一般情況下，大車的安全系數(shù)要高一些。大車和小車相撞，一般小車會受損嚴重，而大車卻受影響較小。給大家介紹四款高品質(zhì)高安全的中大型的SUV，帶給您踏踏實實的安全感。
推薦一：昂科雷
指導價：52.90-59.90萬元
外觀帶有明顯的別克家族元素，盾形的鍍鉻中網(wǎng)采用了鍍鉻式的豎條結(jié)構(gòu)，讓寬大的車身在視覺效果上變窄了很多，而兩個柳葉形的頭燈，由于與中網(wǎng)之間的間隔較大，看上去猶如兩個眼睛般靈動。側(cè)面則由于超長的車身給人稍有臃腫的感覺，而車尾則采用了橫向的鍍鉻裝飾尾燈，很商務。
昂科雷
相比較外形的豪華、大氣，昂科雷的內(nèi)部自然也不會遜色多少，大跨度的走線和桃木的運用使其與歐系或日系豪華SUV在風格上有著典型的差異。更多的還是體現(xiàn)出美系車粗狂與豪放的設計理念，即便其本身做工與用料上非常出色。整體的黑色風格濾掉了輕浮，使人坐在車內(nèi)能感受到一種沉穩(wěn)，這也正是黑內(nèi)飾昂科雷車型所帶來的不同感受。各部位采用的桃木也很別致，隨著光線的不同，顏色也由黃到紅展現(xiàn)出不同的自然韻味，儼然像是仍有生命力的一般。儀表盤的設計依舊采用了別克品牌常用的淡藍色冷光，無論何時都不會顯的刺眼，又能夠保持良好的可讀性。兩大三小的布局兼顧了各種常用的參數(shù)，周邊的鍍鉻條則繼續(xù)延續(xù)著豪華的設計理念。
豐富的舒適性配置是昂科雷的一大亮點。其囊括了藍牙免提系統(tǒng)、桃木真皮包裹的集控式方向盤、隨動轉(zhuǎn)向的自動氙氣大燈、LED高位剎車燈、帶記憶功能的八向電動駕駛員座椅、多區(qū)全自動空調(diào)、超聲波泊車輔助裝置、BOSE音響系統(tǒng)等豪華裝備，特別值得一提的是昂科雷的靜音處理，由于使用了帶有高級隔音效果的風擋和車窗玻璃、在底部裝配了特制的吸音材料，車門和發(fā)動機艙都加強了密封處理，使得昂科雷的靜謐水平異常出色。
推動這臺2.3噸重龐然大物的是一臺排量為3.6升的V6發(fā)動機，最大功率為292PS，最大扭矩為366Nm，搭配的是一臺6速手自一體變速箱，官方給出的0-100Km/h加速時間是8.7秒。在動力方面是不用過多的擔心，而需要擔心的是美國車“出色”的油耗，當然，有能力購買此車的消費者或許根本不會考慮這些問題。
別克昂科雷是一款大型SUV，它體現(xiàn)了美式SUV的特點，超大的空間，豪華的配置，這款車在同級別車型中有一定性價比優(yōu)勢，想購買大型SUV的消費者，購買昂科雷是不錯的選擇。昂科雷從本質(zhì)已經(jīng)屬于進化后的美式SUV，整車設計和功能更加偏重于城市化。
_ueditor_page_break_tag_推薦二：奧迪Q7
指導價：82.10-257.80萬元
Q7
Q7
新奧迪Q7以卓越的公路駕駛表現(xiàn)和出眾的越野能力、30余項外觀內(nèi)飾的全面升級以及行業(yè)領先的豐富豪華配置再次樹立國內(nèi)頂級豪華SUV新標準，為消費者帶來更具品質(zhì)的尊貴體驗。極富科技感的LED前后車燈以及對細節(jié)的精雕細琢將使新奧迪Q7繼續(xù)引領高檔SUV動感設計趨勢。新奧迪Q7是根據(jù)中國用戶不斷變化的需求而全球同步引進的最新車型，集多項奧迪整車高效科技于一身，在保證整車出色性能的同時，也為用戶帶來了更多尊貴體驗。
Q7
在內(nèi)飾方面，新款奧迪Q7的變化并不是很大，所以進入該車之后您一定會對它的內(nèi)飾感覺到非常的熟悉。不過奧迪新一代Q7的內(nèi)飾顏色和材質(zhì)均有很大改變，其中內(nèi)飾面料顏色主要有黑色和淺灰色，而黑色真皮內(nèi)飾加劇了整車的運動氣息。此外，鋁質(zhì)材質(zhì)和實木材質(zhì)均貫穿內(nèi)飾儀表臺部分。
Q7
