臉看上去更為生動。
與外觀互相照應(yīng)的是，瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾不但層次感突出，同時大號鍍鉻炮筒儀表盤搭配淡淡的藍(lán)光現(xiàn)代感很強，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內(nèi)飾比以往江淮瑞鷹 開模和裝配更加精細(xì)，檔次感更是提升明顯。方向盤設(shè)計也比較漂亮?xí)r尚，中控臺布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風(fēng)S5改變的很徹底，也是很成功的。
配置方面，江淮瑞風(fēng)S5在配置方面也較為不錯，該車裝配了自動大燈、電動天窗、電加熱座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)、ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、前/后倒車?yán)走_、前排雙氣囊、側(cè)氣囊等配置。與同級別車型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風(fēng)S5具有不錯的性價比。瑞風(fēng)S5整車尺寸為4475*1840*1680mm，從數(shù)據(jù)來看，是比較中規(guī)中矩的緊湊SUV體格。2645mm軸距不算同級別同價位中的出色表現(xiàn)，但比瑞虎 、海馬騎士 這些車型更為寬敞。
瑞風(fēng)S5宣傳時給出的動力系統(tǒng)極為豐富，分別有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油發(fā)動機以及一款1.9CTI柴油發(fā)動機，并匹配六檔手動或六檔雙離合變速箱。如今先期上市的S5倒讓人“眼前一亮”，僅僅搭配1.8T渦輪增壓以及新增的2.0L自然吸氣發(fā)動機，變速箱也僅有6速手動(1.8T)以及5速手動(2.0L)選擇，其它的動力選擇，都得等到未來再繼續(xù)補充。而這款1.8T發(fā)動機的扭矩平臺的轉(zhuǎn)速范圍為2000-4000rpm，因而發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有達到2000轉(zhuǎn)或以上時才能讓車輛有足夠的響應(yīng)性及加速力道。發(fā)動機艙隔音不錯，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于3000rpm時才會聽到比較明顯的發(fā)動機轟鳴聲。匹配的6速手動換擋桿的行程稍長，換擋時略顯生澀，檔位沒有明顯的吸入感，這點是需要改進的。
作為江淮汽車首款城市SUV車型，江淮瑞風(fēng)S5雖然在外形和內(nèi)飾的設(shè)計上有些模仿的痕跡，但是時尚的外形設(shè)計、較強視覺沖擊力的內(nèi)飾配色，使得江淮瑞風(fēng)S5更適合年輕購車者的口味。此外，再加上較為經(jīng)濟的售價和豐富的配置以及所能提供的渦輪增壓發(fā)動機，對于大部分家用消費者來說，江淮瑞風(fēng)S5將是一款性價比不錯的家用SUV車型。
_ueditor_page_break_tag_海馬騎士
指導(dǎo)價：10.58-15.28萬元
海馬騎士是海馬汽車旗下首款SUV車型，其憑借著穩(wěn)重大氣的外觀和較為扎實的底盤懸掛調(diào)校以及豐富的配置在國內(nèi)的SUV車型市場上打拼。作為自主品牌車型中較早的SUV車型之一，其在國內(nèi)已經(jīng)積累了一定認(rèn)可度。為了進一步提升市場競爭力，海馬汽車在去年9月份正式推出了2013款海馬騎士。外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨有的波浪形進氣隔柵設(shè)計以及簡潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚 版配備了C-Sport套件，輪轂采用新造型，看上去更加動感。
從新普力馬 開始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡潔大方的設(shè)計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味，相比多數(shù)國產(chǎn)車型，在環(huán)保方面做得比較不錯。中控臺分層式設(shè)計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。
配置方面，與同級別車型相比，海馬騎士安全配置是值得我們肯定。全系車型中除了標(biāo)配的前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_等配置外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等，其中ESP系統(tǒng)在自主品牌的SUV車型并不多，海馬騎士便是其中一款。綜合而言，對于不足14萬元便可以買到配備ESP功能的SUV車型還是比較具有競爭力的。此外，像真皮多功能方向盤、定速巡航、電動天窗、座椅電動調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱等舒適性配置，都可以在2013款海馬騎士身上找到。
海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門技術(shù)，綜合油耗僅為8.8升。前機箱蓋采用機械挺桿支撐，發(fā)動機配備了裝飾罩，使整個發(fā)動機艙顯得非常整潔。
海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長達5年或者10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒有任何SUV經(jīng)驗的前提下，通過服務(wù)改良市場也是一個不錯的方式。
