8月26日晚，豐田全新RAV4正式發布，首批車型包括2.0L和2.5L共計7款，價格區間18.38-27.28萬元。大約一周前，長安馬自達國產CX-5也上市了，2.0L和2.5L車型共計6款，價格區間16.98-25.28萬元。
豐田RAV4對比馬自達CX-5
同樣的動力，同樣的都市SUV定位，相仿的價格區間，以及相同的日系血統，讓這兩款車成為了天敵。既然是天敵自然難逃一戰，今天我們就讓這兩款車實打實地較量一番，看看究竟誰更勝一籌。此番對比我們選擇了同是入門級的RAV4兩驅都市版和馬自達CX-5兩驅舒適型，值得一提的是，這兩款都是車系中唯一的手動擋。
| RAV4、CX-5基本信息對比 | ||
| 車型 | 豐田RAV4 | 馬自達CX-5 |
| 產品 | 2.0L 手動 兩驅都市版 5座 2014款 | 2.0L 手動 兩驅舒適型 2013款 |
| 品牌 | 一汽豐田 | 長安馬自達 |
| 廠商指導價(萬元) | 18.38 | 16.98 |
| 經銷商報價(萬元) | 18.38-18.38 | 16.98-16.98 |
| 油箱容積(升) | 60 | 56 |
| 整備質量(kg) | 1480 | 1435 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.6 | 7 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
● 外觀方面：豐田Keen VS馬自達魂動
同為緊湊級都市SUV，豐田RAV4和馬自達CX-5都采用了非常年輕動感的家族式設計語言。豐田采用了Keen式樣的前臉，在最近不少全新和改款車型中都有體現；而CX-5則是Soul of Motion魂動設計概念，通過Atenza和新馬自達3 ，我們已經認識了這種設計語言。盡管表現形式大相徑庭，但整體視覺效果都非常動感震撼，與此前日本車中庸的概念完全不搭界。
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
尺寸方面，RAV4和CX-5可謂各有千秋，其中豐田在長度和寬度上占據優勢，而看著頗為緊湊的CX-5在軸距和高度上則超越了RAV4。當然，買車不能做數據黨，軸距帶來的優勢在CX-5后排空間上的體現上還是比較明顯的，最直觀的優勢就是后排寬敞了很多。
| RAV4、CX-5尺寸對比 | ||
| 車型 | RAV4 | CX-5 |
| 品牌 | 豐田 | 長安馬自達 |
| 長(mm) | 4570 | 4555 |
| 寬(mm) | 1845 | 1840 |
| 高(mm) | 1670 | 1710 |
| 軸距(mm) | 2660 | 2700 |
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
尾部設計上也是各有特色。雖然豐田一直盡量向年輕化發展，但不難看出其還是有相當程度的保守元素在內。比如新RAV4不再特意強調其SUV身份，原先的外掛式備胎也換成了內置，尾門也不再是側向開啟，而是傳統的上開門。至于CX-5壓根就沒想強調自己的SUV身份，無論是肌肉感的車尾還是刻意壓低的車頂線條，這款車都相當具有跨界風格。
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
而外觀配置上，兩款車也存在一定差距。雖然RAV4價格比CX-5還貴了1.4萬元，但兩者比較起來似乎CX-5略勝一籌。比如非常實用的后視鏡加熱和電動折疊這兩個功能，入門版RAV4都不具備，不過CX-5卻作為標配出現。
| RAV4、CX-5外飾及外部配置對比 | ||
| 車型 | RAV4 | CX-5 |
| 產品名稱 | 2.0L 手動 兩驅都市版 5座 2014款 | 2.0L 手動 兩驅舒適型 2013款 |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 大燈高度調節 | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 外后視鏡電動調節 | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
當然，僅憑這兩項配置還無法看出這兩款車的真正“實力”，畢竟很多關乎使用便利和安全的配置還在車內，下面我們一起進入內飾和配置頁看一看。
_ueditor_page_break_tag_內飾、配置及空間對比：
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
RAV4及CX-5內飾為頂配車型，僅供參考
內飾部分我們還是能看到豐田和馬自達對亞洲消費者的理解，中控臺顯得飽滿有層次，讓整個中控臺很顯檔次，各種按鈕也RAV4和CX-5均全系標配多功能方向盤，以及行車電腦顯示屏，不過作為入門車型，中控臺液晶屏就不用想了。
| RAV4、CX-5安全、技術配置對比 | ||
| 車型 | RAV4 | CX-5 |
| 產品名稱 | 2.0L 手動 兩驅都市版 5座 2014款 | 2.0L 手動 兩驅舒適型 2013款 |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(ABS) | ● | ● |
| 驅動防滑系統(ASR) | - | ● |
| 電子穩定程序(ESP/ESC等) | - | ● |
| 電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 電控輔助制動系統（EBA） | - | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 倒車雷達 | - | ● |
| 電子防盜系統 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | LATCH |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
