【SUV中國網】成都車展還在繼續，這次的車展相比往屆多了許多大家關注的亮點，扎堆的亮相還有不少增加的特別配置版本都很值得大家關注。但是相信許多網友們想看的車型主要集中在最為火熱的SUV車型，在此我們針對本次成都車展中的車型進行了一次掃描，選出了當中最為值得關注的幾款車型，當然是最為關注的車型其實并不多，主要集中在最為值得期待，性價比比較高的這類，希望能夠符合大家的口味需求。
選出的多款車型，有本次車展上市的增配版本，也有即將在年底上市的車型，都非常值得大家關注一番，亮點都非常多，很值得品鑒一番。
●日產奇駿2.5L XV CVT 4WD 運動版
官方售價：24.78萬元
亮點：運動包圍+全LED頭燈+自動大燈
日產奇駿在車展上單獨推出的這個2.5L XV CVT 4WD 運動版意在增加其目前在同級別SUV車型中的競爭力，在外觀上這個版本增加了一套銀色的小包圍，輪轂則采用了槍灰色的噴涂，這也就是奇駿車系里面唯一的運動版，看起來比其他版本要帥氣不少。在配置方面，奇駿2.5L XV CVT 4WD運動版新增了LED大燈和自動頭燈兩項裝備，這也是被新近上市的眾多配備了LED頭燈的SUV所逼，讓中配車型也配上了LED頭燈，不再是頂配專享。
其余內飾和配置方面，這個奇駿運動版與豪華版相差不大，全黑色的內飾也突出運動氣質，算是一個增配的衍生版本。
至于這個版本到底值不值得買，就看大家對配置有沒需求了，個性一點總是好的，而LED大燈自然也是好的，就是在價格上面有一定的提升，但是別忘了，奇駿2.5L的車型優惠在3萬元左右，再加上各種置換補貼之類的，也就有了近4萬元的優惠，換言之也就是21萬元左右的價格即能買到。
車型點評：對于奇駿，不管是2.0L還是2.5L的版本都是非常值得推薦，另外奇駿還有著同級車型中近乎最強的四驅功能，這也是一大殺手锏，這次增加的車型很適合對科技燈光以及個性外觀配置有需求的車主選擇。
●東風日產·啟辰T90
預計上市：2016年年底
亮點：溜背跨界造型+內飾中控大屏有科技感
啟辰T90已經在大家視線中出現許久了，作為一款跨界SUV出現的它，早前的外觀就讓人留有深刻的印象，這次在車展上展出的車型在外觀上與我們之前的實拍車型相比基本沒有變化，而這次展出最大的亮點就是首次公開了內飾，并且距離上市時間更是不到3個月，頗為值得大家關注。
外觀就不多說了，啟辰T90的這次曝光的內飾亮點頗多，超寬超大的中控液晶屏也十分符合其跨界溜背時尚科技的整體定位，雙區空調、360度全景攝像頭、ESP、超大的空間等等配置都很不錯。
動力方面，啟辰T90相信會繼續使用來自日產的2.0L發動機，匹配CVT的自動變速器，燃油經濟性方面也將承繼日產的一貫出色表現。
車型點評：啟辰T90的多次曝光都吊足了大家的胃口，大膽激進的外觀還有科技感不錯的內飾，當然還有啟辰品牌一貫的低價定位路線，這相信對于年輕一代的消費者來說勢必有著很強的吸引力，而年底即將上市的它的確值得大家關注，而這一切就看定價了。
●斯柯達·YETI兄弟版
官方售價：15.98萬
亮點：1.4T+DSG/增配，性價比很不錯
斯柯達YETI在“友情歲月”的兄弟廣告的轟炸下，個性的外觀還有1.4T+DSG的動力組合以及和大眾途觀那不可明說的關系，目前在市場上的表現很不錯，更重要的是其在價格方面還很有誘惑力，而本次成都車展推出的兄弟版，無疑再次提升其性價比，15.98萬的價格對于一臺1.4T渦輪增壓+DSG雙離合變速器以及后獨立懸掛的SUV車型來說，的確有著很強的性價比。
斯柯達YETI的兄弟版，外觀上沒有太大的變化，在現售前行版車型基礎上，增加真皮方向盤、真皮座椅、倒車雷達等配置。其他配置方面，8揚聲器、全景天窗、ESP、4安全氣囊、行李架等等一應俱全，面子工程和舒適性方面都非常不錯。
