SUV中國網報道 近日，有海外媒體曝光了林肯全新SUV車型MKC的最新諜照，這款車型很可能在今年年底正式亮相，新MKC將采用與福特翼虎相同的技術平臺，并且很可能會進口至國內市場。

　　基于福特Escape平臺打造

　　從諜照來看，測試車目前裹著一層偽裝“車衣”，但整體輪廓以及造型風格已經差不多完整的呈現出來。值得欣喜的是，它基本與其概念車保持一致，只是在個別細節上經過了量產化的處理。

林肯MKC概念車

林肯MKC概念車

　　概念車上的窄小后視鏡已經換成了大眾化的尺寸，四個車門把手重新裝上，車尾的排氣管也有所區別。林肯MKC被定義為一款入門級跨界車，基于福特Escape（國產版為翼虎）平臺打造，外觀方面采用了林肯標志性的外觀設計元素，整體比較大氣。

　　基于福特翼虎平臺打造未來的林肯MKC在整車視覺效果上相比于福特翼虎要敦實和厚重很多。而量產版車型也幾乎完全保留了概念車所要傳遞的那種美系豪華的視覺元素。僅僅在門把手，小包圍以及后視鏡方面進行了量產化的修改。

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林肯家族化前臉得以保留

　　車身尺寸方面，從此前發布的概念車來看，林肯MKC概念車車身長度為4550mm，車身寬度1840mm，而軸距則達到2690mm，能夠提供不錯的車內乘坐空間。

　　車輛前臉方面，林肯家族化的細長頭燈以及大尺寸雙體式格柵得以保留，二者的完美融合成就了整車前臉的豪華感。尾部的與前臉相互呼應，而尾門的開啟方式明顯是受到了奧迪Q5的啟發，采用了包尾式的尾門。

　　前臉擁有辨識度很高的家族臉譜，標志性的大尺寸左右分離式隔柵與頭燈連為一體，配合同樣是一體式設計的保險杠以及發動機蓋上的隆起線條，前端造型給人強壯的感受。

　　尾燈的造型歷來都是美系車中最為傳神的部分，同樣的，在林肯MKC上也不例外，兩條燈帶構成了整個尾部的視覺中心。尾部的排氣管也變成了與翼虎相同的雙邊雙出的結構。

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搭載1.6升和2.0升EcoBoost渦輪增壓發動機

　　從曝光的內飾局部諜照來看，量產車的設計仍與概念版一致。中控臺引入的林肯MyLincoln多媒體系統是目前的最大看點，中央顯示屏尺寸很大，面板上幾乎看不到傳統的物理按鍵，視覺感受十分簡潔，很有科技感。

　　量產MKC基于福特Kuga的底盤進行開發，但MKC會比福特Kuga更加豪華，因此也可將它看成是林肯版的Kuga。除了底盤與Ford Kuga共享之外，量產版MKC的動力系統預計也將搭載來自福特的兩款高效的小排量渦輪增壓發動機，分別是1.6升EcoBoost和2.0升EcoBoost直列4缸渦輪增壓發動機。

　　總結：林肯的首款緊湊級SUV，這預示著林肯品牌也要在日漸火熱的緊湊級SUV市場撈金了。而中國這一級別的市場一向被日系和德系品牌霸占，林肯的到來將會遇到較大的阻力。