而安全性和技術上，CX-5似乎比RAV4有了非常明顯的優勢，作為一款緊湊級入門SUV，這款車全系標配了ESP、上坡輔助、輔助制動、制動力分配等電子系統，而RAV4雖然外觀看上去年輕不少，不過相應的電子系統卻并未有提升。對一款初始售價已經18萬余元的SUV來說，RAV4確實有些不厚道。
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
| RAV4、CX-5內飾配置對比 | ||
| 車型 | RAV4 | CX-5 |
| 產品名稱 | 2.0L 手動 兩驅都市版 5座 2014款 | 2.0L 手動 兩驅舒適型 2013款 |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 塑件 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 手動空調 | ● | - |
| 自動空調 | - | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | ● |
| 溫度分區控制 | - | ● |
| 座椅外面材質 | 織物 | 織物 |
| 腰部支撐調節 | - | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 4-5喇叭揚聲器系統 | ● | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
RAV4和CX-5都采用了現在流行的三幅式方向盤，而且巧合的是這兩款車也都是三盤式儀表，這些元素都是強調動感的設計。RAV4的手剎拉桿表明其入門車型并未采用當前流行的電子手剎；而CX-5雖然也是普通手剎，但全系標配的雙區自動空調提升了便利性和舒適性。另外，CX-5在揚聲器數量上也略勝一籌，達到了6個，而RAV4僅有4個。
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
這兩款車的后排座椅均可比例放倒，放倒后的后備箱依然很平整，后方的視野也比較開闊。目前來看，新RAV4的行李箱容積為1087L，后排座椅完全放倒時更可增至2076L。至于CX-5則在空間上遜色了不少，后備箱容積在標準狀態下僅為490升，好在后排座椅可以以4/2/4的比列折疊并擴充容積，實用性更高，而RAV4僅支持6:4比例折疊。
_ueditor_page_break_tag_動力系統對比：
豐田RAV4對比馬自達CX-5
| RAV4、CX-5動力及傳動系統 | ||
| 車型 | RAV4 | CX-5 |
| 產品名稱 | 2.0L 手動 兩驅都市版 5座 2014款 | 2.0L 手動 兩驅舒適型 2013款 |
| 排量(ml) | 1987 | 1998 |
| 氣缸排列形式 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 氣缸壓縮比 | 10 | 13 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 缸體缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 排放標準 | 國Ⅳ（京Ⅴ） | 國Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點電噴 | 缸內直噴 |
| 發動機特有技術 | VVT-i | Dual S-VT |
| 最大功率(kw) | 108 @6200rpm | 114 @6000rpm |
| 最大扭矩(n.m) | 187 @3200-4400rpm | 200 @4000rpm |
| 變速器形式 | 6檔手動 | 6檔手動 |
動力系統上，新RAV4入門版搭載的是代號6ZR的2.0L自然吸氣發動機，傳動部分匹配6速手動變速箱。驅動方式上，RAV4 2.0L有兩驅與四驅可選。競爭車型CX-5搭載的同樣是2.0L自然吸氣發動機，不過馬自達創馳藍天技術升級后，已經升級為壓縮比更高的缸內直噴引擎，壓縮比達到了汽油機中很難達到的13，但依然可以使用93[京92]標號的汽油。無論在功率還是扭矩上，CX-5都更勝一籌，不過RAV4的扭矩平臺更廣泛，適應性更強一些。
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
豐田RAV4對比馬自達CX-5
| RAV4、CX-5行駛機構 | ||
| 車型 | RAV4 | CX-5 |
| 產品名稱 | 2.0L 手動 兩驅都市版 5座 2014款 | 2.0L 手動 兩驅舒適型 2013款 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 |
| 后懸架 | 雙叉桿式懸架 | 多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前橋差速鎖 | - | - |
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
這兩款車在行駛機構上有著比較相似的一致性。雖然CX-5是一款SUV車型，底盤較高。但依舊能夠感受到馬自達車型在彎道上的優勢。CX-5能夠對車輛的側傾有很好的把控。說的直白點，就像是加高的馬自達3，但卻比馬自達3更加沉穩。
總結：雖然這兩款車都是剛剛上市的緊湊級SUV，但豐田RAV4畢竟已經馳騁沙場多年，甚至加價、原價銷售長達3年之久，用戶基礎相當龐大，口碑就是RAV4最好的廣告，因此雖然貴了1.4萬元，配置和動力也不敵CX-5，但依然是不可小覷的力量；而CX-5則是進口轉國產的新軍，近來馬自達對“魂動”和“創馳藍天”兩大概念廣泛宣傳，讓這款車也有了一定的號召力，另外入門款的CX-5確實占據配置空間等的優勢。如果您更看重口碑，RAV4一定是不錯的選擇，而喜歡新技術的消費者，想必CX-5更能入您的法眼。