動力方面，就是剛才所說的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩達到250Nm，搭配DSG雙離合變速器，動力方面不需要擔心。
車型點評：斯柯達YETI的性價比的確是可以的，這次推出的兄弟版雖然是增配，但是價格方面也很實在，配置的提升也明顯看得到，另外目前YETI全系都有1萬元左右的優惠，這樣一來性價比可以說是非常非常高了，記得它與大眾途觀的兄弟關系，這就是其精華所在了。
●東風標致4008
預計上市時間：11月廣州車展
亮點：科技感十分強
東風標致4008最為引人注目的地方就是那炫酷的外觀造型還有極具科技感的內飾設計，一下子就可以抓住眾人的眼球，這也是法系車一貫的浪漫和科技相結合的套路。
東風標致4008基于海外版新一代3008開發(剛上市的新款3008并非換代)，國產后采用4008命名，軸距加長55mm，2730mm的軸距更是大為超過了途觀翼虎CR-V等緊湊SUV的軸距，空間方面十分給力。
標致全新的i-Cockpit內飾設計理念也獨具風格，強調質感的同時營造了滿滿的科技氛圍，12.3英寸全液晶儀表盤+8英寸中控屏頗為亮眼，中控按鍵更是極具格調。
動力方面，預計東風標致4008將搭載1.2THP、1.6THP以及1.8THP發動機。底盤結構方面則依然是前麥弗遜/后扭力梁式的結構。
車型點評：對于東風標致4008，售價估計將會是其一大亮點，更別說那讓人極具駕駛欲望的內飾設計了，非常符合年輕消費者的口味，對于意欲購車的網友來說，不妨可以考慮等到11月份的廣州車展看看其售價再決定，畢竟4008真的很具有誘惑力。
●廣汽菲克Jeep 自由俠 1.4T動能版(6MT手動擋)+75周年致敬版
官方售價：13.48萬/20.28萬
亮點：手動擋出現、性價比可玩性增加
Jeep 自由俠自發布以來就有著非常高的關注度，畢竟Jeep的品牌與SUV有著很大的淵遠，品牌還有獨到的技術就成為了自由俠的賣點，小型SUV搭配1.4T的渦輪增壓發動機售價僅從13.48萬起，而且還是四輪獨立懸掛的結構。在這次成都車展上，自由俠正式上市了一款售價為13.48萬的動能版，也就是1.4T+6MT的手動車型，同時還上市了自由俠的75周年紀念版，不過兩者相比較，自然是動能版更為值得關注。
圖為Jeep自由俠 75周年紀念版
圖為Jeep自由俠 75周年紀念版
這次上市的車型為自由俠全系車型中唯一一款手動擋的版本，這個版本與最低配的動能版+的區別就在于變速箱上的區別，其余外觀內飾的均沒有變化，目的很明確的在于拉低自由俠的最低售價。
圖為Jeep自由俠 75周年紀念版
圖為Jeep自由俠 75周年紀念版
1.4T+6MT的動能版，最大的優勢在于擋位更加隨心所欲，渦輪增壓的發動機潛能能進一步被壓榨，并且在綜合油耗方面也是全系最低6.8L/100km。
圖為Jeep自由俠 75周年紀念版
車型點評：自由俠動能版的上市，最重要的就是可以讓許多人比較不喜歡的雙離合頓挫等等不好的感受去除，因為在手動擋版本上將不復存在，而且渦輪動力搭配手動擋會有更好的感受，相信會進一步帶起自由俠的銷量。
●大眾第二代Tiguan
預售價：32-39萬(預計廣州車展上市)
亮點：未來國產途觀的樣子
大眾全新Tiguan雖然在4月份的北京車展就有露臉，不過那是R-line的版本。本次展出的則是普通版本，預售價為32-39萬元，有可能于11月的廣州車展上市。
