給大家介紹幾款經濟性高安全性也高的城市SUV吧，分別是日產逍客、比亞迪S6、斯巴魯森林人和起亞智跑。助你安全出行暢通無憂。感興趣的朋友快來看看。
日產逍客
指導價：13.98-21.98萬元
逍客是一款兼具SUV性能與轎車舒適性的跨界車，雖然體型不大，外觀也有些女性車風格，不過銷量倒還不錯，促銷力度也能滿足消費者追求性價比的心態。外觀方面，逍客的外觀時尚，很有個性，是跨界車的典范。寬厚的中網以及散熱格柵中明顯的鍍鉻標識，沿襲了日產的血統。側身一條弧形的腰線緊貼側窗下沿，從前延伸至尾燈處，勾勒出了強有力的下肢線條，腰線以下寬大的車體、外拋的輪拱，提升了逍客扎實的SUV架勢。
內飾方面，逍客的內飾明顯是比較低調的風格，純黑色為主色調，和日產奇駿一樣，逍客的中控也沒有更多花哨，簡單直接之下倒也保留了幾分SUV的個性。中控和車門某些部分采用軟性材料，手感還不錯。新換裝的儀表盤的樣式也比老款更具科技感，質感也不錯。而且紅色指針與白色自發光數字的搭配也很符合人們的審美習慣。行車電腦集成了不少有用的信息，包括平均油耗、續航里程、平均車速、行駛距離、行駛時間等諸多信息。
【逍客】
逍客的車身尺寸為4315mm、1783mm、1606mm，軸距為2630mm，基本上與傳統SUV車型差不多，而且身高要比一般轎車明顯更高一些，從外觀上看，還是SUV的成份更多一些。逍客作為跨界車型在市場中的表現一直比較穩定，日產和諧流暢的外形設計和優于轎車的通過性讓它更能得到消費者歡迎。
配置是逍客一亮點，除開前后8個安全氣囊之外、還擁有電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節、自動空調以及無鑰匙啟動系統。更重要的是，逍客在車頭、車尾以及兩側后視鏡上的都布置有廣角攝像頭，可以拼合成一幅完整的車身周邊實景圖像并顯示在中控臺面的液晶屏幕上。盡管不是自動泊車系統，但實用性對于新手而言還不錯。
夜間開車的朋友們都有體會，夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，主要是因為光線太過復雜，如果遇上駕駛習慣不好的司機，后方行駛時不以為然的開遠光，車內后視鏡反射強光直接影響駕車安全。所以，不少車型在出廠時就配備了防眩目功能內后視鏡。
2011款逍客
逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發動機，不過1.6L版本并不是主打。這兩款發動機是日產家族的明星產品，擁有噪音震動小、油耗低的優點，對于家用來說這是非常關鍵且重要的。售價16萬元的車款匹配的是一臺CVT無級變速器，這進一步增加了動力系統的優勢，動力輸出順滑流暢，頓挫感較小。
盡管緊湊級SUV車身尺寸并不大，但逍客卻通過先進的安全設計理念，讓它同樣摘得了五星安全碰撞測試成績，同時也告訴大家，“小”并不一定“不安全”。此外，2.0L動力拖動一款1.4噸重的車身不成問題。
_ueditor_page_break_tag_比亞迪S6
指導價：8.99-13.69萬元
比亞迪S6從定位和結構上就是一款徹底的城市SUV，相比普通三廂車，它有著較好的通過性和較大的空間，車身尺寸達到4810×1855×1725mm，長達2720mm的軸距營造出超大而又舒適的車內空間，滿足日常代步的同時還可以兼顧全家人的出行需求。雖然設計方面比亞迪S6模仿痕跡較重，但車身整體的做工已明顯超越之前比亞迪車型，而且它的高配置確實能夠打動不少消費者。
整車風格穩重大方，線條時尚流暢，凌厲而優雅，完美兼顧空氣動力學。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈采用了運動風格的黑色底殼設計，同時還帶有非常潮流的燈眉設計，遠光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。
比亞迪S6
內飾采用上深下淺的經典配色，中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾，與多功能方向盤在顏色上到是有很好的呼應。儀表板和現款RX車型一樣，放棄了上一代的桶型儀表設計，方向盤依然是我們熟悉的凱美瑞式樣，此前已經出現在多款車型上。
比亞迪S6
比亞迪S6配備了此價位段安全級別較高的6安全氣囊，如果不慎正面或側面發生碰撞的話，安全氣囊會自動彈出，起到一定的保護作用。當然，安全氣囊之所以能夠保護駕乘人員安全，也需要建立在系好安全帶的前提下。跑長途的話，車載藍牙電話的作用尤為明顯，因為您可以在高速駕車的情況下，很輕松的完全接打電話的“高難動作”。尤其對于駕駛技術并不太嫻熟的新手來說，這個配置可以降低或消除開車安全隱患。
