四款個(gè)性城市SUV車型推薦
隨著汽車文化的日益普及和成熟，人們對(duì)于個(gè)性化車型的需求越來越強(qiáng)烈。今天我們就將為您推薦四款“非主流”的SUV車型，這些車型不是面面俱到的全能選手，或品牌力不足、或空間表現(xiàn)略遜，但是卻擁有著各自的優(yōu)勢，對(duì)于那些追求性價(jià)比，又不想落入俗套的年輕消費(fèi)者來說，這四款車型也許會(huì)得到你們的青睞。
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四款個(gè)性城市SUV車型推薦
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車型
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廠家指導(dǎo)價(jià)（萬元）
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上海通用別克昂科拉
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14.99-19.69
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長安福特翼搏
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9.48-12.98
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廣汽三菱勁炫
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12.88-21.88
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雙龍柯蘭多
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13.98-25.98
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推薦車型：雙龍柯蘭多
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98-25.98萬元
推薦理由：2014款汽油版車型擁有超高的性價(jià)比優(yōu)勢，產(chǎn)品綜合素質(zhì)遠(yuǎn)高于其品牌影響力，被埋沒的高性價(jià)比純進(jìn)口SUV車型。
車型簡介：相比老款車型，2014款新柯蘭多在車頭部分加入了更多直線轉(zhuǎn)折的元素，整個(gè)車頭更顯方正。前大燈的改變更是脫胎換骨，復(fù)雜的線條結(jié)構(gòu)中加入了LED燈組，科技感十足。車身側(cè)面和車尾幾乎沒有變化，但相比車頭的時(shí)尚凌厲，車尾明顯有些拖沓，前后整體感不強(qiáng)。總的來說，柯蘭多的這次外觀變化較大，與老款車型形成了兩種完全不同的氣質(zhì)。
雙龍柯蘭多
內(nèi)飾的中控設(shè)計(jì)上，老款車型相對(duì)平直規(guī)整的造型被現(xiàn)在更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)風(fēng)格取代，大量的流行的城市SUV設(shè)計(jì)元素被應(yīng)用其中，讓整個(gè)內(nèi)飾平添了幾分活力。 在配置方面，新款柯蘭多全系加裝GPS導(dǎo)航、倒車影像、大燈高度可調(diào)等配置，但售價(jià)卻有萬元左右的下調(diào)。
雙龍柯蘭多
動(dòng)力方面，老款柯蘭多使用一臺(tái)2.0升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為XDi200，最大功率175PS，最大扭矩360N.m，但是2014款柯蘭多只對(duì)四款汽油版車型進(jìn)行了升級(jí)，依舊使用一臺(tái)代號(hào)為e-XGi200的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩197Nm/4000rpm。與之匹配的變速箱包括一款6速手動(dòng)和一款6速手自一體式變速箱。
雙龍柯蘭多
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：上汽通用別克昂科拉
廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬元
推薦理由：“小號(hào)”昂克雷，外形飽滿時(shí)尚，成品成熟度高。
Encore基于通用全球最新四驅(qū)緊湊型SUV平臺(tái)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及高效節(jié)能的動(dòng)力性能，別克Encore最早于今年年初的美國底特律車展中全球首發(fā)，是別克品牌下繼昂科雷之后第二款SUV車型，定位于城市緊湊型跨界SUV。
別克昂科拉
別克全新Encore的前臉看起來極為厚重，采用了別克家族經(jīng)典的直瀑式格柵，很像昂克雷的的縮小版。側(cè)面則看起來非常緊湊，尤其車窗面積確實(shí)不大，車頂?shù)男欣罴芸雌饋砜缃鐒t有濃濃的跨界風(fēng)。別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。
別克昂科拉
對(duì)于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴(kuò)大至1372L。
別克昂科拉
內(nèi)飾部分，Encore采用Ice Blue冰藍(lán)色雙炮筒式儀表盤，典型別克家族特征。另外，別克Encore的儲(chǔ)物空間也較為豐富，雖然圖中車輛未配扶手箱，但在其他位置設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物格。更值得一提的是，Encore還在副駕駛位中控臺(tái)上設(shè)有儲(chǔ)物暗格，空間利用率進(jìn)一步提升。配置上，別克Encore配備遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BOSE音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。