配置方面，2012款奧迪Q7表現(xiàn)十分貼心，全系標配漢語語音導航系統(tǒng)、中文MMI多媒體交互系統(tǒng)、帶加熱與通風功能的前排空調(diào)座椅、定速巡航裝置、智能鑰匙、帶清洗功能的氙氣大燈、深色全景天窗、帶節(jié)能程序的駕駛員信息系統(tǒng)(DIS)等。
Q7
駕駛員可以在舒適模式、動態(tài)模式、自動模式、越野模式和提升調(diào)節(jié)模式之間隨意轉(zhuǎn)換。舒適和動態(tài)調(diào)節(jié)模式可以提高行車的舒適性或者提供更大的行車動力。而在普通公路行駛，Q7可以提供180毫米離地間隙，如果車速20秒保持在160公里/小時以上，離地間隙將自動調(diào)整為150毫米，這樣，降低車身高度有利于降低重心，提高行車穩(wěn)定性。在無路的地形下或者越過較難通過的大障礙物時，提升調(diào)節(jié)模式將離地間隙再提高60毫米，這樣即便是在崎嶇的道路上，也能應付自如。
Q7
2012款奧迪Q7搭載V63.0TFSI機械增壓燃油直噴發(fā)動機，依照不同的輸出特性分為高、低功率兩種版本。最大功率為200千瓦的3.0TFSI機械增壓燃油直噴發(fā)動機可在2150-4780轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出400牛·米的最大扭矩，從0加速到100公里/小時僅需7.9秒。最大功率為245千瓦的3.0TFSI機械增壓燃油直噴發(fā)動機最大扭矩高達440牛·米，且擁有從2900-5300轉(zhuǎn)/分鐘的最大扭矩輸出區(qū)間。從0到100公里/小時的加速時間達到6.9秒。
Q7
奧迪Q7是一款強調(diào)舒適性的全尺寸SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出;在越野道路面，它強勁的驅(qū)動力更令人驚嘆。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力，在國內(nèi)也受到很多消費者的關注。
_ueditor_page_break_tag_推薦三：JEEP大切諾基
指導價：56.99-119.99萬元
大切諾基
大切諾基
全新大切諾基更接近潮流，整個車身鈑件過渡圓滑，沒有一絲棱角，這讓人看起來更有“質(zhì)感”。車頭部位的水箱格柵也被設計師們重新設計。七格垂直長方形的造型被保留的同時，變得更加順滑。晶亮的鉆石型頭燈，亮度極高吉普大切諾基，配上矩形紅色尾燈，大切諾基即使靜止時也透著一種威猛。尾門十分厚重，但由于有液壓裝置，掀起時毫不費力。尾門車窗可以單獨開啟，方便取放小件物品。車身四周的保險杠與車身同色。輪胎采用固特異的16英寸大胎，增加了車輛的穩(wěn)定性和通過性。整體外形絲毫沒有任何討好女性車主的意味，它就是要表現(xiàn)出一副雄赳赳，氣昂昂的陽剛之氣。
大切諾基
新大切無疑是史上最豪華的一款JEEP，新車的內(nèi)飾從選材到做工均較以往產(chǎn)品有了明顯的提升，以往粗獷不修邊幅的內(nèi)飾風格有了很大的改進。全黑內(nèi)飾配以紅楓桃木以及銀色啞光金屬飾板，氛圍豪華而運動。整齊的中空部分，更功能區(qū)塊劃分清晰，一副歐洲風格。
大切諾基
大切的全路況模式自選系統(tǒng)是全系標配，提供自動、運動、雪地、沙地/泥地和巖石五種可選駕乘模式，電控協(xié)調(diào)整車的動力總成、可變扭矩輸出、空氣懸掛系統(tǒng)(入門級未裝配)、換檔邏輯控制，與制動力系統(tǒng)等多達12組行車單元，以確保車輛性能在各種路況環(huán)境中達到最佳狀態(tài)。而在按下“4WDLOW”按鈕后，你可以進入發(fā)動機扭矩被放大2.72倍的最強牽引力驅(qū)動模式，同時前后輪各分配50%驅(qū)動力。
大切諾基