動力方面，比亞迪S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發動機，其中代號為BYD483QB的2.0L發動機比亞迪自主研發的，具有BIVT可變進氣技術，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則采用了三菱的4G69發動機，具有MIVEC智能可變氣門正時技術。這兩款發動機在動力性和燃油經濟性方面都有著較好的表現，眼看現如今油價節節飆升，省油才是王道。傳動方面，2.0L車型只配備有5速手動變速箱這一種，而2.4L車型則在原有4速自動變速箱的基礎上增加了一款搭載6速手動變速箱的款次。
對于比亞迪來說S6的誕生意義相當重大，雖然在外觀及內飾上仍有較為明顯模仿的痕跡，但假如了更多比亞迪的元素，變得更加有自主品牌車款的特色，車廂在造工方面也有明顯的進步，雖然全系均不設四驅系統，整體質素還是相當符合城市中使用，是一款性價比極高的國產SUV車型。
_ueditor_page_break_tag_斯巴魯森林人
指導價：22.98-36.98萬元
斯巴魯森林人更像是一款純粹的公路SUV，它具有水平對置發動機與全時四驅系統，所以能和森林人拼速度和操控性的對手真不多見。森林人的越野性能并不出色，可能處于同級別車型的中低端水平，但這不能說明它嬌生慣養，只能算是定位不同而已。當然，四驅系統不僅提高了車輛的操控性，它對于濕滑路面的動力輸出更直接。
【斯巴魯森林人】
森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸屬于比較標準的緊湊型SUV身材，2615mm的軸距雖然不算長，但4個人乘坐還是問題不大，甚至與后排座椅還具有椅背調節功能，可以找到合適的坐姿。但關鍵一點是后排地板凸起較大，無形中影響了中間乘客的舒適性。
森林人的內飾設計很簡單，從視覺上實在找不出吸引人的地方，如同馳鵬的“環抱式”的風格在森林人身上也有一定體現，簡單也有簡單的好處，各功能區分工明確，非常容易上手，而且儀表還是很有運動駕馭感受的。
森林人
配置豐富是森林人的一大賣點，2.5XS自動豪華導航版不但擁有8個安全氣囊，車身穩定系統，更有無鑰匙啟動，電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航，更兼有GPS導航、DVD、可視導航、氙氣大燈、后視鏡電動折疊、溫度分區自動空調等等。相比同級SUV來說，森林人的使用可以算得上超舒適了。
斯巴魯森林人配備了ESP電子車身穩定系統，它可以避免轉向過度或者轉向不足時，出現方車輛失控的情況，所以能夠提升駕駛安全性。而對于雪天氣來來說，ESP的作用則更為明顯。
按照越野能力判斷，同價位裝配比森林人更強大四驅系統SUV多的是，比如鈴木超級維特拉。但斯巴魯四驅系統是其中最在意公路性能的，這點優勢在同類SUV中優勢非常明顯，也非常有利于長途行車。相比極限越野，城市SUV更應強調在遇見雨雪濕滑路面時的循跡性能，畢竟后一種路況更常見，也極有利于長途行車安全性。
斯巴魯森林人還是有不少可取的地方，其中包括進口品質、水平對置發動機、全時四驅系統，不僅具有讓人津津樂道的操控性，而且安全性也很有保障。所以，當您駕駛這款車回家的話，我想在保證安全駕駛的同時，也可以感受森林人純正的賽車血統。
_ueditor_page_break_tag_起亞智跑
指導價：16.48-24.98萬元
2012款智跑承襲了“簡約直線美學”設計，虎嘯式前中網視覺沖擊強烈，整體外觀與老款基本一致，只是在個別細節方面有所改動，比較明顯的就是2.0L車型左側新增了“Nu”系列引擎的標識，全系車型的尾標都采用了統一的黑體字，行李架上采用了鍍鉻的銀色涂料。
內飾方面，2012款智跑完全延續了原款的設計，布局簡約而且層次分明分工明確，中控臺采用了全黑色調，搭配了雙區域獨立恒溫空調，7英寸的高清彩色觸摸屏。方向盤搭配了定速巡航和音響控制系統的按鍵，可以輕松控制車內CD/FM等設備，讓司機可以雙手不用離開方向盤專心駕駛。
【2012款智跑】
韓系車有一個共同的優點就是配置豐富，智跑全系標配了多功能方向盤，并且配備了AUX以及USB功能外還有SD卡插槽等多種外接音源。并且除最低配車型除外，全部配備了電動天窗，而且一半車型配備的是全景天窗。智跑的座椅造型偏向運動，所以包裹性非常好，在碰撞測試中，它也給予了一定的保護作用。
智跑長寬高分別為4440*1855*1635mm，達到主流緊湊級SUV車型的標準，軸距為2640mm，1855mm的寬度保證了車內有較為寬大橫向的空間，無論是后排座椅坐下3個乘客還是尾箱放入大件物品，都顯得輕松自如。
【2012款智跑】
動力方面，智跑搭載了Nu2.0發動機和θ2.4發動機，其中2.0L車型最大功率和最大扭矩分別達到165Ps和199Nm，2.4L車型最大功率174馬力，最大扭矩226Nm。入門車型搭載了6速手動變速箱，其他全部匹配了6擋手自一體變速箱，平順性以及節油性都不錯。
韓系車在近幾年討得了國內消費者的歡心，尤其是標志性的外形（現代：流體雕塑、起亞：虎嘯式前臉）讓人眼前一亮的。另外，智跑開起來的感覺“更整”，沒有了獅跑的松垮感覺，這些說明智跑在整車設計與底盤調校上，邁進了新的臺階。不僅如此，智跑還具有車身穩定系統等高安全配置，這也讓它開起來更安全。