_ueditor_page_break_tag_中華V5
指導(dǎo)價：10.98-14.58萬元
作為華晨中華首款SUV車型，中華V5雖然上市比瑞虎和長城哈弗都要晚，但是作為一款全新車型，中華V5自然會受到廠方的重視，漂亮的外形和不錯的配置自上市以來吸引不少消費者的眼球。在外觀方面，華晨中華V5是基于H530平臺打造，外形酷似寶馬X1 的整體設(shè)計給人留下深刻印象。中華V5在側(cè)身線條上，與寶馬X1更加相近。不過在車前臉上，中華V5更短，而且大燈和進氣格柵等細(xì)節(jié)上，中華V5具有家族特征，這點與寶馬系車型存在一定的區(qū)別。
中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計，雙L形勾勒的中控臺使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯，但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯的手感。多功能方向盤的樣式比較運動，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯的表現(xiàn)。
配置方面，中華V5整體算不上多豐富，但是比較實用，全系車型中除了標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、后駐車?yán)走_、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，從而使得整車的安全系數(shù)進一步提升。此外，中高配車型所配備的無鑰匙啟動系統(tǒng)，使其與同級別車型相比具有較強的競爭優(yōu)勢。
作為緊湊SUV的定位，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。實際體驗來看，中華V5的前后排空間表現(xiàn)都不錯，尤其是頭部空間理想。稍感遺憾的是，它的后排地板凸起大而且窄，坐中間的乘客可能會不太舒服。在后排座椅沒放倒的情況，中華V5的行李廂容積為430升，表現(xiàn)并不突出。但是如果將后排座椅全部放倒，拓展后的容積可達到1254L，拖運一些大件物品挺方便的。
中華V5有兩種發(fā)動機：1.6L和1.5T，毫無疑問就是H530上使用的那套動力系統(tǒng)。1.6L發(fā)動機來自沈陽航天三菱的4A92S，最大功率87kW;1.5T是華晨自己研發(fā)的，最大功率100kW，動力性表現(xiàn)更好，值得期待。傳動系統(tǒng)也為相同的5速手動和5速自動，前懸掛為麥弗遜獨立式，后懸掛為扭力扭力梁非獨立式，結(jié)構(gòu)簡單成本更低，主要適合一般城市道路行駛。
中華V5類似寶馬風(fēng)格加入了原創(chuàng)設(shè)計，時尚運動的外觀設(shè)給人印象最為深刻，而內(nèi)飾做工方面的提升也很不錯，靈活的儲物空間更易于行李的擺放，1.5L渦輪增壓動力不僅在油耗上有不錯表現(xiàn)，加速與動力性同樣出色。10萬出頭兒的價格確實很有優(yōu)勢。
_ueditor_page_break_tag_傳祺 GS5
指導(dǎo)價：12.38-22.98萬元
在外觀方面，傳祺GS5 可謂是下足了苦功，采用自稱為“光影雕塑”的設(shè)計理念，車身大膽運用流線設(shè)計，動感而不凌亂。前臉橫條狀的前格柵，鷹眼式前大燈與霧燈遙相輝映，突出了車頭部分的整體感。下進氣口為網(wǎng)狀設(shè)計，增添了一分霸氣。車身側(cè)面造型硬朗，并在車窗下沿、門把手處采用鍍鉻設(shè)計，層次感較強。另外，再加上傳祺GS5提供了豐富的車身顏色，使其盡可能滿足了不同年齡層消費者的需求。
內(nèi)飾方面，傳祺GS5整體布局采用T型設(shè)計，功能控制區(qū)采用黑色面板，大尺寸的炮筒式儀表盤與液晶屏設(shè)計時尚，同時采用電子手剎系統(tǒng)。炮筒式儀表盤及加裝鍍鉻條裝飾的四輻多功能方向盤，則又增添了內(nèi)飾的運動元素 。整個內(nèi)飾無論設(shè)計、用料還是做工都達到了自主品牌SUV車型的上乘水平。
傳祺GS5的車身尺寸為4732x1854x1680mm，從尺寸來看，還是偏向緊湊，不會像漢蘭達 那么顯得飽滿大氣，更加體現(xiàn)了一種棱角分明的個性。傳祺GS5的軸距達到2710mm，和同級來看，這個指標(biāo)是比較靠前的。身高178cm的男性，坐在前排調(diào)節(jié)好適合的駕駛坐姿后，頭部還有一拳半左右的空間剩余，這個表現(xiàn)比較出色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過漢蘭達和全新勝達 的前排頭部空間。
在主動安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動制動安全保護系統(tǒng)，為日常行車過程中的制動安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標(biāo)配有測距式倒車?yán)走_，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現(xiàn)。
廣汽傳祺搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機和2.0LDCVVT發(fā)動機，最大功率分別為130kw(177ps)/5250rpm和108kw(147ps)/6300rpm，百公里油耗表現(xiàn)不錯，分別為8.7L和9.1L，今年將研發(fā)多日的1.8T發(fā)動機率先搭載在了GS5上，使用博格華納的渦輪增壓器，質(zhì)量穩(wěn)定性有保障，動力表現(xiàn)至少超過2.0L發(fā)動機兩個檔次。
總的來說，傳祺GS5的亮點要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，極大了提高了動力性。再加上豐富的配置和三年或10萬公里的整車質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯的。