別克昂科拉
在安全性方面，該車配有OnStar安吉星應(yīng)用系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制及制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞提示系統(tǒng)以及包括側(cè)氣簾在內(nèi)的10個(gè)氣囊等配置。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：長安福特翼搏
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.98萬元
推薦理由：巧妙的車型定位，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于空間沒有太大需求，而又追求個(gè)性SUV車型消費(fèi)者來說，吸引力十足。
車型簡介：福特翼搏的外形給人帶來的沖擊感著實(shí)不小，小型SUV的身材卻長著美國爺們兒的粗獷臉龐，滿身肌肉質(zhì)感的福特翼搏基于嘉年華使用的B平臺(tái)開發(fā)而來，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，不過可別以為他就是簡單的換殼拔高設(shè)計(jì)，翼搏車身尺寸分別為4280mm/1785mm/1658mm，軸距為2530mm，比同平臺(tái)車型足足大了一圈，再加上200mm的離地間隙還有特別設(shè)計(jì)的外掛式備胎，擺出了有模有樣的SUV風(fēng)格。
福特翼搏
福特翼搏前臉造型延續(xù)了福特的最新家族設(shè)計(jì)精髓，多邊形元素造型無處不在，鮮明的個(gè)性化設(shè)計(jì)讓人過目不忘。整體厚實(shí)的視覺效果繼承了美式SUV的傳統(tǒng)，另外夸張的進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積，這一點(diǎn)和福特新款車型前臉風(fēng)格一致，又一個(gè)“大嘴”家族正在蓬勃發(fā)展。
福特翼搏
福特翼搏的內(nèi)飾和他的外觀有著很高的一致性，個(gè)性而富有機(jī)械風(fēng)格，整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華非常接近，全黑的儀表臺(tái)配上銀色中控飾板，所營造的車內(nèi)氛圍簡潔而偏向運(yùn)動(dòng)，只是在材質(zhì)方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。
福特翼搏
福特翼搏分別提供了搭載1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L自然吸氣引擎的兩款產(chǎn)品。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上要高于1.5L產(chǎn)品，不過暫時(shí)只匹配5速手動(dòng)變速器，而6速雙離合變速箱則搭載在1.5L自然吸氣引擎版本車型上，后期廠方會(huì)根據(jù)市場反應(yīng)追加1.0T雙離合版本車型。我們?cè)囻{的1.5L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81Kw/6045rpm，最大扭矩140N m/4500rpm， 作為主力機(jī)型全系裝配。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型： 廣汽三菱ASX勁炫
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-21.88萬元
推薦理由：如同運(yùn)動(dòng)車般的靈活操控，小巧而舒適，同時(shí)繼承了三菱傳統(tǒng)SUV的優(yōu)秀性能表現(xiàn)，好開易用。
ASX作為一款跨界車型除了尺寸稍小外，擁有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不僅十分個(gè)性而且在擁堵的城市中會(huì)感覺到比較靈活。三菱的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合兼顧了動(dòng)力表現(xiàn)與油耗表現(xiàn)。在駕駛這樣一款車時(shí)，我不會(huì)有太大的心理壓力。另外剛剛國產(chǎn)上市的勁炫新增了入門級(jí)車型，價(jià)格降到了12萬元區(qū)間，作為一款合資SUV車型，吸引力非常大。這就是我推薦它的理由。
三菱ASX勁炫
車型簡介：ASX勁炫自國內(nèi)上市后，憑借著時(shí)尚的外形，得到了年輕消費(fèi)者一致好評(píng)。ASX勁炫的前臉于歐藍(lán)德的前臉如出一轍。但是當(dāng)你把視角稍稍往側(cè)面挪那么一點(diǎn)點(diǎn)，你就會(huì)有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鯊魚大嘴，慵懶而犀利的雙眼，加上醒目的尾燈。實(shí)在是有著兇悍的面孔，卻有著魔鬼般的身材。
三菱ASX勁炫
ASX勁炫的內(nèi)飾十分的簡潔，雖然沒什么特點(diǎn)，但是卻卻有著其獨(dú)特的魅力所在。三幅方向盤加上炮筒式的儀表盤，充分顯示其運(yùn)動(dòng)感和科技感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡潔，沒有太多復(fù)雜的按鍵，易上手。魔鬼的外形下，有著純潔的內(nèi)在。2670mm的軸距，內(nèi)部空間不能算太寬裕，但是也是夠用的了，盡管因?yàn)榫€條設(shè)計(jì)方面的原因，頭部空間有那么一點(diǎn)點(diǎn)不太理想，畢竟車無完車嘛!
三菱ASX勁炫
在其魔鬼外形里，有著一顆強(qiáng)悍的心。ASX勁炫全系采用三菱的4B11 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kW/6000rpm，最大扭矩為197N m。配上前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。加上6速的CVT無級(jí)變速箱。無論從加速還是油耗亦是操控，都是那么的舒適和省心。