動力方面，全新大切諾基提供兩種不同排量的汽油引擎。其中全新的3.6升PentastarV6引擎是克萊斯勒未來的主力發(fā)動機，全新大切諾基是其搭載的首款車型。該款發(fā)動機應用了可變氣門正時技術，在全速和負載范圍內(nèi)可優(yōu)化容積和燃燒效率。在6350轉(zhuǎn)時可以輸出210千瓦(286馬力)的最大功率，4300轉(zhuǎn)時可以得到347牛.米的峰值扭矩，相比以前的3.7升引擎燃油經(jīng)濟性提高了11%，廠家給出的100公里綜合油耗為11.4升。
大切諾基
大切諾基將越野車發(fā)動機的爆發(fā)力和高級轎車發(fā)動機的穩(wěn)定性之間做到了完美的統(tǒng)一，令人難以置信的爆發(fā)力和寬廣的扭矩輸出、全時四輪驅(qū)動、高通過性的懸掛裝置、接近角和離去角，可以征服各種困難路面。吉普大切諾基自上市以來一直倍受越野愛好者的追捧。
_ueditor_page_break_tag_推薦四：福特探險者
指導價：48.98-53.98萬元
探險者
按照劃分，探險者屬于中大型SUV，車身超過五米的長度更是讓這款車走在街上，藐視眾多車輛。但車身的外觀整體比較整潔而富有肌肉感。前臉的進氣格柵采用了和車身一致的顏色。飛翼式的前大燈很有攬勝的味道。這款車不僅增加了前進氣擋板和后尾門上集成的擾流板，還增加了諸如鋁合金等輕質(zhì)金屬材料。有效減少了整車重量約45千克，使這款中大型SUV的整車重量在2.2噸。
探險者
福特探險者車身尺寸長*寬*高為5006*2005*1743mm，軸距2860mm。這款頂配車型使用的是韓泰的低滾阻輪胎，但輪胎的噪音控制比較一般。后視鏡集成了后視鏡位置記憶和加熱功能。A柱、B柱和D柱采用隱藏式的設計，配合后部黑色的隱私玻璃，讓寬大的C柱和車頂融為一體，增加了整車的豪華感。車尾和車頭最大的呼應就是尾燈的樣式也采用飛翼式的，這一點也和攬勝很像。但LED的輪廓卻和寶馬MINI有很強的相似性。稍后在內(nèi)飾部分，我還將介紹電動尾門功能。
探險者
配置上，福特探險者也有著非常豐富的表現(xiàn)。該車除了配備盲點提示、自動泊車、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助功能和自適應巡航系統(tǒng)之外，還擁有MyfordTouch車載娛樂通訊系統(tǒng)。另外，新車除了前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾之外，還擁有氣囊式安全帶，據(jù)稱后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍，能夠減少對胸部的沖擊力，并且可以控制頭頸部的移動，可以在碰撞發(fā)生時減少對后排乘員的傷害。
探險者
動力方面，福特探險者搭載獲得“2011年全球十佳發(fā)動機”的福特3.5LTi-VCTV6自然吸氣雙凸輪軸可變正時發(fā)動機，最大輸出功率214Kw，最大輸出290匹馬力，最大扭矩346N.m，配備與銳界3.5L車型同一款變速箱，SelectShiftTM6速自動變速箱，探險者還配備與銳界3.5L車型一樣的智能全時4輪驅(qū)動系統(tǒng)AWD，值得一體的是探險者還配備與路虎機關非常相似的路面管理系統(tǒng)，同時應對雪地濕滑、沙地、泥濘車轍、普通等四種模式。另外，還將配備陡坡緩降系統(tǒng)，輕松應對各種路面。
探險者
全新福特探險者代表了最現(xiàn)代的美式SUV設計風格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現(xiàn)運動感十足的外觀，并擁有更加出色的空氣動力學性能。福特探險者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國市場，將強大的SUV性能與精良的品質(zhì)合二為一。