大眾全新Tiguan基于MQB橫置引擎模塊化制造平臺打造，更長、更寬、更低、更輕、更流暢，所有這些都是Tiguan家族第二代車型的物理特性。新一代Tiguan的軸距2681mm，長度為4486mm，車身減重50kg，內部空間卻進一步增大，尤其是后排腿部縱向空間增加29mm，行李空間增至615L，翻倒后排后更能釋放出1655L(比上一代+145L)。倘若國產，相信軸距空間還將進一步加長。
動力方面，大眾官方暫未公布具體匹配方案，但DSG雙離合變速箱肯定是其中主角，1.4T、1.8T以及2.0T三個排量應當不會缺席，依然可選4MOTIN四驅版本，最小離地間距相應從189mm升至200mm。
車型點評：關注大眾全新Tiguan的最大目的在于未來的國產大眾途觀也許就長這樣子了，神車的升級換代那大家都是必須關注的。
●幻速S3L
預售價：6.98-7.28萬
亮點：7座SUV，全系標配ESP車身穩定控制系統
幻速自主品牌當中算是成長速度極快的車企了，也是有用心在造車的少數車企。這次成都車展發布的幻速S3L定位于一款緊湊型7座SUV，延續了X風格的家族前臉設計，前大燈甚至還可能采用了LED光源。整車相比S3要顯得更為好看。
幻速S3L的長寬高分別為4520×1790×1750mm，軸距2700mm，新車采用2+3+2的座椅布局，第二排可實現4/6分座椅分折放倒、第三排座椅完全放倒的情況下，行李廂可獲得最大容積為2534L的載物空間。
配置方面，北汽幻速S3L全系標配ESP、主副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、HAC上坡輔助、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制、倒車影像等安全配置，此外，高配車型還有一鍵啟動、全景天窗、定速巡航、9英寸大屏等越級配置加持。
北汽幻速S3L將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW(113PS)，最大扭矩150Nm，與之匹配的是5速手動變速器。
車型點評：對于幻速S3的熱賣，S3L的推出升級自然是理所當然的，更大的車身、更好的配置，要熱銷的確不難，畢竟幻速在這方面的口碑都做的不錯，新款S3L以價格取勝，看上的話不妨再等兩月，等其正式售價公布再進行一個選擇。
●眾泰大邁X7
預售價：12萬元 預計今年第四季度上市
亮點：比大眾還更早開上新一代“途觀”
眾泰的車就不需要說太多了，反正開上豪華或者新車的愿望就靠眾泰了，這次展出的大邁X7，在外觀上就與某款車十分相似，定位中型SUV，它的長寬高分別為4738/1928/1665mm，軸距為2850mm，從尺寸上看，大邁X7相比現款的大邁X5在尺寸上有了不小的漲幅，新車還將提供5座版和7座版可選，又搶先了一步。
大邁X7的中控也是極強的大眾風格，T字型的布局配上平整簡約的設計。而功能配置方面，目測中控臺就已十分豐富，被模仿者估計都無法與其媲美。
大邁X7將提供1.5T、1.8T及2.0T三款不同排量的渦輪增壓發動機。其中，1.5T發動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩210Nm，匹配5速手動變速箱;1.8T發動機最大功率125kW(170PS)，最大扭距245Nm，匹配5速手動及6速DCT;2.0T發動機130kW(177PS)，最大扭距250Nm，匹配5速手動及6速DCT。
車型點評：很多網友說：“我想在2020年開上蘭博基尼，這就看眾泰的了!阿斯頓馬丁也行。”老實說我也想，也可能真能實現，至少目前大邁X7就可以實現不少人的愿望。
